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張經(jīng)理,北辰區(qū)順義道中儲(chǔ)大廈。 廣西壯族自治區(qū),北海市,海城區(qū) 海城區(qū)海洋資源富饒。瀕臨的北部灣是中國四大漁場(chǎng)之一；區(qū)內(nèi)有外沙內(nèi)港和潿洲南灣兩個(gè)優(yōu)良天然港灣；海岸線長(zhǎng)55公里，有可養(yǎng)殖的淺海灘涂面積10萬畝。海城區(qū)自然資源豐富。瀕臨的北部灣是中國六大油氣盆地之一。礦產(chǎn)資源豐富，擁有豐富的石英砂礦、鈦鐵礦、陶土礦、石膏礦等。基礎(chǔ)設(shè)施完善，欽北鐵路與中國鐵路并網(wǎng)運(yùn)營(yíng)；邕北線是指從南寧到北海的一條高速鐵路，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)250公里，為國鐵I級(jí)電氣化鐵路。使南寧、北海、欽州、防城港4市之間形成“1小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”，2014年1月正式營(yíng)運(yùn)。南寧至北海約190公里路程，約50分鐘即可到達(dá);有中國大陸距離東南亞、西亞、歐洲近港口之一的一級(jí)口岸北海港；有多條高速公路；有廣西三大機(jī)場(chǎng)之一的北海機(jī)場(chǎng)。
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發(fā)改委對(duì)于近期大宗商品價(jià)格上漲現(xiàn)象的回應(yīng)稱，這是全球經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇、供需關(guān)系短期調(diào)整、流動(dòng)性寬裕以及投機(jī)炒作等因素交織作用的結(jié)果，價(jià)格不具備長(zhǎng)期上漲基礎(chǔ)。那么短期內(nèi)，鋼價(jià)還有上漲的動(dòng)力嗎？
成本支撐在增強(qiáng)，鐵礦石價(jià)格創(chuàng)10年新高。鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，4月23日，日照港鐵礦石價(jià)格達(dá)每噸1235元，創(chuàng)下2011年以來新高，環(huán)比上漲120元，同比上漲570余元，漲幅達(dá)87%。焦炭?jī)r(jià)格為每噸2100元，多倫回調(diào)后上漲100元；廢鋼價(jià)格為每噸3280元，近期變化不大。
值得注意的是，4月22日，唐山角鋼Q355B鋼坯每噸價(jià)格為5340元，已經(jīng)連續(xù)2周基本維持在這一高位水平，同比上漲1800余元，漲幅約61%。截止4月23日，唐山鋼坯庫存為21.1萬噸，同比下降29.4萬噸，降幅為140%。Q355B角鋼鋼坯之前緊張的供需局面雖有所緩解，但庫存仍大幅偏低，存在拉高的可能。
