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以下是:吉安市井岡山市橋梁護欄-存貨充足的產(chǎn)品參數(shù)
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不銹鋼護欄簡介：不銹鋼護欄在生活中經(jīng)常見到，比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等，一般是用來保護行人設(shè)施等不要掉落的措施。不銹鋼護欄有許多優(yōu)點，因此得到了大范圍的普及。
不銹鋼橋梁護欄在我們的日常生活中應用甚為廣泛，尤其是家中的樓梯或窗戶上，幾乎家家戶戶都能用到，不僅美觀，還能起到保護作用。那么在陽臺安裝不銹鋼欄桿時，要遵守哪些規(guī)范呢?
不銹鋼橋梁護欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織而成的，橋梁護欄可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進行防腐處理。橋梁護欄作為高速公路橋梁護欄專用產(chǎn)品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。不銹鋼橋梁護欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟實惠，而且外形美觀，風阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長使用壽命，減少維護費用。
不銹鋼欄桿設(shè)計應該避免兒童攀登，欄桿的垂直桿件間距要小于0.11m，放置花盆處一定要采取防墜落措施。如果是低層、多層的住宅的陽臺欄桿凈高要高于1.05m;中高層、高層住宅的陽臺欄桿凈高要高于1.10m，封閉陽臺欄桿應滿足陽臺欄桿凈高要求。中高層、高層及寒冷、嚴寒地區(qū)住宅的陽臺應采用實體欄板。
景觀護欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于設(shè)計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其景觀護欄碰撞能量低于70kJ時燈光護欄，可根據(jù)情況，在充分考慮景觀護欄性、經(jīng)濟性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計特殊碰撞條件景觀護欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應等級的景觀護欄。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其景觀護欄的碰撞條件也具有特殊性。當需要采用的景觀護欄碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個景觀護欄等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出景觀護欄碰撞條件的各個參數(shù)道路護欄，再進行景觀護欄設(shè)計。
景觀護欄在我國的應用已經(jīng)歷了20余年的時間，通過長期的研究和實踐應用，在景觀護欄的結(jié)構(gòu)形式、碰撞理論、設(shè)置原則、工程施工、維修養(yǎng)護等方面積累了豐富的經(jīng)驗。景觀護欄作為重要的道路交通設(shè)施，應該進行正確、合理的設(shè)計，為城市道路交通起到積極的作用，實現(xiàn)景觀護欄的功能和目標。
橋梁護欄的規(guī)范
1、人行道或帶外側(cè)的橋梁護欄高度不應小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，欄桿底座應設(shè)置錨筋，其強度應滿足規(guī)范要求。
2、橋梁護欄強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、橋梁護欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋梁護欄扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
橋梁護欄是城市中常見的一種橋梁護欄，它是用來保障人和車輛行駛、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分，橋梁護欄的造型設(shè)計會直接影響到橋梁的美觀。 橋梁護欄樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。在設(shè)計橋梁護欄的時候，應該主要注意一下兩點：
一、橋梁護欄的尺度。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要的作用就是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護欄必須足夠結(jié)實，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護欄的穩(wěn)重感。
二、樣式的多樣與統(tǒng)一。現(xiàn)在橋梁護欄的設(shè)計多以簡潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體
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