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限制進(jìn)口合金鋼管的遲遲未能，很大一個(gè)因素是由于電企的強(qiáng)烈反對(duì)，國(guó)內(nèi)一些大型電廠認(rèn)為燒什么合金鋼管應(yīng)由市場(chǎng)決定而非因素。合金鋼管廠呼吁限制進(jìn)口煤也是為了自身的發(fā)展著想，限制進(jìn)口合金鋼管的可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身，想要輕易這一也并非易事。 研究員認(rèn)為，如果限制合金鋼管進(jìn)口的相關(guān)舉措，有關(guān)必然會(huì)以此為由制造壓力，向WTO的可能性也會(huì)增加;若不限制性舉措，則國(guó)內(nèi)合金鋼管廠將面臨內(nèi)憂外患的雙重夾擊，倒閉的企業(yè)數(shù)量會(huì)陡升。層面會(huì)認(rèn)真審視煤炭行業(yè)基本情況，衡量利弊后做出相應(yīng)舉措。 對(duì)于整個(gè)煤炭行業(yè)而言，以后將進(jìn)入艱難發(fā)展時(shí)期。有研究員指出，中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡快退出合金鋼管產(chǎn)業(yè)，寄希望于的想法過(guò)于單純，營(yíng)收狀況短期內(nèi)不會(huì)有實(shí)質(zhì)性改觀，越早退出越能虧損。此外，大型合金鋼管應(yīng)腳踏實(shí)地，做好內(nèi)部結(jié)構(gòu)、成本工作，降低內(nèi)部支出的同時(shí)積極拓展非煤業(yè)務(wù)，以期能夠暫緩困境、增加營(yíng)收。 冶金工業(yè)規(guī)劃院長(zhǎng)李新創(chuàng)指出，目前國(guó)內(nèi)合金鋼管產(chǎn)業(yè)存在三大矛盾，產(chǎn)能過(guò)剩、經(jīng)營(yíng)困難與轉(zhuǎn)型升級(jí)之間的矛盾，組織結(jié)構(gòu)不合理與結(jié)構(gòu)之間的矛盾。當(dāng)前合金鋼管產(chǎn)業(yè)存在的諸多問(wèn)題都與產(chǎn)能過(guò)剩密切相關(guān)，產(chǎn)能過(guò)剩是當(dāng)前合金鋼管行業(yè)的主要矛盾。
評(píng)價(jià)重點(diǎn)企業(yè)主要污染物排放總量占全市企業(yè)污染物排放總量80%以上，基本反映全市企業(yè)環(huán)境績(jī)效狀況。評(píng)價(jià)企業(yè)涉及熱力與電力、食品、污水處理、紡織印染、化工、電鍍、機(jī)械等12個(gè)行業(yè)。其中電力、熱力生產(chǎn)行業(yè)多，為36家，其次為污水處理廠24家、食品加工行業(yè)24家、紡織印染12家、電鍍企業(yè)12家、化工9家，機(jī)械與金屬加工企業(yè)10家，水泥企業(yè)14家，合金鋼管、燃?xì)庵圃?、造紙、皮革等行業(yè)各1家。 環(huán)境管理類績(jī)效指標(biāo)中，73.1%的企業(yè)在企業(yè)內(nèi)部環(huán)境管理存在不足；66.9%的企業(yè)污染治理設(shè)施的運(yùn)行管理存在不足；26.7%的企業(yè)在2013年度存在因環(huán)境行為受到或未能按期完成限期治理任務(wù)等環(huán)境失信行為；4.8%的企業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理不夠完善；4.1%的企業(yè)存在項(xiàng)目環(huán)保審批和三同時(shí)驗(yàn)收問(wèn)題。 環(huán)境管理類指標(biāo)主要從企業(yè)環(huán)境管理角度來(lái)評(píng)判企業(yè)的環(huán)境績(jī)效，包括建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保審批和驗(yàn)收、污染治理設(shè)施運(yùn)行、企業(yè)內(nèi)部環(huán)境管理、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理、清潔生產(chǎn)審核與環(huán)境失信行為等六個(gè)方面。社會(huì)類指標(biāo)主要從社會(huì)影響來(lái)考察企業(yè)環(huán)境績(jī)效，包括媒體、群眾投訴與環(huán)境行為社會(huì)滿意度等三個(gè)方面。 站消息，今年上半年，在一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生調(diào)控下，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，能源消費(fèi)保持較低增速，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗同比下降4.2%。據(jù)，各項(xiàng)減排工程如期推進(jìn)，四種主要污染物排放量下降。
美國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，2008年1月份美國(guó)合金鋼管的進(jìn)口量為241萬(wàn)噸，同比下降9.9%，環(huán)比增長(zhǎng)32.4%。2007年1月份的進(jìn)口量為268萬(wàn)噸，2007年12月份的進(jìn)口量為182萬(wàn)噸。按照的進(jìn)口許可證顯示，2008年2月份美國(guó)合金鋼管進(jìn)口量為178萬(wàn)噸，仍處于較低的水平，預(yù)計(jì)2月份進(jìn)口量仍將保持在低水平。 船舶工業(yè)行業(yè)公布的一份報(bào)告指出，去年船舶工業(yè)三大指標(biāo)均再創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年全國(guó)造船完工量1893萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)30%；新承接船舶訂單9845萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)132%；手持船舶訂單15889萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)131%。 2014年，全球合金鋼管市場(chǎng)整體保持陰跌格局，美國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較好，亞洲市場(chǎng)差。業(yè)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2014年合金鋼管價(jià)格綜合指數(shù)為173.6點(diǎn)，比2013年下跌5.4%;扁平材指數(shù)為158.6點(diǎn)，下跌3.9%;長(zhǎng)材指數(shù)為211.3點(diǎn)，下跌7.6%。 分地區(qū)來(lái)看，2014年美國(guó)合金鋼管價(jià)格指數(shù)為200.1點(diǎn)，比2013年上漲5.8%;歐洲為135.3點(diǎn)，下跌6.5%;亞洲為188.8點(diǎn)，下跌9.8%。展望2015年，雖然發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)前景相對(duì)較好，但由于經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)下降，需求也將繼續(xù)收縮，這將帶動(dòng)全球2015年合金鋼管市場(chǎng)需求增速下降。
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