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現澆板鋼筋布置要求1、現澆板的下部鋼筋短跨在下,長跨在上。上部鋼筋短跨在上,長跨在下。街頭位置上部鋼筋在跨中1/3處,也可以搭接。下部鋼筋下支座處1/3,下部鋼筋也可以錨固入梁內并滿足錨固長度,見101-2焊接接頭位置要保證50%的截面比例。如果100%的搭接比例搭接長度要成1.4。板筋的起步筋位置取板受力鋼筋間距的一半,從梁外側筋外側開始算起,一般做法就是取梁側模外5公分。2、從設計角度來講,當樓板大于150mm厚時,一般是建議采用上下上層配筋的。因為樓板厚度大的情況下,通長從設計的時候要考慮上部跨中負彎矩的作用,雖然理論上沒有跨中負彎矩,但是考慮現場的施工實際情況(支模、施工時人為因素等等),上部也有配置鋼筋。布置雙向鋼筋的時候,短跨是計算跨度,也就是主受力方向(當然這也要取決于板的長寬比,當長寬比接近于1:1的時候,雙向配筋是差不多的),因此主受力筋應當配置在外側。3、澆板的下部鋼筋短跨在下,長跨在上。上部鋼筋短跨在上,長跨在下。街頭位置上部鋼筋在跨中1/3處,也可以搭接。下部鋼筋下支座處1/3,下部鋼筋也可以錨固入梁內并滿足錨固長度,見03G101-2。4、根據受力特點,應該是短方向受力較大,對板下部受力筋來講應放在下邊,長邊方向受相對較小,應放在上邊;上層筋相反短邊放在上邊,長邊放在下邊。詳見04G101-4?,F澆板配筋構造板配筋規(guī)定:鋼筋混凝土板是受彎構件,按其作用分為:底部受力筋、上部負筋、分布筋幾種。
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鋼筋堆放架接料渠道的相關規(guī)則。接料渠道的搭設及相關技能規(guī)則。鋼筋堆放架接料臺搭設:接料臺設置選用υ48X3.0mm鋼管4排單立桿搭設方法,腳手架與人貨鋼筋堆放架立柱相連接。接料臺巨細詳細依據鋼筋堆放架鋼筋堆放架運用方位搭設,每層接料臺與結構面平齊,外側略高內側20cm,接料臺與鋼筋堆放架籠正對面設置內開外閉鋼筋堆放架(有必要設置外限位)。
樓層挑架選用16#工字鋼懸挑,做法同外架。渠道上鋪50mm松木板,渠道鋪板與鋼筋堆放架吊籠間的水平間隔為50mm~120mm。鋼筋堆放架資料應為方管,高度為1500mm,插銷在建筑物一側,片關閉,字體為“注意,隨手關門”。1、一至六層選用室外落地式接料渠道,總搭設高度為18米,7層以上選用懸挑式接料渠道。
2、扣件為可鍛鑄造扣件,活動部位靈敏,鋼管時開口處間隔不小于5mm。鋼管螺栓擰緊扭力矩達65Nm時不得損壞。新、舊扣件均應進行防銹處理。3、水平懸挑梁,其鋼材強度等級為Q235-A,類型見資料表,在滿載條件下其撓度變形應滿意相應規(guī)劃要求。
采用氬弧焊結,強度高,質量,摔、扭不脫焊。門栓采用鍍鋅成套工藝門栓,外形美觀,使用方便。門栓設計在外面,只能由鋼筋堆放架操作人員開關鋼筋堆放架,有效防止樓層內等候人員打開鋼筋堆放架,杜絕高空拋物和高空墜落的潛在鋼筋堆放架風險。
片與鋼板組合構成。一方面可以防止等候人員伸手開門,又便于人貨鋼筋堆放架操作人員觀察樓內情況,利于樓內外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料,可以抗擊300kg以上的沖擊力,有效的起到了鋼筋堆放架鋼筋堆放架和樓層平臺之間的人身保障。
鋼筋堆放架廠家簡析鋼筋堆放架的尺度高度核算方法許多人在選購鋼筋堆放架之前都會問鋼筋堆放架尺度是多少,而答復往往都是1.5米-1.8米,沒有詳細的答復,這是由于鋼筋堆放架尺度是依據客戶的需求定的,而鋼筋堆放架廠家為了給客戶一個參閱,所以給了人們一個大約的數額。
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