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由于內外兩層均為金屬材料,所以其抗壓、抗沖擊性強,抗拉強度大,伸長率高,性模量值高,熱膨脹系數小。尤其適宜為建筑給水的立管和地埋敷設。結合強度高。碳鋼不銹鋼復合管是將內層的不銹鋼管套入熱鍍鋅鋼管內,在機械力的作用下,使鍍鋅鋼管做縮徑處理,內層不銹鋼管做擴徑處理,使兩層材質緊密結合,其結合強度超過標準規(guī)定1mpa以上。 由于內外層材質相近,所以不會產不銹鋼護欄,是生活中必不可少的東西,一款護欄的甚至決定了產品的實用性。的搭建和設計,對于選擇護欄的人來說很是重要。但是對于選擇護欄而言,必須要經受住和實用性的考驗,因為一個好的護欄可以從技術出發(fā),保持整個護欄的實用性分析,不銹鋼護欄到底有什么特點呢。 其實對于現代化生產,護欄的選擇,全新的設計和整體的是關鍵的一步,現在從護欄的設計可以知道,大部分的護欄都要采用的設計元素,加上新型的設計為基礎進行改革,不銹鋼護欄本身就是具有著新興科技的元素存在,所以在使用的時候價值是很高的。
深圳福田展鴻護欄有限公司地處經濟開發(fā)區(qū)匯通國際物流園B116室,地理位置優(yōu)越,此處交通便利,本公司專業(yè)生產 橋梁防撞護欄。 公司的經營戰(zhàn)略:樹立長期發(fā)展和競爭意識,在創(chuàng)造公平競爭環(huán)境,鼓勵競爭的前提下以客為尊,制定適應客戶的市場策略。公司的品質方針:站在客戶立場監(jiān)控產品質量,以客戶滿意的產品為宗旨。公司的服務宗旨:以誠信為本!為客戶提供長期品質穩(wěn)定的貨源及發(fā)展上的支持,使客戶經營綜合效益得到提高,在合作中建立“雙贏”的發(fā)展目標。公司精神: 重視溝通、協(xié)商、合作、不斷創(chuàng)新、服務 ,公司有完善的網絡銷售平臺,一批年輕、充滿朝氣、誠信、務實的銷售團隊,贏得了海內外客戶的信任與支持。
防撞鋼護欄在日常生活中的廣泛應用,我們都知道護欄的重要性,它不僅具有美化環(huán)境的作用,還有一定的防撞作用,那么護欄的防撞性能如何是怎么評價的呢?它的評價標準是什么呢?下面就與您一起去看看關于護欄防撞性能的評價標準。 每一種等級的各種形式防撞護欄均應根據應用路段,按照評價等級相應的車輛總質量,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。 碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態(tài),不發(fā)生橫轉、掉頭等現象。 在碰撞過程中,脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內及阻擋駕駛員的視線。
鋼板立柱針孔試驗:管段試件長度約為1000 mm,用電火花檢漏儀對鋼管涂層在規(guī)定試驗電壓下進行檢查,涂層厚度不大于0.4mm,試驗電壓為1500 V,涂層厚度大于0.4 mm,試驗電壓為2000 V。檢查有無電火花產生,試驗結果應符合5.5的規(guī)定。 ??鋼板立柱附著力試驗:附著力試驗按CJ/T 120-2008中7.4.2進行,試驗結果應符合5.6的規(guī)定。 ??鋼板立柱彎曲試驗:DN≤50mm的涂覆鋼管進行彎曲試驗。管段試件長度為(1200±100) mm。在溫度為(20±5) ℃的環(huán)境下,以鋼管公稱通徑的8倍為曲率半徑,彎曲角度為30o,在彎管機或模具上進行彎曲。彎曲試驗時管內不帶填充物,焊縫位于彎曲主面的側面。試驗后,從彎曲圓弧的中部將試件剖開,檢查內涂層,試驗結果應符合5.7的規(guī)定。 ??鋼板立柱壓扁試驗:DN>50 mm的涂覆鋼管進行壓扁試驗。管段試件尺寸長為(50±10) mm。在溫度為(20±5) ℃的環(huán)境下,將試件置于兩平板之間,在壓力試驗機上逐漸壓縮至兩平板間距離為試件外徑的五分之四,壓扁時涂覆鋼管焊縫垂直于載荷施加方向。試驗后,檢查內涂層,試驗結果應符合5.8的規(guī)定。
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