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環(huán)保限產(chǎn)雖然帶來(lái)供應(yīng)向好預(yù)期,但在10crmo910高溫合金管噸鋼利潤(rùn)較好背景下,整體供應(yīng)能否出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性減產(chǎn)有待觀察。相反,10crmo910高溫合金管需求近期低迷,繼續(xù)承壓鋼價(jià),但成本強(qiáng)支撐同樣限制下行空間,因而供需相左格局下鋼價(jià)近期會(huì)延續(xù)維持震蕩運(yùn)行。 環(huán)保限產(chǎn)影響下鋼材供給近期有所減量,上周全國(guó)高爐產(chǎn)能利用率環(huán)比繼續(xù)下降0.35%至81.69%,較6月份高點(diǎn)已累積下降4.91%,其中華北地區(qū)降幅為明顯,其高爐開(kāi)工率較前期高點(diǎn)累積下降12.69%。不過(guò)值得注意的是,噸鋼利潤(rùn)依舊可觀的情況下,非限產(chǎn)地區(qū)生產(chǎn)依舊積極,直接體現(xiàn)就是五大品種產(chǎn)量降幅有限。 由此可見(jiàn),唐山、武安等地環(huán)保限產(chǎn)會(huì)推升市場(chǎng)看緒,但供給端收縮能否給與10crmo910高溫合金管價(jià)格支撐不僅要看限產(chǎn)地區(qū)執(zhí)行力度和效果,而且還需非限產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況,噸鋼盈利較好情況下非限產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)積極性較高,整體產(chǎn)量并未出現(xiàn)如預(yù)期下降,為此環(huán)保限產(chǎn)對(duì)10crmo910高溫合金管價(jià)格利好效應(yīng)大打折扣。 目前30中,目前僅有馬鋼股份和沙鋼股份公布了中期業(yè)績(jī)預(yù)告,其中馬鋼股份預(yù)計(jì)2019年上半年累計(jì)凈利潤(rùn)同比可能大幅。沙鋼股份預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.5億元-3.75億元,同比下降42.05%-61.36%。業(yè)績(jī)大幅下降主要由于鋼材價(jià)格下跌,原輔材料價(jià)格大幅上漲導(dǎo)致產(chǎn)品銷售毛利同比大幅下降。
2013年,煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)產(chǎn)成品占用資金增幅,但增幅比上年明顯回落;汽車制造業(yè)產(chǎn)成品占用資金大幅增長(zhǎng)14.05%,說(shuō)明汽車制造企業(yè)在產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)的同時(shí),產(chǎn)成品占用資金以及銷售回款壓力有所增大,也反映了汽車銷售并沒(méi)有消化生產(chǎn)增量。 下游高溫合金管行業(yè)產(chǎn)成品占用資金增速較低,但增速普遍比上年,運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)成品占用資金增速明顯。去年第三季度以來(lái),上下游各行業(yè)盈利情況好轉(zhuǎn),虧損面出現(xiàn)了連續(xù)收窄,全年有6個(gè)行業(yè)累計(jì)虧損面小于上年。 其中,黑色金屬礦采選業(yè)虧損面為14.6%,比上年下降0.37個(gè)百分點(diǎn);金屬制品業(yè)虧損面為10.51%,比上年下降0.57個(gè)百分點(diǎn);設(shè)備制造業(yè)虧損面為10.91%,比上年下降0.03個(gè)百分點(diǎn);鐵路、船舶和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)虧損面為13.83%,比上年下降0.69個(gè)百分點(diǎn);汽車制造業(yè)虧損面為11.71%,比上年下降1.28個(gè)百分點(diǎn)。 多數(shù)行業(yè)虧損面有所收窄,反應(yīng)了2013年對(duì)比的行業(yè)虧損情況較上年有所減輕,但仍然比2011年虧損嚴(yán)重。虧損面擴(kuò)大的行業(yè)是煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)虧損面高達(dá)22.42%,比上年擴(kuò)大5.86個(gè)百分點(diǎn);通用設(shè)備制造業(yè)虧損面為10.62%,比上年擴(kuò)大0.28個(gè)百分點(diǎn)。
主要下游用鋼行業(yè)中,房地產(chǎn)增速下滑較為明顯,尤其是1~10月份房屋新開(kāi)工面積同比下降5.5%,對(duì)建筑合金鋼管的實(shí)際需求造成了消極影響。值得的是,受訂單組織困難和環(huán)保限產(chǎn)影響,今年很多大中型合金鋼管企業(yè)的實(shí)際產(chǎn)量都低于年初的計(jì)劃量,甚至低于去年同期的產(chǎn)量,顯示出市場(chǎng)需求的減弱已經(jīng)倒逼合金鋼管企業(yè)減產(chǎn)、限產(chǎn)。 在此背景下,除個(gè)別企業(yè)因新裝備投產(chǎn)導(dǎo)致增產(chǎn)外,多數(shù)合金鋼管企業(yè)明年的計(jì)劃產(chǎn)量與今年相比并沒(méi)有出現(xiàn)明顯增長(zhǎng),這將對(duì)緩解供求壓力產(chǎn)生積極作用。同時(shí),隨著合金鋼管企業(yè)對(duì)需求的由量向質(zhì)的轉(zhuǎn)變,品種結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的又一焦點(diǎn)。 2015年,主要用合金鋼管行業(yè)增速繼續(xù)降低的趨勢(shì)仍然不會(huì)發(fā)生較大變化,需求低增長(zhǎng)甚至零增長(zhǎng)的趨勢(shì)仍將延續(xù)。目前,大部分地區(qū)住房限購(gòu)令已解除,但房地產(chǎn)投資增速維持同比和環(huán)比回落的趨勢(shì)。同時(shí),龐大的商品房待售面積導(dǎo)致整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)庫(kù)存壓力。 在這種情況下,預(yù)計(jì)明年新開(kāi)工房屋面積仍將維持低位,房地產(chǎn)行業(yè)對(duì)建筑合金鋼管的需求也將維持低增長(zhǎng)。當(dāng)然,近期降息的舉動(dòng)被解讀為對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的重要利好,如果未來(lái)進(jìn)入降息周期,可能會(huì)支撐房地產(chǎn)市場(chǎng)短暫復(fù)蘇。
2003年建成可生產(chǎn)管線用高強(qiáng)度、高變形焊管的14電焊管機(jī)組,為生產(chǎn)厚壁管的26電焊管機(jī)組的改造亦已完成;焊接可靠性方面,除對(duì)已的焊接控制系統(tǒng)高精度化外,還成功氣體保護(hù)焊;在提效降本方面的重大突破是成功柔性成型軋機(jī)(簡(jiǎn)稱FF軋機(jī)),已用于中小徑管的生產(chǎn)。 它通過(guò)對(duì)軋輥和管坯點(diǎn)的依次控制而實(shí)現(xiàn)了柔性成型,使換輥和時(shí)間大幅縮短,同時(shí)由加工產(chǎn)生的形變亦得到了控制;激光焊接在合金管和厚壁管的生產(chǎn)上得到了應(yīng)用;復(fù)合成型管在汽車部件上的應(yīng)用和電焊管生產(chǎn)上應(yīng)用了高頻加熱減徑并進(jìn)行在線熱處理。 電焊管。近10年來(lái)的主要進(jìn)步如下:生產(chǎn)范圍擴(kuò)大。UOE高溫合金管。隨著主用途管線的變化不斷成功提率和保證質(zhì)量的和設(shè)備。近年由于天然氣轉(zhuǎn)向邊遠(yuǎn)地區(qū)和深海,為節(jié)約管線投資而實(shí)現(xiàn)高壓化和小型化,從而促進(jìn)了UOE鋼管的高強(qiáng)度化和極厚壁化。 為保超高強(qiáng)度化,在成功相關(guān)的煉鋼和中厚板生產(chǎn)應(yīng)用TMCP新的基礎(chǔ)上,UOE管亦成功配套的成型,使X80~X100、X120等產(chǎn)品陸續(xù)量產(chǎn)。在厚壁化方面,為防止在深海敷設(shè)彎曲時(shí)出現(xiàn)折損,針對(duì)確保焊縫處的韌性進(jìn)行了有關(guān)材料和焊接的。點(diǎn)擊查看智凱鋼管(德宏市芒市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】
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