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同時(shí),沙鋼圍繞做精做強(qiáng)鋼鐵主業(yè),充分發(fā)揮企業(yè)品牌和濱江近海的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì),涉足現(xiàn)代服務(wù)業(yè),建設(shè)發(fā)展玖隆鋼鐵物流園,拓展多元化經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域;促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健運(yùn)行,營(yíng)業(yè)收入和利稅均比2012年有新的增長(zhǎng),生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)績(jī)和主要指標(biāo)水平居全國(guó)同行前列。 如今,制約鋼鐵行業(yè)發(fā)展的基本面并沒(méi)有改變,進(jìn)一步淘汰落后、化解產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的工作才剛剛起步,一系列相關(guān)的配套措施的落實(shí)到位還有一個(gè)過(guò)程,后期效果能否還難以肯定,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能化和綠色化系統(tǒng)工程任重道遠(yuǎn)。 2014年將是鋼鐵工業(yè)挑戰(zhàn)與希望并存的一年。根據(jù)三中全會(huì)和經(jīng)濟(jì)精神,穩(wěn)中求進(jìn)將是2014年經(jīng)濟(jì)工作的核心,這也應(yīng)該成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的總基調(diào)。同時(shí),鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本依舊居高不下和鋼材價(jià)格低迷、跌宕起伏等情況短期內(nèi)也難以改變。 如何堅(jiān)持以市場(chǎng)需求作為結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),按照市場(chǎng)需求實(shí)行化組織生產(chǎn),強(qiáng)化市場(chǎng)信息收集和快速反應(yīng)機(jī)制,認(rèn)真分析判斷市場(chǎng),科學(xué)制定經(jīng)售策略,合理確定價(jià)格定位,把握好市場(chǎng)銷(xiāo)售節(jié)奏,精心好廠。
供給趨于增加,高溫合金管廠補(bǔ)庫(kù)有限,礦價(jià)弱勢(shì)難改。1月份高溫合金管鋼坯價(jià)格跌跌不休,屢創(chuàng)價(jià)格新低。2013年12月底至今,唐山普碳方坯價(jià)格運(yùn)行在3000元以下,1月28日跌至2830元/噸,月累計(jì)下跌130元/噸(或4.3%),創(chuàng)下了2012年9月中以來(lái)的價(jià)格新低。 下游成品材低迷,鋼坯市場(chǎng)出貨困難,多數(shù)商家下調(diào)價(jià)格以出貨,但市場(chǎng)觀望氛圍較濃,實(shí)際成交依然偏淡。按照當(dāng)前普碳方坯格測(cè)算,軋坯企業(yè)每噸鋼坯虧損已超過(guò)200元/噸,這一定程度上了廠商的生產(chǎn)積極性,鋼坯價(jià)格繼續(xù)下跌的空間或有限,后期或?qū)⒕S持低位震蕩。 據(jù)估算,截止到1月28日,建材生產(chǎn)成本約為3000-3250元/噸,與12月底相比,下降130-180元/噸。鋼材上游原材料經(jīng)過(guò)了1月份的回落,一定程度上實(shí)現(xiàn)了價(jià)格的修復(fù)和理性回歸,2月份在粗鋼產(chǎn)量回升、鋼廠原材料庫(kù)存不太高的情況下,原材料價(jià)格繼續(xù)下跌的空間或有限,但弱勢(shì)還將維持。 今年前三季度,上市鋼企實(shí)現(xiàn)扭虧,業(yè)績(jī)復(fù)蘇的趨勢(shì)有望延續(xù)到全年。不過(guò),較低的基數(shù)是鋼企業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn)的重要原因。如果從高溫合金管主業(yè)上看,還沒(méi)有擺脫微利的局面。未來(lái),以環(huán)保、產(chǎn)能過(guò)剩為主的將成為影響高溫合金管行業(yè)發(fā)展的重要因素,是環(huán)保實(shí)施力度不斷加強(qiáng),將促進(jìn)高溫合金管行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。
安賽樂(lè)米塔爾集團(tuán)稱(chēng),他們的新型合金鋼管框架比框架要輕23%,這樣一來(lái),相對(duì)于新一代節(jié)能汽車(chē)所使用的鋁材架構(gòu),這種新型合金鋼管的競(jìng)爭(zhēng)力也毫不遜色。該集團(tuán)還表示,現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出了一系列汽車(chē)制造商的新型合金鋼管制品,若使用新型合金鋼管,那么一臺(tái)卡車(chē)的車(chē)身重量將能夠減輕174千克。 并且,這樣的輕質(zhì)車(chē)身將更有利于滿(mǎn)足和美國(guó)新定的碳排標(biāo)準(zhǔn)。安LouSchorsch表示,(NipponSteelSumitomoMetalCorp)收購(gòu)的亞拉巴馬州Calvert工廠將會(huì)收到4,670萬(wàn)美元(約合2.8億元)的資金注入。 合金鋼管作為高度于宏觀經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),其外部環(huán)境不會(huì)有根本性的改善;其次是環(huán)境治理的剛性約束在2015年更加顯現(xiàn),被稱(chēng)為嚴(yán)的新環(huán)保法將在2015年元旦起實(shí)施,國(guó)內(nèi)有一大批鋼企要么遭受環(huán)保,要么加?。 展望2015年,我們依然面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):首先是宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的勢(shì)頭已經(jīng)確立,2015年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將在2014年的基礎(chǔ)上繼續(xù)下滑。隨著逐步取消和縮減審批,合金鋼管企業(yè)的海內(nèi)外投資由審批制改為核準(zhǔn)制,加上國(guó)內(nèi)合金鋼管業(yè)外資進(jìn)入限制的取消,鋼鐵業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局必然會(huì)被打破。
4月份以來(lái),隨著一系列穩(wěn)增長(zhǎng)效果的逐步顯現(xiàn),經(jīng)濟(jì)總體情況在二季度止跌回穩(wěn),基建投資的回升在一定程度上抵消了房地產(chǎn)投資大幅下滑對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的負(fù)面影響,消費(fèi)在穩(wěn)增長(zhǎng)的過(guò)程中起到了支撐作用,減速中的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型正在發(fā)生。 在保持經(jīng)濟(jì)在7.5%以上的既定目標(biāo)下,為完成該數(shù)據(jù)就唯有擴(kuò)大微力度,從目前情況來(lái)看,投資依舊是直接有效的,是西部地區(qū)在鐵路建設(shè)、危房危窯改造、道路交通設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資需求大,預(yù)計(jì)今夏的棚改、鐵路基建等重大工程項(xiàng)目也將提速。 用喜憂(yōu)參半形容當(dāng)前的合金鋼管行業(yè)非常貼切。當(dāng)?shù)暮辖痄摴墚a(chǎn)量連續(xù)18年成為時(shí),合金鋼管企業(yè)面臨的是長(zhǎng)期主業(yè)虧損。有數(shù)據(jù)顯示,自2012年起,已成為全球排放大國(guó)。碳排放量占全球排放的29%、美國(guó)占16%、占11%,且目前全球每年增加碳排放的65%。 在新的形勢(shì)下,企業(yè)應(yīng)當(dāng)適應(yīng)多重考核壓力,考慮企業(yè)能源戰(zhàn)略發(fā)展問(wèn)題;轉(zhuǎn)變常規(guī)節(jié)能理念,實(shí)現(xiàn)能源系統(tǒng);深度挖掘節(jié)能潛力,不斷能效水平;積極應(yīng)對(duì)溫室氣體減排;深入開(kāi)展環(huán)境診斷,抓緊實(shí)施環(huán)保改造;充分發(fā)揮節(jié)能減排咨詢(xún)及平臺(tái)作用。
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