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圍囹施工先按設計高程在鋼板樁上焊好ㄎ125×125×10角鋼短牛腿作為臨時支撐,上道采用雙拼I45厘米工字鋼,下道采用雙拼I60厘米工字鋼組焊而成,待各圍囹縱橫安裝連接就位后,再與鋼板樁焊接牢固,空隙部分用砼填充密實,使整個鋼板樁圍護整體受力。
鋼板樁是一種新型建材,具有質量輕、強度高、耐久性強、水密性好、施工效率高、可循環(huán)利用等特點,在工程項目中得到廣泛應用。
鋼板樁作為一種新型柔性支護結構,在基坑支護、邊坡?lián)跬痢蛄簢叩裙こ讨卸嫉玫搅藦V泛的應用,保證了工程的可靠性、施工便利性、經濟合理性,具有十分明顯的優(yōu)勢。
鋼板樁能夠幫助一些本來無法完成的施工變得可行,在中國的建筑未來,鋼板樁或將成為一個不可缺失的重要設備
⑤沉樁施前必須平整地下、地面及高空障礙物,需保留的地下管線應挖露出來,加以保護。 ⑥基坑開挖后鋼板樁垂直平順,無嚴重扭曲、傾斜和劈裂現象,鎖口連接嚴密。 ⑦基坑土方和結構施工期間,對基坑圍巖和支護系統(tǒng)進行動態(tài)觀測。發(fā)現問題,及處理。鋼板樁圍護結構的施工特點 :
鋼板樁強度高,樁與樁之間的銜接嚴密,隔水效果好,可重復運用。因而,濱海城市如上海、天津等區(qū)域建筑地下鐵道時,在地下水位較高的基坑中選用較多;北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾選用過。
濟南鋼板樁常用斷面方式,多為u形或z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁,其沉放和拔除辦法、運用的機械均與工字鋼樁相同,但其構成辦法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。因為地下鐵道施工時基坑較深,為保證其垂直度且便利施工,并使其能關閉合龍,多選用屏幕式結構。
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