以下是:晉中市祁縣買高溫合金管必看-來電咨詢的產品參數(shù)
產地 中國 品牌 無錫拓亞 材質 GH1015、daoGH1035、GH1040、GH1131、GH1140、 GH2018、GH2036、GH2038、GH2130、GH2132、GH2135、GH2136、GH2302、GH2696 、 GH3030、GH3039、GH3044、GH3028、GH3128、GH3536、GH605,GH600、 GH4033、GH4037、GH4043、GH4049、GH4133、GH4133B、GH4169、GH4145、GH4090 用途 用于制造航空、艦艇和工業(yè)用高溫部件,還用于制造航天飛行器、火箭發(fā)動機、核反應堆、石油化工設備以及煤的轉化等能源轉換裝置等。 范圍 買高溫合金管必看-供應范圍覆蓋山西省、晉中市、祁縣、榆次區(qū)、榆社縣、左權縣、和順縣、昔陽縣、壽陽縣、太谷區(qū)、平遙縣、靈石縣、介休市等區(qū)域。
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從20世紀30年代后期起,英、德、美等國就開始研究高溫合金。二戰(zhàn)期間,為了滿足新型航空發(fā)動機的需要,高溫合金的研究和使用進入了蓬勃發(fā)展時期。40年代初,英國首先在 80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ┡相以進行強化,研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期,美國為了適應活塞式航空發(fā)動機用渦輪增壓器發(fā)展的需要,開始用 Vitallium鈷基合金制作葉片。此外,美國還研制出 Inconel鎳基合金,用以制作噴氣發(fā)動機的燃燒室。以后,冶金學家為進一步提高合金的高溫強度,在鎳基合金中加入鎢、鉬、鈷等元素,增加鋁、鈦含量,研制出一系列牌號的合金,如英國的 “Nimonic”,美國的“Mar-M”和“IN”等;在鈷基合金中,加入鎳、鎢等元素,發(fā)展出多種高溫合金,如 X-45、HA-188、FSX-414等。由于鈷資源缺乏,鈷基高溫合金發(fā)展受到限制。40年代,鐵基高溫合金也得到了發(fā)展,50年代出現(xiàn) A-286和Incoloy901等牌號,但因高溫穩(wěn)定性較差,從60年代以來發(fā)展較慢。蘇聯(lián)于1950年前后開始生產“ЭИ”牌號的鎳基高溫合金,后來生產“ЭП”系列變形高溫合金和“ЖС”系列鑄造高溫合金。中國從1956年開始試制高溫合金,逐漸形成“GH”系列的變形高溫合金和“K”系列的鑄造高溫合金。70年代美國還采用新的生產工藝制造出定向結晶葉片和粉末冶金渦 ,研制出單晶葉片等高溫合金部件,以適應航空發(fā)動機渦輪進口溫度不斷提高的需要。
高溫合金管是一種合金管,在 600~1200℃高溫下能承受一定應力并具有抗氧化或抗腐蝕能力的合金。
高溫合金分為三類材料:760℃高溫材料、1200℃高溫材料和1500℃高溫材料,抗拉強度800MPa。或者說是指在760--1500℃以上及一定應力條件下長期工作的高溫金屬材料,具有優(yōu)異的高溫強度,良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能,已成為軍民用燃氣渦輪發(fā)動機熱端部件不可替代的關鍵材料。
按照現(xiàn)有的理論,760℃高溫材料按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。按制備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強化方式有固溶強化型、沉淀強化型、氧化物彌散強化型和纖維強化型等。高溫合金主要用于制造航空、艦艇和工業(yè)用燃氣輪機的渦輪葉片、導向葉片、渦 、高壓壓氣機盤和燃燒室等高溫部件,還用于制造航天飛行器、火箭發(fā)動機、核反應堆、石油化工設備以及煤的轉化等能源轉換裝置。
分類
超耐熱合金典型組織是奧氏體基體,在基體上彌散分布這碳化物、金屬間化合物等強化相。高溫合金的主要元素有鉻、鈷、鋁、鈦、鎳、鉬、鎢等。合金元素起穩(wěn)定的奧氏體基體組織,形成強化相,增加合金的抗氧化和抗腐蝕能力的作用。常用的高溫合金有鐵基、鎳基和鈷基3種。
鈷基高溫合金中主要的碳化物是 MC﹑M23C6和M6C在鑄造鈷基合金中,M23C6是緩慢冷卻時在晶界和枝晶間析出的。在有些合金中,細小的M23C6能與基體γ形成共晶體。MC碳化物顆粒過大,不能對位錯直接產生顯著的影響,因而對合金的強化效果不明顯,而細小彌散的碳化物則有良好的強化作用。位于晶界上的碳化物(主要是M23C6)能阻止晶界滑移,從而改善持久強度,鈷基高溫合金HA-31(X-40)的顯微組織為彌散的強化相為 (CoCrW)6 C型碳化物。
在某些鈷基高溫合金中會出現(xiàn)的拓撲密排相如西格瑪相和Laves等是有害的,會使合金變脆。鈷基合金較少使用金屬間化合物進行強化,因為Co3 (Ti﹐Al)﹑Co3Ta等在高溫下不夠穩(wěn)定,但使用金屬間化合物進行強化的鈷基合金也有所發(fā)展。
一般鈷基高溫合金缺少共格的強化相,雖然中溫強度低(只有鎳基合金的50-75%),但在高于980℃時具有較高的強度、良好的抗熱疲勞、抗熱腐蝕和耐磨蝕性能,且有較好的焊接性。適于制作航空噴氣發(fā)動機、工業(yè)燃氣輪機、艦船燃氣輪機的導向葉片和噴嘴導葉以及柴油機噴嘴等。
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高溫合金管為單相奧氏體型固溶強化合金,在800℃以下具有中等的熱強性和良好的熱疲勞性能,1000℃以下抗氧化性能良好。長期使用組織穩(wěn)定,還具有良好的冷成形性和焊接性能。適宜于850℃以下長期使用的航空發(fā)動機燃燒室和加力燃燒室零部件。該合金可以生產板材、棒材、絲材、管材和鍛件。
熱處理制度: 熱軋及冷軋板材和帶材固溶處理:1050~1090℃,空冷。棒材及管材固溶處理:1050~1080℃,空冷或水冷。
品種規(guī)格與供應狀態(tài):板材、帶材和管材固溶處理和酸洗后交貨。
熔煉與鑄造工藝 :合金采用電弧爐熔煉、電弧爐或非真空感應爐加電渣重熔或真空電弧重熔以及真空感應爐加電渣或真空電弧重熔工藝。
應用概況與特殊要求: 用該合金材制作的航空發(fā)動機燃燒室及加力燃燒室零部件,經過長期的生產和使用考驗,使用性能良好。
工藝性能與要求
1、該合金具有良好的熱加工工藝塑性,變形性能良好。鍛造加熱溫度1170℃,終鍛900℃。
2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。
3、合金可以用氬弧焊、點焊或縫焊方法焊接,其焊接性能優(yōu)良,氬弧焊裂紋傾向性小。
4、熱處理后,零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法
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