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發(fā)改委對于近期大宗商品價格上漲現象的回應稱，這是全球經濟逐漸復蘇、供需關系短期調整、流動性寬裕以及投機炒作等因素交織作用的結果，價格不具備長期上漲基礎。那么短期內，鋼價還有上漲的動力嗎？
成本支撐在增強，鐵礦石價格創(chuàng)10年新高。鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示，4月23日，日照港鐵礦石價格達每噸1235元，創(chuàng)下2011年以來新高，環(huán)比上漲120元，同比上漲570余元，漲幅達87%。焦炭價格為每噸2100元，多倫回調后上漲100元；廢鋼價格為每噸3280元，近期變化不大。
值得注意的是，4月22日，唐山角鋼Q355B鋼坯每噸價格為5340元，已經連續(xù)2周基本維持在這一高位水平，同比上漲1800余元，漲幅約61%。截止4月23日，唐山鋼坯庫存為21.1萬噸，同比下降29.4萬噸，降幅為140%。Q355B角鋼鋼坯之前緊張的供需局面雖有所緩解，但庫存仍大幅偏低，存在拉高的可能。
2、連軋Q355B角鋼配輥設計
蝶式孔型在橫列式軋機軋輥上配置“壓力”值，一般根據孔型的開口位置來確定。為了方便軋件脫槽，上開口采用下壓力，下開口采用上壓力。而連軋生產時如果按照橫列式軋機一樣進行壓力配置，只要生產過程中某一點不合適就會引起軋件上翹，造成生產事故。因此，連軋生產時蝶式孔型在配輥壓力設計方面，上、下開口孔型均須采用一定的上壓力配置。
影響軋件上翹的因素除孔型斷面形狀外，還有因為軋件受孔型的限制寬度對孔型側壁所造成的側壓。角鋼設計時，軋件在閉口蝶式孔型中采用限制寬展的設計方法，使金屬在孔型內充滿良好，通過孔型側壁對軋件腿端進行加工，保證腿部尺寸和腿端的形狀符合標準要求。但是，側壓在對角鋼腿端進行加工的同時也影響到軋件脫槽，特別是孔型磨損到一定程度后脫槽問題會更加明顯。
綜上因素，在設計配輥壓力時，需要將孔型斷面形狀和軋件在孔型中的寬展變形量結合在一起，分析評定影響的大小后設計出合理的“上壓力”配置。根據角鋼開發(fā)過程中的經驗，壓力值為側壓的10倍左右，當側壓≤1mm，壓力值均按照10mm設計。
公司實力
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