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鍍鋅角鋼與普通角鋼之間具有的差異詳細(xì)介紹:
一、鍍鋅角鋼:
熱鍍鋅角鋼又稱熱鍍鋅角鋼或熱鍍鋅角鋼。主要優(yōu)點如下:
1、耐用:熱鍍鋅角鋼具有表面光澤、鋅層均勻、無滲漏、無滴滑、附著力強、耐腐蝕性強等特點。在郊區(qū)環(huán)境下,熱鍍鋅防銹層的標(biāo)準(zhǔn)厚度可保持50年以上,無需修理;在城市或近海地區(qū),標(biāo)準(zhǔn)熱鍍鋅防銹層可保持20年以上,無需修理;
2、低處理成本:熱鍍鋅的成本低于其他涂料。
3、可靠性好:鍍鋅層與鋼材冶金結(jié)合,成為鋼材表面的一部分,涂層的耐久性更可靠。
4、省時省力:鍍鋅工藝比其他涂裝施工方法快,可避免安裝后現(xiàn)場涂裝所需時間。
5、綜合防護:鍍件的每一部分都可以鍍鋅,即使在凹陷處,尖角和隱蔽處也可以得到充分的保護。
二、普通角鋼:
普通角鋼主要是指未經(jīng)直接熱軋加工的角鋼。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了角鋼的表面質(zhì)量。一般來說,在使用過程中不應(yīng)出現(xiàn)疤痕、分層、裂紋等有害缺陷。
本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了角鋼幾何偏差的允許范圍,一般包括彎曲度、邊緣寬度、邊緣厚度、頂角和理論重量,并規(guī)定了角鋼不應(yīng)有明顯的扭轉(zhuǎn)。
角鋼是建筑用碳素結(jié)構(gòu)鋼。它是一種簡單的型鋼。主要用于金屬構(gòu)件和車間框架。使用時要求良好的焊接性、塑性變形和機械強度。角鋼生產(chǎn)用原坯為低碳方坯,成品角鋼以熱軋、正火或熱軋狀態(tài)交貨。



角鋼的加工工藝比較復(fù)雜。加工時,主要技術(shù)是熱處理。熱處理不僅是加熱,而且還有很多限制。為了完成工件內(nèi)部和外部零件的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、碳化物溶解和奧氏體成分均勻化,有必要在處理過程中加熱一定時間的溫度。
角鋼通常在加工過程中經(jīng)受熱處理技術(shù)。熱處理技術(shù)一般要求溫度達(dá)到,甚至可能達(dá)到幾千度,這需要高性能的加工技術(shù)進行加工。在生產(chǎn)實踐中的熱處理技術(shù)中,除了一般原理外,角鋼、的化學(xué)成分技術(shù)要求、尺寸形狀、原始組織和加熱設(shè)備、冷卻介質(zhì)等因素也要考慮,加熱溫度為適當(dāng)調(diào)整。
如果冷鍍鋅單獨成膜,作為防腐涂層時,表面粗糙度可控制得略小一點,以保證冷鍍鋅的涂層厚度;而當(dāng)冷鍍鋅作為重防腐涂料的底層,總配套涂層厚度大于180微米時,為保證整個涂層的附著力,鋼材表面粗糙度Rz應(yīng)大于60微米。


造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接制造,所以要求造船鋼有的焊接性能。
此外,還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來,已大量采用普通低合金鋼,已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性,可成功地用來制造萬噸遠(yuǎn)洋巨輪。
18橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷,橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能,并且對鋼材的表面要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鋼,近來成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳氮等。19鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。



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