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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 產(chǎn)地 河北 廠家 橋興 型號(hào) 齊全 材料 Q345B 加工方式 機(jī)加工 顏色 灰色 范圍 的球鉸支座供應(yīng)范圍覆蓋四川省、內(nèi)江市、威遠(yuǎn)縣、資中縣、隆昌市等區(qū)域。 【橋興】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有資中球鉸支座直銷廠家、隆昌球鉸支座服務(wù)至上等,滿足不同場(chǎng)景需求。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的球鉸支座經(jīng)銷商,橋興工程技術(shù)(內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣分公司)為您提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的球鉸支座經(jīng)銷商,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 四川省,內(nèi)江市,威遠(yuǎn)縣 威遠(yuǎn)縣先后被評(píng)為中國(guó)西部百?gòu)?qiáng)縣、頁(yè)巖氣示范區(qū)、中國(guó)無花果之鄉(xiāng)、中國(guó)民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)、衛(wèi)生縣城、第五屆四川省文明城市等。威遠(yuǎn)縣分低山和淺丘兩類地貌,“威遠(yuǎn)穹窿”有902平方千米,涵蓋了1.8-1.3億年地質(zhì)歷史,是中國(guó)的穹窿地質(zhì)區(qū),也是四川處三疊紀(jì)地質(zhì)出露區(qū)域。境內(nèi)交通便利,成自瀘高速公路縱貫?zāi)媳?、?nèi)威榮高速公路橫貫東西。
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抗震球型鋼支座,滑動(dòng)抗震支座,抗震鉸支座,滑移支座,固定支座,萬向活動(dòng)鉸支座,定型雙向活動(dòng)支座,鑄鋼支座 抗震球型鋼支座該支座包括固定支座、單向、雙向三種型式,22個(gè)等級(jí),其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當(dāng)水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí),球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。*震時(shí),剛性抗震措施和柔性減振措施同時(shí)發(fā)生作用,以抵御巨大的*震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對(duì)位移,減小*震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。*,對(duì)高烈度*震區(qū)尤其直下型*震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。球型鋼支座性能與特點(diǎn) 抗震球型鋼支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,它具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn),與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡(jiǎn)單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮徑橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個(gè)級(jí)別,承載力0.8MN-60MN,能滿足國(guó)內(nèi)大型橋梁建造的需要??拐鹎蛐弯撝ё歉鶕?jù)JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)而成。替代原JT3141-90標(biāo)準(zhǔn)中GPZ型盆式橡膠支座。為與原產(chǎn)品相區(qū)別。我廠改稱為GPZ(Ⅱ)型盆式橡膠支座。
固定支座的構(gòu)造與活動(dòng)支座相似,但2L=D,并且由銷釘將支柱固定于側(cè)向擋板,銷釘強(qiáng)度可滿足正常運(yùn)營(yíng)要求。發(fā)生*震時(shí)銷釘被剪斷,固定支座開始滑動(dòng),機(jī)理同活動(dòng)支座。減隔震技術(shù)的發(fā)展及使用條件,近一個(gè)世紀(jì)以來,將建筑物與由強(qiáng)震產(chǎn)生的地面運(yùn)動(dòng)的破壞作用分離開來的思想一直吸引著許多人。為了達(dá)到這個(gè)目的,提出了許多很有創(chuàng)造性的減隔震裝置。但是減、隔震技術(shù)初是用于建筑結(jié)構(gòu)抗震的,隨后才用于橋梁結(jié)構(gòu)之中。經(jīng)過日本關(guān)東大*震、唐山大*震的考驗(yàn),減、隔震技術(shù)在工程中的應(yīng)用更是得到了一致的肯定。對(duì)它的研究也越來越多。減隔震技術(shù)對(duì)橋梁抗震性能的提高作用是毋庸置疑的,它能夠的降低*震荷載,減輕*震荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的危害,但并不是所有的橋梁都能使用減、隔震技術(shù)的。對(duì)于如下一些情況,不宜使用減隔震設(shè)計(jì): (1)基礎(chǔ)周圍的土層易于發(fā)生液化時(shí);(2)下部結(jié)構(gòu)柔性大,橋梁結(jié)構(gòu)本身的固有周期比較長(zhǎng);(3)由于基礎(chǔ)周圍地基軟弱,橋梁周期加長(zhǎng)可能引起地基與橋梁共振;(4)支座中出現(xiàn)負(fù)反力的情況。
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橡膠支座不光能用在公路橋梁上 現(xiàn)在頁(yè)應(yīng)用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)中 起到減震 緩沖的作用,在公路橋梁設(shè)計(jì)演變過來的,在網(wǎng)架中得到了更好的應(yīng)用。收到廣大鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的認(rèn)可。我公司主要經(jīng)營(yíng)主要生產(chǎn)橡膠止水帶,止水條,橡膠墊,減震墊,橡膠板,地鐵盾構(gòu)用簾布橡膠板等,網(wǎng)架支座、網(wǎng)架抗震支座、萬向轉(zhuǎn)動(dòng)網(wǎng)架支座、網(wǎng)架球型支座、網(wǎng)架滑動(dòng)支座、網(wǎng)架固定支座、鋼結(jié)構(gòu)支座、公路橋梁支座、盆式橡膠支座、抗震盆式橡膠支座、球形支座、抗震球型鋼支座、減振球型鋼支座、抗拉球型鋼支座和橡膠支座、減隔震支座、橋梁伸縮縫等產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。動(dòng)靜剛度大,與其他類型支座相比,球形鋼支座的動(dòng)、靜剛度大,在列車成大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產(chǎn)生極小變形,甚至無變形,從而可靠地保證高速運(yùn)行車輛的平順性。
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