以下是:云南省怒江市優(yōu)選：合金管廠家的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說明
電議
產(chǎn)地
山東
品牌
智凱
計量單位
噸
范圍
優(yōu)選：合金管供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 瀘水市、福貢縣等區(qū)域。
	
  
 
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　　的數(shù)據(jù)也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計的粗鋼產(chǎn)能為7600萬噸，但這期間，國內(nèi)累計新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達(dá)到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研，目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 　　新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析，根據(jù)消費(fèi)需求趨勢和經(jīng)驗(yàn)來判斷，國內(nèi)合金鋼管去年消費(fèi)了6.7億~6.8億噸，預(yù)計峰值會在7.3億~7.8億噸，未來鋼鐵消費(fèi)量也會在這一范圍上下波動。我們國內(nèi)合金鋼管消費(fèi)需求增長小于產(chǎn)能擴(kuò)張，控制新增產(chǎn)能是化解長期產(chǎn)能過剩非常關(guān)鍵的一步。 　　同時，汽車、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬噸，同比增長3.4%；汽車用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬噸，同比增長0.1%；H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬噸，同比增長17.1%)，但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷，船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬噸，同比6.2%。 　　對此，鐵鋼聯(lián)盟會長友野宏日前接受媒體采訪時表示，2014年造船業(yè)將觸底，相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升，但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響，今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。 



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　　但是，電爐廠由于電價上漲和廢鋼價位較高，企業(yè)經(jīng)營效益受損較大。為此，該機(jī)構(gòu)呼吁，國內(nèi)的這種能源供應(yīng)短缺使得包括合金鋼管業(yè)在內(nèi)造業(yè)競爭力下降，應(yīng)該盡快重新供應(yīng)核電，同時支持可再生能源發(fā)電。 　　另外，該機(jī)構(gòu)稱，希望從保證能源的角度出發(fā)，采取適當(dāng)?shù)哪茉椿旌戏结?，以保證電力供應(yīng)維持在較合理的水平。并且，在可再生能源發(fā)電方面，應(yīng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向效率較高的風(fēng)力發(fā)電和地?zé)岚l(fā)電。對于去年鋼鐵整體需求回升，友野宏表示，主要是由于相關(guān)財政支持后，建筑業(yè)需求首先開始恢復(fù)，而制造業(yè)用鋼需求亦于去年年中開始回升。 　　在建筑業(yè)和制造業(yè)需求的共同推動下，去年下半年鋼材市場上曾出現(xiàn)供應(yīng)緊張的情況。在鋼鐵需求展望方面，友野宏預(yù)計，2014年亞洲市場總體需求將保持增長，但是由于東亞地區(qū)的供應(yīng)仍在增加，2014年亞洲市場實(shí)現(xiàn)供需平衡仍然比較困難。 　　從國內(nèi)情況看，今年4月份增稅后，市場需求的驅(qū)動力減弱，個人消費(fèi)和住宅投資不會出現(xiàn)去年顯著增加的情況。所以，今年建筑業(yè)住宅投資的下降將是大概率事件。在公共工程建設(shè)方面，由于規(guī)模在近期已經(jīng)達(dá)到1017.9萬億日元的新高，為控制規(guī)模，今年由拉動的公共工程投資建設(shè)也會出現(xiàn)略降。 



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　　同時我們企業(yè)的競爭單一，僅靠價格競爭。市場無序，又引發(fā)惡性競爭。另一方面，成本居高不下，人工成本和運(yùn)費(fèi)要漲，鐵礦石也維持高位很難下降。所以短期期望市場回升是不可能的。因?yàn)楦邷睾辖鸸苄袠I(yè)屬于資本密集型，我們的太高了，超過萬億，應(yīng)該是接近3萬億上。 　　近十年來高溫合金管行業(yè)的率從不到60%升到近70%。但行業(yè)虧損不能夠償還，因此必然有一部分企業(yè)會出現(xiàn)問題，停產(chǎn)或者是出局。我們要高度企業(yè)的資金鏈問題，要高度高溫合金管企業(yè)率過高的問題。如果不處理好，會引發(fā)系統(tǒng)的風(fēng)險，這一點(diǎn)要避免。 　　鋼鐵企業(yè)的發(fā)展，缺少聯(lián)合重組的支撐體系。盡管加快企業(yè)兼并重組的文件已下，要求創(chuàng)造有助于聯(lián)合重組的方方面面的支持，包括文化、資金和人才。但文件到落實(shí)還有漫長的過程。目前鋼鐵企業(yè)這么多，這么分散，這么無序競爭，不聯(lián)合重組是不行的。 　　聯(lián)合重組肯定是一個方向，我們必須鼓勵，但是也需要五到十年的時間。環(huán)保做得好的企業(yè)噸鋼成本高，環(huán)保差的企業(yè)噸鋼成本低，僅就這一項就要差百元。這還會造成劣幣驅(qū)逐良幣，這是很嚴(yán)重的一件事?，F(xiàn)在有一些民營高溫合金管鋼企，還有個別的環(huán)保都做得不太好。 
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