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      電梯井口防護(hù)門(mén)、電梯井口防護(hù)門(mén)生產(chǎn)廠家-庫(kù)存充足

      電梯井口防護(hù)門(mén)、電梯井口防護(hù)門(mén)生產(chǎn)廠家-庫(kù)存充足
      • 電梯井口防護(hù)門(mén)、電梯井口防護(hù)門(mén)生產(chǎn)廠家-庫(kù)存充足
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      以下是:河南省三門(mén)峽市電梯井口防護(hù)門(mén)、電梯井口防護(hù)門(mén)生產(chǎn)廠家-庫(kù)存充足的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價(jià)格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
      范圍電梯井口防護(hù)門(mén)、電梯井口防護(hù)門(mén)-供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市開(kāi)封市、洛陽(yáng)市、焦作市新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽(yáng)市濮陽(yáng)市、許昌市、三門(mén)峽市、南陽(yáng)市、漯河市信陽(yáng)市、周口市駐馬店市、商丘市 湖濱區(qū)澠池縣、陜縣、盧氏縣、義馬市靈寶市等區(qū)域。
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      電梯防護(hù)門(mén)事故的原因主要有哪些方面歷年來(lái),現(xiàn)場(chǎng)施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護(hù)門(mén)缺陷造成的事故占有相當(dāng)比例。我們通過(guò)對(duì)同類(lèi)事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護(hù)門(mén)事故的原因主要有以下兩個(gè)方面:一是樓層防護(hù)門(mén)未隨手關(guān)閉。
        樓層防護(hù)門(mén)采用全柵欄式結(jié)構(gòu),很難控制或保證電梯轎箱在非??繝顟B(tài)下處于關(guān)閉位置,因?yàn)樗S時(shí)可能被待乘人員打開(kāi)。簡(jiǎn)單的解決辦法是將每個(gè)樓層的防護(hù)門(mén)上鎖,由電梯司機(jī)直接控制,電梯轎箱到達(dá)后開(kāi)啟上人。但是這種方法比較繁瑣.如果電梯司機(jī)怕麻煩或處于??康淖鳂I(yè)高峰階段。
        往往很難長(zhǎng)期堅(jiān)持,可操作性較差。正因?yàn)槿绱耍瑯菍臃雷o(hù)門(mén)不關(guān)或者在轎箱未到達(dá)時(shí)被提前打開(kāi)。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產(chǎn)的問(wèn)題之一。二是停靠電梯的樓層防護(hù)門(mén)高度偏低。
        不能確保。樓層防護(hù)門(mén)作高度達(dá)到1.2m即符合要求。而現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況則是。樓層門(mén)處于這個(gè)高度時(shí)。等候電梯的人員往往會(huì)不由自主地從防護(hù)門(mén)的上部觀望,如果不注意觀察。正在運(yùn)行的電梯轎箱經(jīng)過(guò)該樓層時(shí).就會(huì)造成擠傷事故。
        電梯防護(hù)門(mén)事故的原因主要有哪些方面歷年來(lái),現(xiàn)場(chǎng)施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護(hù)門(mén)缺陷造成的事故占有相當(dāng)比例。我們通過(guò)對(duì)同類(lèi)事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護(hù)門(mén)事故的原因主要有以下兩個(gè)方面:一是樓層防護(hù)門(mén)未隨手關(guān)閉。




      片與鋼板組合構(gòu)成。一方面能夠避免等候人員伸手開(kāi)門(mén),又便于人貨電梯操作人員調(diào)查樓內(nèi)狀況,利于樓表里雙方工作人員溝通交流。高強(qiáng)冷軋鋼板一起也是小型汽車(chē)遍及選用的資料,能夠抗擊300kg以上的沖擊力。而且噴涂警示語(yǔ)和擋腳警示線,對(duì)工地文明施工形象明顯。
        施工電梯門(mén)接料渠道搭設(shè)。施工電梯門(mén)接料臺(tái)搭設(shè):接料臺(tái)設(shè)置選用υ48X3.0mm鋼管4排單立桿搭設(shè)方法,腳手架與人貨電梯立柱相連接。接料臺(tái)要根據(jù)施工電梯的運(yùn)用方位而定。每層接料臺(tái)與結(jié)構(gòu)面平齊,外側(cè)略高內(nèi)側(cè)20cm,接料臺(tái)與電梯籠正對(duì)面設(shè)置內(nèi)開(kāi)外閉防護(hù)門(mén)(有必要設(shè)置外限位)。
        樓層挑架選用16#工字鋼懸挑,做法同外架。渠道上鋪50mm松木板,渠道鋪板與電梯吊籠間的水平間隔為50mm~120mm。電梯防護(hù)門(mén)資料應(yīng)為方管,高度為1500mm,插銷(xiāo)在建筑物一側(cè),片關(guān)閉,字體為“注意,隨手關(guān)門(mén)”。1、一至六層選用室外落地式接料渠道,總搭設(shè)高度為18米,7層以上選用懸挑式接料渠道。
        2、扣件為可鍛鑄造扣件,參閱鋼管腳手架扣件GB15831的要求,活動(dòng)部位靈敏,鋼管時(shí)開(kāi)口處間隔不小于5mm。鋼管螺栓擰緊扭力矩達(dá)65Nm時(shí)不得損壞。新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。3、水平懸挑梁,其鋼材強(qiáng)度等級(jí)為Q235-A,類(lèi)型見(jiàn)資料表,其撓度變形應(yīng)滿(mǎn)意相應(yīng)規(guī)劃要求。


      樓層挑架選用16#工字鋼懸挑,做法同外架。渠道上鋪50mm松木板,渠道鋪板與電梯吊籠間的水平間隔為50mm~120mm。電梯防護(hù)門(mén)資料應(yīng)為方管,高度為1500mm,插銷(xiāo)在建筑物一側(cè),片關(guān)閉,字體為“注意,隨手關(guān)門(mén)”。1、一至六層選用室外落地式接料渠道,總搭設(shè)高度為18米,7層以上選用懸挑式接料渠道。
        2、扣件為可鍛鑄造扣件,活動(dòng)部位靈敏,鋼管時(shí)開(kāi)口處間隔不小于5mm。鋼管螺栓擰緊扭力矩達(dá)65Nm時(shí)不得損壞。新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。3、水平懸挑梁,其鋼材強(qiáng)度等級(jí)為Q235-A,類(lèi)型見(jiàn)資料表,在滿(mǎn)載條件下其撓度變形應(yīng)滿(mǎn)意相應(yīng)規(guī)劃要求。
        4、U型螺栓應(yīng)契合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)規(guī)劃規(guī)范(GB50017)的有關(guān)規(guī)則。5、搭設(shè)架子前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng),除銹并一致涂色,力求環(huán)保漂亮。6、腳手板、腳手片選用契合有關(guān)要求。7、,網(wǎng)目應(yīng)滿(mǎn)意2000目/100cm2,做耐貫穿實(shí)驗(yàn)透,1.6×1.8m分量在3kg以上,色彩應(yīng)滿(mǎn)意環(huán)境效果要求,選用綠色。
      板網(wǎng)電梯防護(hù)門(mén)是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)人身傷害必備的防護(hù)設(shè)施,它適用于各類(lèi)建筑施工工地。



      在我們的現(xiàn)代化城市中電梯是我們必不可少的工具,那在電梯安裝的時(shí)候都會(huì)預(yù)留出安裝電梯的井口,那這對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)就可能有很多意外發(fā)生,或高空墜落,或被高空墜落的雜物砸中,這都是我們不可忽視的隱患問(wèn)題,規(guī)定為保證施工人員,要求凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(包含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè),必須安裝防護(hù)設(shè)施,因此研究出一種新型防護(hù)設(shè)施叫做施工電梯防護(hù)門(mén),因地域不同又可以叫做施工電梯門(mén),電梯洞口防護(hù)門(mén),樓層人貨電梯門(mén)等

      施工電梯防護(hù)門(mén):四周角鋼焊接固定,中間一道橫梁,菱形網(wǎng)片(又叫鋼板網(wǎng)片)覆蓋,兩側(cè)各有兩個(gè)焊接在門(mén)框上的垂直鋼筋,用于防護(hù)門(mén)的固定,一般尺寸是1.3米和1.5米寬,1.8米高,防護(hù)門(mén)的顏色采用檸檬黃,起到醒目的效果,底部采用黃黑相間的踢腳線,起到警示作用,中間噴注意,隨手關(guān)門(mén)的警示語(yǔ)。施工電梯防護(hù)門(mén)具有安裝方便、美觀簡(jiǎn)潔、可重復(fù)使用等特點(diǎn)。焊點(diǎn)牢固,采用標(biāo)準(zhǔn)Q235鋼材。




      河南三門(mén)峽坤茂建設(shè)工程有限公司始終秉承“一言九鼎,重如泰山的經(jīng)營(yíng)理念,以“求新、開(kāi)拓、合作、共贏為企業(yè)價(jià)值觀,以“忠誠(chéng)、團(tuán)結(jié)、自強(qiáng)、自律為員工價(jià)值觀,志存高遠(yuǎn)、腳踏實(shí)地,為了成為技術(shù)過(guò)硬的 防護(hù)棚制造商而砥礪奮進(jìn)!




      施工升機(jī)進(jìn)場(chǎng)后,由生產(chǎn)廠家出示產(chǎn)品合格證,提供使用說(shuō)明書(shū),根據(jù)施工升降機(jī)安裝技術(shù)驗(yàn)收單中的技術(shù)要求,逐項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作,安裝操作人員應(yīng)持證上崗,接受技術(shù)、等各項(xiàng)交底,制定施工升降機(jī)操作規(guī)程。

      工作環(huán)境:

      1、供電總位必須符合供電要求,電梯安裝部位基礎(chǔ)部分5米范圍內(nèi)不得有電、氣焊和妨礙吊籠運(yùn)行的其他障礙作業(yè)。

      2、由吊籠進(jìn)入建筑物的各層平臺(tái)、通道應(yīng)達(dá)到2噸以上的承載力,并有堅(jiān)固的防護(hù)欄和防護(hù)門(mén)。

      3、嚴(yán)禁利用導(dǎo)軌架、附著部分和樓層平臺(tái)通道牽拉、懸掛腳手架、施工管道、繩、纜、標(biāo)語(yǔ)、旗幟和其他與升降機(jī)無(wú)關(guān)的物品。

      4、夜間作業(yè)要有足夠的照明,呼層平臺(tái)應(yīng)設(shè)標(biāo)志燈,通往樓層的各防護(hù)門(mén)要做到籠走門(mén)關(guān),每層要有樓層號(hào)的明顯標(biāo)志。



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