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近,合金鋼管聯(lián)盟公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,得益于住宅建設和汽車制造等市場需求的拉動,2013年粗鋼產量在時隔3年后超過上年水平。友野宏稱,從總體來看去年經濟大環(huán)境好轉。2013年,實行的寬松貨幣使得日元開始大幅貶值,同時國內消費不斷上升。 尤其是在增加之后,為了避免增稅帶來的支出增加,個人消費在2013年下半年上升明顯。此外,2020年東京舉辦成為去年經濟轉好的利好消息。但是,仍然有不容忽視的不利因素。比如,福島當前仍在進行善后處理工作,這影響到國內工業(yè)生產的電力供應。 鐵鋼聯(lián)盟近來發(fā)布的研究報告稱,核電廠的停產使得國內電價在去年漲幅較大,合金鋼管企業(yè)收益由此受到較大影響。例如,去年6月份,國內電價就同比上漲9.8%。據(jù)了解,在電價上漲的不利情況下,對于耗電較多的特殊鋼電爐廠,并沒有對其電價進行和相關優(yōu)惠措施,使得企業(yè)負擔加重。 該機構數(shù)據(jù)顯示,去年電價上漲的金額已經占相關鋼企經常利潤的43%,約為600億日元。另外,去年合金鋼管鋼企還出現(xiàn)了電爐廠和高爐廠經營效益分化的情況。日元貶值幅度較大使得去年原料、能源進口成本上升,高爐廠在產銷方面上升的同時,狠抓降本,而且積極進行合并重組,因此效益回升明顯。
只要是年前庫存了貨物的合金鋼管鋼貿商,現(xiàn)在基本上都是在賠錢經營。現(xiàn)在市場上包鋼、宣鋼的價格大約在8510元/噸,今年1月份的市場價格是迷的,當時幾乎都是虧損經營?,F(xiàn)在做合金鋼管生意的利潤空間已經很少了,每噸也就是20~40元之間,都是在勉強維持經營。 對于目前國內合金鋼管市場的低迷,業(yè)內人士表示,現(xiàn)在國內合金鋼管行業(yè)產能過剩嚴重,主要在2008年危機之后,國內經濟增速放緩,下游需求增速放緩使得產能過剩的影響凸顯。到2012年年末國內合金鋼管產能已經達到了9.7億噸,而2012年的合金鋼管產量卻只有7.17億噸,有近2.53億噸的產能閑置。 另外,鋼鐵行業(yè)進入微利時代后,鋼鐵企業(yè)盈利能力明顯下滑,2001年合金鋼管行業(yè)銷售利潤率為12.7%,2008年到2012年國內鋼鐵行業(yè)利潤率分別是3.3%,2.46%、2.28%、2.24%、0.04%。是今年1月份國內合金鋼管日產量達到215萬噸,屢創(chuàng)歷史新高,合金鋼管市場的供需矛盾越來越尖銳。 對于現(xiàn)在合金鋼管鋼貿市場的現(xiàn)狀,尤其是房地產建設用量得比較厲害,今年所能開工的項目僅為之前的10%;另一個原因是合金鋼管廠的銷售價格就比較低,這主要是因為原材料鐵粉的市場情況也不好,含量在50以上的鐵粉以前在市場緊張的情況下價格是每噸2010元左右,即使在一般的情況下也在800~910元/噸。
但是,電爐廠由于電價上漲和廢鋼價位較高,企業(yè)經營效益受損較大。為此,該機構呼吁,國內的這種能源供應短缺使得包括合金鋼管業(yè)在內造業(yè)競爭力下降,應該盡快重新供應核電,同時支持可再生能源發(fā)電。 另外,該機構稱,希望從保證能源的角度出發(fā),采取適當?shù)哪茉椿旌戏结?,以保證電力供應維持在較合理的水平。并且,在可再生能源發(fā)電方面,應重點轉向效率較高的風力發(fā)電和地熱發(fā)電。對于去年鋼鐵整體需求回升,友野宏表示,主要是由于相關財政支持后,建筑業(yè)需求首先開始恢復,而制造業(yè)用鋼需求亦于去年年中開始回升。 在建筑業(yè)和制造業(yè)需求的共同推動下,去年下半年鋼材市場上曾出現(xiàn)供應緊張的情況。在鋼鐵需求展望方面,友野宏預計,2014年亞洲市場總體需求將保持增長,但是由于東亞地區(qū)的供應仍在增加,2014年亞洲市場實現(xiàn)供需平衡仍然比較困難。 從國內情況看,今年4月份增稅后,市場需求的驅動力減弱,個人消費和住宅投資不會出現(xiàn)去年顯著增加的情況。所以,今年建筑業(yè)住宅投資的下降將是大概率事件。在公共工程建設方面,由于規(guī)模在近期已經達到1017.9萬億日元的新高,為控制規(guī)模,今年由拉動的公共工程投資建設也會出現(xiàn)略降。
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