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方管熱軋和冷軋的區(qū)別:
1、熱軋方管的自由扭轉剛度比冷軋方管高,所以熱軋方管的抗扭性能要優(yōu)于冷軋方管。
2、冷軋成方管允許截面出現局部屈曲,從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋方管不允許截面發(fā)生局部屈曲。
3、熱軋方管和冷軋方管殘余應力產生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁方管截面上的殘余應力分布是彎曲型的,而熱扎方管或焊接方管截面上殘余應力分布是薄膜型。熱處理是指材料在固態(tài)下,通過加熱、保溫和冷卻的手段,以獲得預期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。
方管為碳鋼,碳鋼一般采用退火處理。目的是降低硬度,增加塑性,方便機械加工。
因為碳鋼含碳,不含其他抗氧化耐高溫的合金元素。所以方管的退火溫度在900度以下。如果溫度太高,工件容易變形,工件表面容易產生氧化皮,這樣會損壞工件。為起見工廠對碳鋼的熱處理溫度設定在850度左右,達到溫度后進行保溫,隨爐冷卻到400到300度,放入空氣中冷卻。
鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管,或將事先做好的冷彎空心型鋼管再經熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。
鍍鋅方管從生產工藝上是分為熱鍍鋅方管和冷鍍鋅方管的。正是由于這兩種鍍鋅方管的加工不相同也就造就了它們很多不同的物理和化學性質。總的來說它們在強度、韌性和機械性能方面都有很多的區(qū)別。
熱鍍鋅方管:是在使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的方管,并在這種方管的基礎上將方管置于熱鍍鋅池中經過一系列化學反應后又形成的一種方管。熱鍍鋅方管的生產工藝較為簡單,且生產效率是很高的,品種規(guī)格也多,這種方管所需要的設備和資金很少,適合小型鍍鋅方管廠家的生產。但是從強度上來說這種鋼管的強度是遠遠低于無縫方管的。
而冷鍍鋅方管是在所用的方管上利用冷鍍鋅的原理來使方管具有防腐蝕的性能。與熱鍍鋅不同冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐,因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸,產生電極電位差,所以鋼材表面處理很重要。
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方管按生產工藝分:熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。其中焊接方管又分為: (a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管 (b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管 2、煉鋼的主要任務是按所煉鋼種的質量要求,調整鋼中碳和合金元素含量到規(guī)定范圍之內,并使 P、S、H、O、N 等雜質的含量降至允許限量之下。煉鋼過程實質上是一個氧化過程,爐料中過剩的碳被氧化,燃燒成CO氣體逸出,其它 Si、P、Mn 等氧化后進入爐渣中。S 部份進入 煉渣中,部份則生成 SO2 排出。當鋼水成份和溫度達到工藝要求后,即可出鋼。為了除去鋼中過剩的氧及調整化學成份,可以添加脫氧劑和鐵合金或合金元素。 3、 初軋模鑄鋼錠采取熱裝、熱送新工藝,進入均熱爐加熱,然后通過初軋機及鋼坯連軋機軋成板坯、管坯、小方坯等初軋產品,經過切頭、切尾、表面清理,(火焰清理、打磨)高品質產品則還需對初軋坯進行扒皮和探傷,檢驗合格后入庫。 目前初軋廠的產品有初軋板坯、軋制方坯、氧氣瓶用鋼坯、齒輪用圓管坯、鐵路車輛用車軸 坯及塑模用鋼等。 4、轉爐煉鋼簡介,從 車運來的鐵水經過脫硫、擋渣等處理后即可倒入轉爐中作為主要爐料,另加 10% 以下的廢鋼。然后,向轉爐內吹氧燃燒,鐵水中的過量碳被氧化并放出大量熱量,當探頭 測得達到預定的低碳含量時,即停止吹氧 并出鋼。一般在鋼包中需進行脫氧及調整成份操 作;然后在鋼液表面拋上碳化稻殼防止鋼水被氧化,即可送往連鑄或模鑄工區(qū)。 對要求高的鋼種可增加底吹氬、RH 真空處理、噴粉處理(噴 SI—CA 粉及變性石灰)可以有效降低鋼中的氣體與夾雜,并有進一步降碳及降硫的作用。在這些爐外精煉措施后還可以 終微調成份,滿足優(yōu)質無縫方管等鋼材的需求。
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