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通過灑水車水頭損失測算，后噴灑水頭損失約為13m，前沖洗與射的水頭損失各約為10m。灑水車技術條件要求：灑水工作壓力≥250kpa，射與沖洗工作壓力≥300kpa。為保證沖洗及灑水同時工作的壓力要求，考慮水頭損失，其水泵楊程應不小于45m，所以灑水車選擇揚程大為60m的水泵即可。4.灑水車灑水作業(yè)時要停車換檔:灑水車不進行灑水作業(yè)時，其行駛速度的調整均可實現順利換擋，其取力器不影響變速箱同步器的同步性。當灑水作業(yè)時，取力器直接驅動水泵，當踏下離會器換擋時，由于水泵較大的扭矩，迫使變速器動力輸出齒輪轉速迅速降低，造成換擋不能進行，迫使灑水車停車才能換擋。如果想灑水車灑水作業(yè)的不停車換擋，可在取力器與水泵傳動之間加裝離合器。
5.灑水車的綜合技術經濟性:灑水車生產廠家應提高技術的先進性和實用性，簡化線路，便于檢修，特別是選擇、低功率的水泵，以降低用戶在使用過程中的油耗，以追求實現較好的社會經濟性。有些灑水車雖然灑水量大、壓力高，由于水泵功率大，所耗燃油多，用戶長期使用并不經濟。所以購置灑水車的用戶也應學習知識，提高技術水平，要對各廠家的灑水車進行綜合技術經濟性分析，來選擇質優(yōu)、價廉、油耗少的灑水車。灑水車水泵技術參數以流量60m3／h、揚程60m。效率不小于60％為宜，要求水泵在不加注引水的狀態(tài)下應具備自吸高度不小于4m的功能，這不僅適于野外工程作業(yè)，也適于抽取市內河道渠內的清凈水，以節(jié)約水資源。城市供水管網布設消防拴時。
也應考慮灑水車的補水點，以減少空耗，節(jié)約財政支出費用。城市道路要在道路干凈后再灑水，不要在使用前沖洗，以避免污泥淤塞路旁下水管道和造成積水，這可節(jié)約市政管理經常掏挖的費用。提高后噴灑噴嘴的架設高度，可有效地擴大灑水寬度，甚至可以單噴嘴完成作業(yè)，而且壓塵、降溫的效果好，將會受到社會的歡迎。灑水車通常以汽車二類底盤改裝，隨著現在汽車技術性能的提高及燃油指標的下降，灑水車應以單車型15一30m3為佳，以提高社會使用經濟性；將控制裝置集中在具有空調的駕駛室內，以減輕駕駛員人員的疲勞，提高舒適性。具有多功能的灑水車仍然存在利用的季節(jié)性，主要應考慮在冬季的使用性。在現有的灑水車上增加其他專用功能顯然是不可取的。
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顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。如果車內裝有GPS導航儀，車主應選擇非金屬膜產品，因為目前市場上大多數的防爆膜仍然屬于金屬膜，對于GPS信號確實會造成干擾。另外貼膜也有簡單的流程：儀表鋪毛巾，保持整潔——清潔玻璃——裁膜——將隔熱膜在車窗外玻璃上定型——根據玻璃形狀，裁邊角——內玻璃清潔——正式貼膜——搟水，用吹風筒吹邊角——后清潔。
灑水車制動系統的三大主要作用是：使行駛中的灑水車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的灑水車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的灑水車速度保持穩(wěn)定。制動系統是灑水車上對愛車有著關鍵影響的系統之一。在灑水車日常保養(yǎng)中，對制動系統的養(yǎng)護尤為主要。定期檢查灑水車制動..灑水車制動系統的三大主要作用是：使行駛中的灑水車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的灑水車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的灑水車速度保持穩(wěn)定。制動系統是灑水車上對愛車有著關鍵影響的系統之一。在灑水車日常保養(yǎng)中，對制動系統的養(yǎng)護尤為主要。定期檢查灑水車制動片灑水車制動蹄片好是每10000公里檢查一次。
灑水車制動液一般是每行駛50000公里就應更換一次，若長期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當縮短。制動蹄片和制動碟（鼓）是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般在城市行車中，制動碟（鼓）的壽命大約是50000公里，制動蹄片的壽命在30000公里左右，但是具體情況還要看灑水車的操作情況。定期檢查灑水車制動液高度灑水車制動液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。灑水車制動液應達到收納罐的基準線，若制動液比前一次檢查大量減少時，發(fā)生故障的可能性很大，有可能發(fā)生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進入空氣，就不能有效制動。若灑水車制動液液量不足會使空氣進入。
制動會變得不靈敏。因此，好每月定期檢查制動液液面高度，注意制動液液面是否出現明顯下降，品質是否變差，如果是就應及時添加或更換。灑水車制動系統需保持干燥空氣濕度大，有些灑水車制動液吸水較嚴重，在灑水車制動液油杯蓋上就能看見水珠。另外，在灑水車經過清洗或涉水后，制動系統也會變得潮濕，造成停車距離變長或灑水車在停車時偏向一邊。在灑水車制動器潮濕時，灑水車司機好是到維修點進行吹干處理，一方面恢復制動系統制動功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動系統的破壞。如果條件不允許，灑水車司機可以在車速下，輕點制動，讓制動蹄片與制動鼓或制動盤摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，灑水車司機多踩幾次，便可達到使之干燥的目的。
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