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      球鉸支座廠家,現(xiàn)貨

      球鉸支座廠家,現(xiàn)貨
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      以下是:湛江市麻章區(qū)球鉸支座廠家,現(xiàn)貨的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)地河北
      廠家橋興
      型號齊全
      材料Q345B
      加工方式機(jī)加工
      顏色灰色
      范圍球鉸支座,供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、湛江市、麻章區(qū)、赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)遂溪縣、徐聞縣、廉江市、雷州市吳川市等區(qū)域。
      【橋興】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有吳川球鉸支座精品選購雷州球鉸支座現(xiàn)貨滿足大量采購、徐聞球鉸支座貨源報價等,滿足不同場景需求。球鉸支座廠家,現(xiàn)貨,橋興工程技術(shù)(湛江市麻章區(qū)分公司)為您提供球鉸支座廠家,現(xiàn)貨的資訊,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 廣東省,湛江市,麻章區(qū) “麻章”因多有劍麻及章魚而得名。麻章區(qū)前身為湛江市郊區(qū),1994年10月,郊區(qū)更名麻章區(qū)。麻章是湛江市西南出口門戶,是湛江的交通樞紐,湛江通往海南、大西南的咽喉要塞,粵海鐵路、國道325線、省道374線、廣湛和渝湛高速公路等均穿過麻章,麻章生態(tài)良好,南亞熱帶農(nóng)業(yè)資源豐富,花木眾多,風(fēng)景優(yōu)美,有AAAA級旅游景點湖光巖等。

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      以下是:湛江麻章球鉸支座廠家,現(xiàn)貨的圖文介紹


      我們的使命是成為具創(chuàng)新的 球鉸支座企業(yè),并在所服務(wù)的 球鉸支座市場中成為備受推崇的供應(yīng)商。湛江麻章橋興工程技術(shù)有限公司會自始至終保持 球鉸支座產(chǎn)品的高品質(zhì),并且不短推陳出新,為新老客戶創(chuàng)造更高的價值。



      支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于寬橋、曲線橋;支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。
      支座是依據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)球形支座技術(shù)條件(GB/T17955-2009)及建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB50011-2001)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座??拐饻p振支座結(jié)構(gòu)更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。支座(又名鋼結(jié)構(gòu)支座)分為四個類型:GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座、GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座。該支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號為DX)、雙向支座(代號為SX)三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當(dāng)水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。*震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的*震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移,減小*震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。對高烈度*震區(qū)尤其直下型*震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。




      球鉸支座構(gòu)造特點:支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、球形支座特點適用大軒角要求的橋梁使用。支座通過球面?zhèn)髁?,不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。抗震球鉸支座的主要性能:可承受豎向載荷,球鉸支座具備抗水平剪力的性能保證水平受力時不脫落,支座豎向承載力分為300KN支座的抗水平力為豎向承載力的20%KQGZ抗震球鉸支座抗豎向拉力:GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%.球鉸支座抗豎向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%;雙向滑動抗震球鉸支座通過球面聚的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程,轉(zhuǎn)動力矩小,而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于寬橋、曲線橋。



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