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產(chǎn)品簡(jiǎn)介說(shuō)明：橋梁防水材料 FYT-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛?/span>
FYT-1改進(jìn)型防水涂料（HC-201），是一種高分子復(fù)合材料，屬*重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)*權(quán)威部門組織的*鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的*水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種*復(fù)合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料(H-C-202)可以單獨(dú)使用，也可以與FYT-1改進(jìn)型防水涂料復(fù)合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項(xiàng)性能指標(biāo)經(jīng)建設(shè)部評(píng)估為國(guó)內(nèi)*水平。金屬骨料進(jìn)行了特殊處理，滿足不發(fā)火地面 標(biāo)準(zhǔn)。金屬骨料經(jīng)過(guò)雙重防銹處理，不僅施工時(shí)不產(chǎn)生銹蝕，而且在使用中具有 抗銹蝕能力。
應(yīng)用場(chǎng)所：
·高度重載、高度耐磨、高度耐沖擊的場(chǎng)所 ·防爆要求較高的場(chǎng)所 ·地面對(duì)靜電敏感度較高的場(chǎng)所
·較高耐油滲的場(chǎng)所 ·舊混凝土地面的改造工程
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本品為高純度的異丁基三乙氧基硅烷，可用于配制防水產(chǎn)品。小分子結(jié)構(gòu)可穿透膠結(jié)性表面，滲透到混凝土內(nèi)部與暴露在酸性或堿性環(huán)境中的空氣及基底中的水分子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成一斥水處理層，從而抑制水分進(jìn)入到基底中。產(chǎn)生防水、防Cl-、抗紫外線的性能且具有透氣性?？捎行Х乐够囊驖B水、日照、酸雨和海水的侵蝕而對(duì)混凝土及內(nèi)部鋼筋結(jié)構(gòu)的腐蝕、疏松、剝落、霉變而引發(fā)的病變，提高建筑物的使用壽命。經(jīng)保護(hù)的基材具有良好的斥水性，并保留原有的外觀。堿性環(huán)境如澆注不久的混凝土，會(huì)刺激該反應(yīng)并加速斥水層的形成。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
FYT-1改進(jìn)型防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，屬重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)權(quán)威部門組織的專家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料可以單獨(dú)使用，也可以與FYT-1改進(jìn)型防水涂料復(fù)合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項(xiàng)性能指標(biāo)經(jīng)建設(shè)部評(píng)估為國(guó)內(nèi)水平。
產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡(jiǎn)單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
FYT-1改進(jìn)型防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，屬重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)權(quán)威部門組織的專家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料可以單獨(dú)使用，也可以與FYT-1改進(jìn)型防水涂料復(fù)合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項(xiàng)性能指標(biāo)經(jīng)建設(shè)部評(píng)估為國(guó)內(nèi)水平。
產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡(jiǎn)單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
金屬骨料進(jìn)行了特殊處理，滿足不發(fā)火地面 標(biāo)準(zhǔn)。金屬骨料經(jīng)過(guò)雙重防銹處理，不僅施工時(shí)不產(chǎn)生銹蝕，而且在使用中具有 抗銹蝕能力。
金相組織：基體為珠光體、鐵素體；第二相為石墨、磷共晶。施工后，同混凝土結(jié)合好不剝落形成為一體。水灰比小，密實(shí)性高，抗（水、油）滲性強(qiáng)。經(jīng) 質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心測(cè)定，其面層磨耗性能優(yōu)于人造大理石、金剛砂等常用的耐磨材料。耐磨性為普通水泥砂漿的20倍。具備高耐磨、耐沖擊、導(dǎo)（防）靜電、不發(fā)火、防油性、抗?jié)B透等性能。其抗折、抗壓、抗沖擊、不干縮、不干裂、不脹裂、耐久的性能穩(wěn)定。穩(wěn)定的導(dǎo)靜電性能，試體表面電阻可達(dá)5×104—1×106歐。導(dǎo)靜電金屬骨料使用壽命較長(zhǎng)，導(dǎo)熱性能優(yōu)異，面層水化熱小。
地面硬化劑用于須耐磨且防塵的工業(yè)地面，例如
：倉(cāng)庫(kù)、碼頭、廠房、 停車場(chǎng)、維修車間、車庫(kù)等須高度耐磨損的地面。
顏色：水泥原色、灰色、綠色、紅色。金剛砂耐磨地坪施工方法：
首先澆倒基層混凝土并夯實(shí)，混凝土標(biāo)號(hào)不
低于25號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)塌落度在75～100毫米之間； 然后用專用抹光機(jī)加圓盤進(jìn)一步平整混凝土，保證混凝土表面平整、密實(shí)。
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