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      油缸管口碑-眾順鋼材有限公司

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      品牌眾順
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        從四月上旬開始,國內(nèi)厚壁油缸管現(xiàn)貨厚壁油缸管反彈,在短短半個(gè)多月時(shí)間內(nèi),反彈幅度基本都在10%-15%,鋼價(jià)的短期底部基本探明,這次鋼價(jià)反彈一方面是由于在近兩個(gè)月的加速下跌后,鋼價(jià)本身的性反彈需要,另?。   通過以上兩方面的重點(diǎn)分析,五月的鋼價(jià)上漲有很大的不確定性,在月內(nèi)將呈現(xiàn)前低后高的,主要原因:1)大鋼廠對推升鋼價(jià)態(tài)度曖昧,主要為了維持正常生產(chǎn),不希望預(yù)定合同被厚壁油缸管大幅波動(dòng)影響,另一方面近期全?。   經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大,在生產(chǎn)領(lǐng)域,是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域增速還不理想,制造業(yè)產(chǎn)能過剩仍然是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的主要矛盾,前幾年形成的投資正是轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能的時(shí)候,加重了產(chǎn)能過剩。2)靠炒作無需求的價(jià)格上漲不會(huì)長久。   從目前看,近期內(nèi)拉升價(jià)格都是靠貿(mào)易商之間相互倒貨和鋼廠漲價(jià)的預(yù)期。一旦市場價(jià)格下行,市場需求不能跟上,前期的獲利資源必然會(huì)選擇獲利了結(jié),直接厚壁油缸管市場價(jià)格上漲。3)短期內(nèi)面目前處于弱平衡,而從國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)況看,通脹和通縮其實(shí)是并存的,“保增長”和“調(diào)結(jié)構(gòu)”相互糾纏,一旦經(jīng)濟(jì)再次過熱,調(diào)控還將推出,面的調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)始終存在,不可不防。



        臨近冬季,天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,管材下游需求也明顯減弱,商家的采購積極性不足。有鋼鐵企業(yè)人士表示,鋼廠將往年一般安排在冬季的檢修計(jì)劃提前至10月份,也是因?yàn)橄掠涡枨蟛蛔?。不過,有部分管道建設(shè)項(xiàng)目正醞釀啟動(dòng)。宣布,近日,中俄東線天然氣管道項(xiàng)目已關(guān)于設(shè)計(jì)路線等問題的批復(fù),將分北段、中段和南段分別核準(zhǔn)建設(shè)。   據(jù)調(diào)研顯示,目前市場貿(mào)易商雖對九月抱有較好的預(yù)期,但市場囤貨較少,由于6月下旬之后市場一直處于震蕩上行趨勢,市場價(jià)格處于相對較高的位置,目前市場螺紋鋼均價(jià)為2448/噸,較去年同期高254元/噸,較去年增加幅度為11.6%。   目前螺紋鋼社會(huì)庫存為392.85萬噸,較上個(gè)月增加26.3萬噸,但較去年同期下降143萬噸,降幅為26.7%。在此價(jià)格的情況下,商家較為謹(jǐn)慎。綜合分析來看,金九有比較好的預(yù)期,在不久的九月,市場價(jià)格將呈現(xiàn)趨強(qiáng)的,首先限產(chǎn)周期屬于金九銀十銷售旺季,加之環(huán)保之后終端復(fù)工,或?qū)⑤^目前3-4成。   各成品材價(jià)格穩(wěn)中趨弱。其中建筑內(nèi)孔21的油缸管價(jià)格小幅調(diào)低,內(nèi)孔21的油缸管材各產(chǎn)品價(jià)格走穩(wěn)觀望。明日期市將陸續(xù)開盤,下游采購也將陸續(xù)恢復(fù),內(nèi)孔21的油缸管市場的將回歸正常,但是我們的預(yù)期卻較不樂觀。美聯(lián)儲(chǔ)在五一期間再度宣布了縮減100億美元的購債規(guī)模至450億美元,而烏克蘭局勢告急,地緣風(fēng)險(xiǎn)叫急使避險(xiǎn)的情緒急劇升溫,或?qū)鴥?nèi)內(nèi)孔21的油缸管資本市場形成較強(qiáng)的壓制。




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