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同時,鋼鐵企業(yè)的煙囪都很高,這些PM2.5的微小顆粒很容易被灑向天空,也就是說鋼鐵行業(yè)的PM2.5微型顆粒于在布袋除塵的尾氣里。由于布袋除塵器的大量采用,合金鋼管工業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境明顯改進,大顆粒物被收集。但是,人們并沒有認(rèn)識到微小的PM2.5,隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大,影響也就愈大。 經(jīng)初步計算,在冶煉生鐵過排放2500m3/t~3000m3/t廢氣,廢氣的粉塵含量按50mg/m3計(允許排放標(biāo)準(zhǔn)),每噸生鐵的粉塵排量為0.125kg。一座年產(chǎn)100萬噸鐵的合金鋼管廠每年將排放12.5噸細(xì)顆粒粉塵(其中不包括燒結(jié)和煉鋼廢氣排塵量,如果合并計算,排塵量將成倍增加)。 今后,該平臺將把合金鋼管冶金業(yè)實體從生產(chǎn)、物流,到交割各環(huán)節(jié)移至線上,使信息與數(shù)據(jù)集成,后再通過大數(shù)據(jù)分析,為本市乃至全國各地的大宗商品供需雙方提供服務(wù),實現(xiàn)發(fā)展方向從生產(chǎn)制造向生產(chǎn)服務(wù)轉(zhuǎn)型,以及供應(yīng)鏈的無縫鏈接。 四位一體綜合服務(wù)平臺由的民營合金鋼管企業(yè)榮程集團組織搭建,這個的集成,也是整合制造業(yè)、物流業(yè)、服務(wù)業(yè)和業(yè)的新模式,能夠為合金鋼管供應(yīng)商、經(jīng)銷商、需求商提供服務(wù),給行業(yè)搭起一個集中采購、信息咨詢、電子商務(wù)交易、倉儲、加工與配送、商貿(mào)、生活服務(wù)的大平臺。
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鋼鐵工業(yè)公布的前三季度合金鋼管工業(yè)運行情況數(shù)據(jù)顯示,前三季度合金鋼管下業(yè)需求增長乏力。房地產(chǎn)市場冷淡,從新開工面積以及土地購置面積等指標(biāo)看,房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)蘇仍需時日;機械工業(yè)訂單增長乏力,存在下行壓力;汽車產(chǎn)量雖然保持增長,但主要用國產(chǎn)鋼材的自主品牌乘用車市場占有率下降。 因此前三季度,合金鋼管業(yè)遭遇了宏觀經(jīng)濟增速下滑與鋼鐵需求強度下降的雙重疊加,1至9月份全國合金鋼管表觀消費量約5.6億噸,同比516萬噸,下降0.9%。經(jīng)濟日報分析稱,鋼需不振的同時,合金鋼管產(chǎn)量的增長造成供求矛盾進一步加劇,導(dǎo)致合金鋼管價格屢低。 從終端采購量來看,去年12月份各地大幅降溫,中下旬后工地停工增多,加之年底資金緊張、工地回款因素,整體需求相當(dāng)疲弱。而接下來的2月份是國內(nèi)合金鋼管需求迷的月份,大部分地產(chǎn)及基建項目已經(jīng)停工,新開工項目幾乎沒有,所以后期下游需求加速成為定局。 節(jié)前合金鋼管主力1505合約大幅反彈,反彈高位重回8600元/噸上方,目前受多條均線支撐,尚屬穩(wěn)??;而從基本面來看,合金鋼管淡季需求減弱、合金鋼管廠生產(chǎn)高位、社會庫存重回上升通道,基本面諸多利空仍需消化,對期鋼造成下行壓力。
此外,由于今年鋼貿(mào)商冬儲不積極,部分鋼廠陸續(xù)保值銷售等冬儲,對市場形成了一定的利空影響,據(jù)了解,1月份1401合約就有部分北方鋼廠參與了賣出交割。新年元月,河北地區(qū)鐵精粉價格震蕩下跌,累計跌幅約為30元/噸。 2013年12月份的粗鋼日產(chǎn)量降至201萬噸,為年內(nèi)水平,鐵礦石需求下降,且鋼廠因盈利狀況不佳、資金緊張等因素均謹(jǐn)慎補庫(維持正常庫存甚至有意去庫存),1月24日國內(nèi)大中型鋼廠進口鐵礦石平均庫存可用天數(shù)為34天,前兩年同期改庫存天數(shù)為37-39天,可見2014年春節(jié)前高溫合金管廠對鐵礦石采購遜于往年。 進口礦價一路向下,截止到1月28日,62%澳洲粉礦外盤報價跌至124美元/噸,月度累計跌幅達(dá)到10美元/噸(或7.4%)。另一方面,鐵礦石供給趨于增加的態(tài)勢愈發(fā)顯著,12月底至今,國內(nèi)鐵礦石港口庫存上升,截止到1月24日,國內(nèi)主要港口鐵礦石庫存為9460萬噸,創(chuàng)下了2012年11月初以來的值。 因此,供給增加需求下降,推動了鐵礦石價格的弱勢下跌。1-2月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量將回升且高溫合金管廠鐵礦石庫存不太高,鐵礦石需求或有所增加,這有助于鐵礦石價格止跌反彈,但2014年一、二季度國外主要礦山鐵礦石產(chǎn)量會顯著上升,這將礦價反彈空間。
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