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所以電壓調節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調節(jié)器的工作原理,下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的,所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中,發(fā)動機轉速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。 電壓調節(jié)器的調壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道,交流發(fā)電機的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結構常數(shù),n為轉子轉速,Ф為轉子的磁極磁通,也就是說交流發(fā)電機所產(chǎn)生的感應電動勢與轉子轉速和磁極磁通成正比。 發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓,所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。當轉速升高時,Eφ增大,輸出端電壓UB升高,當轉速升高到一定值時(空載轉速以上),輸出端電壓達到極限,要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉速的升高而上升,只能通過減小磁通Ф來實現(xiàn)。 又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比,減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以,交流發(fā)電機調節(jié)器的工作原理是:當交流發(fā)電機的轉速升高時,調節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф,使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。
小螺栓是否經(jīng)過震動而松動,如有松動應加緊固,加緊程度應適當,并應各處一致。橡膠是否斷裂或變形嚴重。這時可更新的橡膠件,更換時應注意其型 規(guī)格是否一致,并保持密封面的清潔。電抗器受潮:電抗器是高電壓設備,要求保持其絕緣性能良好。 油浸式電抗器極易受潮,受潮是保養(yǎng)電抗器采取的主要措施之一。為此要求用戶注意以下事項:電抗器購進后,應立即請供電局做交接試驗立即加裝吸濕器,電抗器容量在100千伏安及以上的均帶有吸濕器。電抗器一運到現(xiàn)場應立即加裝吸濕器,以防止內部器身不受。 吸濕器中的硅膠,受潮后應立即更換。吸濕器中的硅膠,起到吸收潮氣,保護電抗器的作用。吸飽后,硅膠顏色改變,這時需更換新的干燥的硅膠。訂貨時應注意,要盡量電抗器送電前的存放時間。電抗器制造后,存放時極易受潮,存放時間越長受潮越嚴重,故應把計劃安排好,盡量縮短存放時間。 容量在100千伏安及以下的小型電抗器,無吸濕器裝置。油枕內的油容易受潮,而油枕積水。在不送電存放起超過六個月,或投入運行期超過一年者,電抗器油枕內的油已嚴重受潮。如要進行起吊運輸,維修加油,油閥放油,吊芯等工作時,均應先通過油枕下面的放油塞把油枕內污油放掉,并用干布擦凈、封好,以免使油枕內污油進入油箱內。
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概述S11-M油浸式變壓器,采用新型絕緣結構,了抗短路能力,鐵芯由高質量冷軋晶粒取向硅鋼片制成;高、低壓繞組選用優(yōu)質無氧銅線并采用多層圓筒式工藝結構;所有緊固件均采用特殊防松處理,機械強度高。波紋油箱殼體以自身彈性適應油的是性密封的油箱,已被廣泛地應用在地區(qū)各配電設備中。 執(zhí)行標準GB1091-1996GB1092-1996GB1093-2003GB1095-2003GB/T6451-1999GB/T11988GB/T3837-1996GB/T7595-2000型 及其含義正常使用條件海拔高度不超過1000m;環(huán)境溫度+40℃;年平均溫度+20℃;日平均溫度+30℃;戶外氣溫-25℃;外型尺寸全密封油?。 變壓器的結構問題是一個老生常談的老掉牙的問題了,但是雖然是經(jīng)常在提,但是還是有很多的客戶還是搞不清楚這一個問題,甚至是對于變壓器的結構是一無所知,更別說是用了,以及讓他了解工作原理了。變壓器的結構問題是一個基本的問題了,實際上變壓器購買的時候一定要注意先了解結構,再看看功能,后學會使用,怎么說也要注意好基礎。 變壓器購買的時候再問清楚價格的情況下,一定要注意變壓器的結構,購買一個貨真價實的產(chǎn)品才是我們的愿望。今天小編說的是變壓器的結構的特殊部分是附件,雖然是不足為奇的,但是功能是不可忽略的,具體的話我們要從一下幾個方面來進行解釋一下吧:。
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