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灑水車的罐形狀怎么選擇，通常我們能所見的灑水車，在罐型上有兩種：一種方圓形，一種橢圓形。很多人不清楚兩者有什么區(qū)別，為什么要做成不同的形狀呢?其實，灑水車的罐型也是有講究的，用戶在選購灑水車的時候要根據(jù)自己的具體情況來選擇相應的罐型。灑水車在實際用途中，主要以運水和灑水為主，相較于油，水的密度更大，所以同樣罐體下的裝載質(zhì)量是不一樣的。針對不同的作業(yè)環(huán)境,車輛所表現(xiàn)出來的裝載能力也大不相同。其實說到灑水車罐型的選擇，主要的就是根據(jù)廣大客戶的實際應用來選擇，一般來說，如果是城市用灑水車，大多在平穩(wěn)和低坡度路面行駛,那么灑水車罐體容積就相對可以放大一些，罐型主要以由于方圓罐為主。要是在工地用車,路面復雜。
灑水車的使用技巧(東風或解放)使用灑水車(東風或解放)前應認真閱讀使用說明書。嚴格按使用要求操作，是使用好灑水車的重要保證。1.對水源的要求當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。2.加引水離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
3.進水管必需要真空吸水時進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水箱內(nèi)。進水管系統(tǒng)務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。4.停車掛檔灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季冬季來臨前，應將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。6.灑水注意事項灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調(diào)噴頭灑水時，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。
白銀景泰祥農(nóng)專用車輛有限公司位于嘉祥縣黃垓經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。是一家致力研發(fā)生產(chǎn)銷售 清潔吸污車為一體的廠家。主要產(chǎn)品有： 清潔吸污車等。公司一貫堅持“質(zhì)量先行，顧客至上，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，多次被評為：“重質(zhì)量，守信譽”的企業(yè)，竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！竭誠期待你的來電！0527-88266888
山東祥農(nóng)環(huán)衛(wèi)汽車有限公司為大家講述了“灑水車的功能與分類”，在這里，繼續(xù)為用戶分析“灑水車的總體結構與組成部分”介紹。灑水車是以汽車底盤、載重半掛車和載重拖車為基礎改裝而成，其工作裝置由水罐總成傳動裝置管路系統(tǒng)5及操縱系統(tǒng)3等組成，如圖所示。水罐總成灑水車的水罐總成出罐身、文撐腿、罐口及蓋以及隔倉裝置等組成。罐身通常用鋼板焊接而成，其橫截面形狀有橢圓形、矩形、圓形c支撐腿的形式可分為整體底架式和分置底架式兩種，后者又分為縱梁分置式和支腿完全獨立式。罐口的數(shù)量及宜經(jīng)與罐身容積相關：根據(jù)罐身容積的大小，罐口可設1—2個；罐口直經(jīng)按交通部《工程灑水車》(JT/T288—95)標準的規(guī)定，應不小于450mm。
以便維修人員進出。該標準還規(guī)定，罐體內(nèi)必須設有橫向防波板，容積大于1000L的罐體，其內(nèi)還須采用隔倉結構及縱向防波板。此外，罐口蓋上須設有通氣孔。傳動裝置灑水車的傳動裝置一般包括減速器或增速器及傳動軸，它們將動力傳給水泵并滿足水泵的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向的要求。灑水車的動力裝置可以是增設的輔助發(fā)動機或電動機，也可以用汽車主發(fā)動機。一般是從汽車的變速器取力，并通過取力器來滿足水泵的上述要求。如果取力器不能滿足上述要求，可以通過增加中間傳動裝置。傳動軸可以根據(jù)需要自行設計、制造，也可以選用成熟的汽車相關產(chǎn)品。灑水車用水泵有離心泵和自吸式兩種。管路系統(tǒng)灑水車的管路系統(tǒng)具有吸水時輸送水至水罐、灑水時將水罐內(nèi)的水輸送至噴頭以及直接將吸水引向噴頭等功能。
制動蹄片俗稱剎車片，屬于消耗品在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時，必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成。制動蹄片俗稱剎車片，屬于消耗品在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時，必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成。制動蹄片關乎生命，必須謹慎對待。一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快，后制動蹄片使用的時間相對較長，在日常的檢查維護中應重點注意以下幾個方面：灑水車正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。
例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的。更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果好，磨損小。更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。更換完后，一定要踩幾腳剎車，以蹄片與制動盤的間隙，造成腳沒剎車，易出現(xiàn)。制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到佳的制動效果。剛換的蹄片須謹慎行駛。
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