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可萬向承載,即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根據要求設計。一般系列化產品為500~80000KN。(在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網架四角處以及施工時產生的臨時荷載,支座會產生拔力,其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力)??扇f向轉動,內部是球餃,故可萬向轉動。轉角大小可按工程要求設計,支座轉動可一般為(0.02~0.05)rad(弧度)。此項功能適合于寬橋、坡道橋(斜面橋)和空間結構。鋼球支座主要技術性能:網架減震球型鋼支座反力(豎向承載力)分為16級:1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN,12500KN,1500KN,17500KN和20000KN。 滑動支座轉角分為0.02,0.04,0.06rad.(根據需要可增大)
減震萬向球鉸支座通過球面?zhèn)髁?,不會出現力的縮頸現象,作用在混凝土上的反力比較均勻。3、減震萬向球鉸支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達0.05rad。4、減震萬向球鉸支座各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋。5、這種支座產品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。主要技術性能,支座反力(豎向承載力)分為15級:1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。支座軒角分為0.02、0.04、0.06rad.支座位移量:活動支座(雙向和單向)位移分5級:±50、±100、±150、±200和±250mm,雙向活動支座的橫向位移為±40mm。
支座在鋼結構工程中,一般用在上部結構與基礎結構的結合處,上部結構的靜、動載荷通過支座傳遞給基礎結構,要求支座要有足夠的承受豎向載荷的能力;溫度變化或*震將使結構產生水平剪力和豎向拉力,這些力的傳遞也要靠支座來完成,因此還要求支座具有足夠的抗水平剪力和抗豎向拉力的能力;結構在長期服役過程中,由于受力件的變形或位移,對于某些節(jié)點中心將產生很大的力矩,對于這些力矩若不采取措施釋放掉,必將對建筑結構產生很大的危害,釋放有害力矩的措施,一般是在節(jié)點處設置鉸接結構和對支座釋放足夠的位移空間,而鉸接性能反應到節(jié)點處的支座上,就是要求支座具有足夠的轉動能力。從以上分析可以看出,應用于鋼結構工程的支座需具備足夠的承載能力、抗拉能力、抗剪能力和轉動能力。需要指出的是,鋼結構工程要求支座轉角要比用于其它(例如橋梁)工程的支座的轉角大得多。支座轉角的增大,就普通支座而言,破壞了支座的受力狀況,面?zhèn)髁ψ優(yōu)榫€傳力或點傳力,或支座卡死,不能轉動,將給工程埋下巨大隱患。為了適應工程需要,保證工程,我們開發(fā)了一種大轉角網架球型鋼支座,已廣泛地在一些建筑工程中應用。
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