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卜經理,開發(fā)區(qū)工業(yè)園。 四川省,瀘州市,瀘縣 瀘縣文化旅游資源豐富，主要有 “一園二泉三湖四山十國寶多景點”。“一園” 即龍橋文化生態(tài)園，“二泉”即玉蟾溫泉和百和高洞溫泉，“三湖”即玉龍湖、海潮湖、九龍湖，“四山”即玉蟾山、萬壽山、龍貫山、 五仙山，“十國寶” 即龍腦橋、瀘縣宋墓、瀘縣龍橋群、玉蟾山摩崖石刻、屈氏莊園、羅盤嘴宋墓群、光明茶馬古道、 奇峰渡槽、 圓通寺、雨壇彩龍，“多景點”即“川南小九寨”道林溝、長江古埠文化地新溪古街、川渝古驛站立石古街、鄉(xiāng)村旅游點太伏沙田壩、百和川南道教圣地東林觀等景觀。
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嚴禁用兆歐表測驗阻隔式柵端子之間的絕緣強度。如要查看體系的絕緣強度，應先斷開悉數阻隔式柵的接線，不然能夠導致柵內部電路損壞。在現場對隔離柵進行編程前，有必要先將一切接線斷開再接入編程器，然后通電編程，不然能夠導致不良后果。
高速公路護欄的標準：高速公路設計規(guī)范里規(guī)定，公路的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞。美國的高速公路的坡度和高度比例已經達到了1：4,有的甚至達到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會出現損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞。
但是因為受土地等因素的限制，高速公路的比例和邊溝深度雖然是符合了不安裝防撞的標準，但是還屬于陡坡，車輛一旦沖出路面對于車輛的損害和對于人的損傷都比較嚴重。現在正處于經濟高速發(fā)展的時期，原有的設計規(guī)范中道路承受的車流量現在已經到達底線，所以說必須對原有的一些內容進行改進，使其符合現有國情。
高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。
