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再者24m鋼板樁打拔也比較繁瑣,一般是采用履帶吊加震動(dòng)錘來(lái)打拔24m拉森鋼板樁,也有些工地使用鋼板樁靜壓植樁機(jī)來(lái)打拔24m拉森鋼板樁。然后是24米鋼板樁運(yùn)輸比較麻煩,一般是采用現(xiàn)場(chǎng)拼接鋼板樁來(lái)達(dá)到24米長(zhǎng)度。目前國(guó)內(nèi)使用的24m拉森鋼板樁主要是SP-4型鋼板樁和SP-4w型鋼板樁(6號(hào)鋼板樁),SP-4型鋼板樁尺寸規(guī)格是400*170*15.5mm,長(zhǎng)度是24m。
SP-4w型鋼板樁也叫6號(hào)鋼板樁,或者SP-4加強(qiáng)型鋼板樁,其尺寸規(guī)格是600*210*18mm,長(zhǎng)度是24m。前面我們說(shuō)過(guò)由于24m鋼板樁運(yùn)輸比較麻煩,所以一般不會(huì)去生產(chǎn)24米長(zhǎng)鋼板樁,而是采用鋼板樁焊接接長(zhǎng)到滿(mǎn)足鋼板樁長(zhǎng)度達(dá)到24m的要求,例如24m鋼板樁可以采用9m鋼板樁和15m鋼板樁來(lái)焊接接長(zhǎng),也可以使用18m鋼板樁和6m鋼板樁來(lái)焊接接長(zhǎng)。
拉森鋼板樁的用途非常廣泛,拉森鋼板樁支護(hù)在性結(jié)構(gòu)建筑上,可用于碼頭、卸貨場(chǎng)、堤防護(hù)岸、護(hù)墻、擋土墻、防波堤、導(dǎo)流堤、船塢、閘門(mén)等;拉森鋼板樁支護(hù)在臨時(shí)性構(gòu)筑物上,可用于封山、臨時(shí)擴(kuò)岸、斷流、建橋鋼圍堰、大型管道鋪設(shè)臨時(shí)溝渠開(kāi)挖的擋土、擋水、擋沙等;拉森鋼板樁支護(hù)在抗洪搶險(xiǎn)上,可用于防洪、防塌陷、防流沙等。拉森鋼板樁支護(hù)在工程上發(fā)揮重要作用,但是拉森鋼板樁支護(hù)是有科學(xué)依據(jù)的,并不是說(shuō)隨意來(lái)進(jìn)行的,拉森鋼板樁支護(hù)有他的計(jì)算公式,
常見(jiàn)的鋼板樁打樁設(shè)備有以下四種:1、機(jī)械手;2、振動(dòng)錘;3、打樁船;4、靜壓打樁機(jī)1、機(jī)械手,350~600不同型號(hào)挖掘機(jī)配加長(zhǎng)臂加振動(dòng)錘改裝而成,具有施工靈活的優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是施打長(zhǎng)度有限,長(zhǎng)只能施工15m鋼板樁,一般用來(lái)施打12m鋼板樁,并且延展距離有限,能伸到6m范圍內(nèi)。
定位:“ 鋼板樁和 鋼板樁解決方案的服務(wù)商。
使命:“提供前沿的 鋼板樁,服務(wù)超出客戶(hù)的期望,不辜負(fù)客戶(hù)的信任。
企業(yè)愿景:“成為員工自豪的企業(yè),成為客戶(hù)信賴(lài)的企業(yè),成為社會(huì)尊重的企業(yè)。
價(jià)值觀(guān):“平等地尊重每一位員工,永遠(yuǎn)都把真相告訴公眾,誠(chéng)實(shí)守信是基本的準(zhǔn)則。
經(jīng)營(yíng)宗旨:“員工滿(mǎn)意、客戶(hù)滿(mǎn)意、股東滿(mǎn)意、社會(huì)責(zé)任。
經(jīng)營(yíng)理念:“投入才有回報(bào),信任才有忠誠(chéng),敬業(yè)才有尊重,主動(dòng)才有創(chuàng)新。
鋼板樁施工產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類(lèi)型。
在工程建設(shè)中,冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄,大都作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充,熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品?;阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn),質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標(biāo)準(zhǔn),并于2007年12月1日正式實(shí)施。 20世紀(jì)末,馬鋼有限公司憑借自國(guó)外引進(jìn)軋機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)的工藝裝備條件,生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸,并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠(chǎng)30萬(wàn)噸船塢及孟加拉防洪工程等項(xiàng)目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國(guó)內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足等原因,未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)的鋼板樁年消耗量保持在3萬(wàn)噸左右,僅占全球的1%%,而且僅限于一些港口、碼頭、船廠(chǎng)建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時(shí)性工程。
拉森鋼板樁又叫U型鋼板樁,它作為一種新型建材,在建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、暫時(shí)水溝開(kāi)挖時(shí)作擋土、擋水、擋沙墻;在碼頭、卸貨場(chǎng)作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等,工程上發(fā)揮重要效果。拉森鋼板樁做圍堰不只綠色、環(huán)保而且施工速度快、施工費(fèi)用低,具有很好的防水功用。
鋼板樁作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的一種,它具有強(qiáng)度高,適應(yīng)性強(qiáng),結(jié)合緊密、不漏水性好,施工簡(jiǎn)練,速度快,對(duì)暫時(shí)工程可以多次重復(fù)運(yùn)用等特征。而這些優(yōu)異功用的條件是其有必要滿(mǎn)足其內(nèi)力的規(guī)劃要求。
在實(shí)踐施工過(guò)程中,鋼板樁的具體選用根據(jù)本基坑工程的特征,經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及工期等概括比較,終究進(jìn)行優(yōu)化,從工程造價(jià)的整體考慮來(lái)得出優(yōu)化的配選。在大型水利施工現(xiàn)場(chǎng),鋼板樁的運(yùn)用有必要要進(jìn)行諸多方面的考慮,基坑向著深、大、周?chē)h(huán)境凌亂的方向展開(kāi),使得深基坑開(kāi)挖與支護(hù)的難度愈來(lái)愈大。鋼板支護(hù)樁運(yùn)用于水利工程施工有其不可代替的方位和內(nèi)在價(jià)值,其將逐漸得以推廣運(yùn)用。
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