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但就在今年8月中旬，高溫合金管價(jià)格一路跌破8000元/噸大關(guān)，時(shí)至今日仍維持在7700元/噸、7800元/噸的低位，且難有上漲空間。對(duì)于高溫合金管價(jià)格的低位，發(fā)言人盛來(lái)運(yùn)表示：高溫合金管、煤等大宗原材料價(jià)格下跌是產(chǎn)能過(guò)剩矛盾的體現(xiàn)，企業(yè)要結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)。 為此，包括高溫合金管廠在內(nèi)的大部分與鋼鐵相關(guān)的企業(yè)開(kāi)始試水電商，寶鋼旗下的東方鋼鐵在線、上海鋼鐵交易中心，都陸續(xù)上線。通過(guò)開(kāi)辟電商平臺(tái)，高溫合金管廠在為過(guò)剩產(chǎn)能找到新銷路的同時(shí)，也大大降低了企業(yè)自身的成本。 山東一家企業(yè)專門成立了信息科，強(qiáng)化對(duì)、國(guó)內(nèi)宏觀信息、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息、下業(yè)動(dòng)態(tài)信息收集，建立了系統(tǒng)的市場(chǎng)信息情報(bào)和分析系統(tǒng)。同時(shí)，他們針對(duì)不同時(shí)期、不同區(qū)域市場(chǎng)開(kāi)展定期或不定期的市場(chǎng)調(diào)研分析，并針對(duì)下業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、12cr1mov合金管需求和發(fā)展趨勢(shì)開(kāi)展專題研究，為新產(chǎn)品、產(chǎn)品定位、策略、投資技改提供依據(jù)。 不少民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始針對(duì)重點(diǎn)用戶建立定期交流服務(wù)制度，高度重視售后，保證用戶提出問(wèn)題有專人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)解決。配合銷售部門，對(duì)的生產(chǎn)、質(zhì)檢、銷售、、財(cái)務(wù)、售后服務(wù)等各方面的力量，服務(wù)綜合能力，這里面包括長(zhǎng)期被忽視的加工配送業(yè)務(wù)。
不斷加碼的排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)迫使鋼企使用更加的除塵及脫硫脫硝設(shè)備。但是實(shí)際情況卻是，國(guó)內(nèi)還缺乏一些成熟的工藝和裝備，如燒結(jié)煙氣脫硫脫硝脫等。如果使用目前的設(shè)備來(lái)達(dá)標(biāo)新要求，就勢(shì)必要增加改造的成本。 在當(dāng)前行業(yè)微利的局面下，中小鋼企的改造積極性難免受到一定影響。盡管如此，高溫合金管行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)已是大勢(shì)所趨。當(dāng)前已經(jīng)了對(duì)污染物項(xiàng)目的控制標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)均大幅收嚴(yán)了顆粒物、和化學(xué)需氧量的排放限值，針對(duì)環(huán)境地區(qū)制定了更嚴(yán)格的水和大氣污染物的排放限值。 同時(shí)，也在加快環(huán)境保護(hù)稅法的推出，其中將幾項(xiàng)污染物從排污收費(fèi)改為收稅，還對(duì)冶煉渣、尾礦等固體廢物和噪聲排放安排了收稅規(guī)定。按照排放當(dāng)量繳稅，將大大增加排污量大的企業(yè)的排污支出。9月18日，和京津冀及周邊地區(qū)已經(jīng)簽訂大氣污染首批責(zé)任狀，后期能否切實(shí)貫徹執(zhí)行將影響鋼鐵資源的供給。 新年伊始，高溫合金管行業(yè)又將面臨新的形勢(shì)，迎來(lái)新的挑戰(zhàn)。的三中全會(huì)對(duì)深化作出了總體部署，剛剛結(jié)束的經(jīng)濟(jì)確定了2014年經(jīng)濟(jì)工作穩(wěn)中求進(jìn)、的核心要求。這些都將引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)通過(guò)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
國(guó)內(nèi)合金鋼管行業(yè)的連年虧損還在繼續(xù)放大化：近日部門在2014合金鋼管大會(huì)上表示，據(jù)不統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入2014年，合金鋼管行業(yè)虧損面已經(jīng)達(dá)到60%。而在2013年，全國(guó)規(guī)模以上合金鋼管企業(yè)還維持著3-3-3格局，即1/3盈利，1/3微利，1/3虧損。 并且合金鋼管價(jià)格在不斷下跌，合金鋼管行業(yè)已經(jīng)陷高成本、低價(jià)格、低利潤(rùn)的困境而不能自拔。不過(guò)就目前來(lái)看，合金鋼管降價(jià)仍將一段時(shí)間，關(guān)于合金鋼管價(jià)格觸底的論斷也為時(shí)尚早。合金鋼管行業(yè)已經(jīng)步入下行軌道，合金鋼管價(jià)格暴跌只是外在表象，結(jié)構(gòu)失衡、產(chǎn)能過(guò)剩才是真正原因，而當(dāng)前并沒(méi)有針對(duì)合金鋼管行業(yè)舉措，需求端不會(huì)有明顯回升。 面對(duì)合金鋼管行業(yè)的低迷狀態(tài)，計(jì)劃大力關(guān)閉合金鋼管廠，比如2014年將8000萬(wàn)噸的合金鋼管供應(yīng)量，但眾多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該數(shù)字并不足以在的合金鋼管市場(chǎng)產(chǎn)生好的效果，而現(xiàn)在能夠有效影響價(jià)格的方法就是進(jìn)口禁令。 加之水電黃金周期已經(jīng)來(lái)臨，合金鋼管行業(yè)將再度承受壓力，當(dāng)下探討合金鋼管價(jià)格是否觸底為時(shí)尚早，行業(yè)冬天剛剛到來(lái)。一中投顧問(wèn)合金鋼管行業(yè)研究員在接受采訪時(shí)說(shuō)道。鑒于此很多合金鋼管便把目光盯在進(jìn)口煤身上，希望能嚴(yán)厲的進(jìn)口合金鋼管，限制進(jìn)口煤，以促進(jìn)國(guó)內(nèi)合金鋼管的消化。
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