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國內(nèi)大口徑油缸管市場主流,均價普遍上漲4元,相比年前而言,有所漲進,但是不是很明顯,與預(yù)期相差不大,同時社會庫存連續(xù)7周回升,鋼廠內(nèi)部庫存偏低,或是到貨較多,同時,春節(jié)剛剛結(jié)束,大部分下游企業(yè)或存在?。 國內(nèi)鋼坯市場基本,市場成交較為清淡。隨著春節(jié)的結(jié)束,鋼坯下游企業(yè)陸續(xù)回歸,但鋼坯市場十分低迷。鋼坯廠商也意識到降價對市場不大,因此報價基本。但由于其對后市信心較好,主導(dǎo)城市唐山鋼坯報價無明顯變化,隨著下游需求的逐漸增強,鋼坯資源陸續(xù)入庫,市場庫存或繼續(xù)為主。 從目前形勢看,節(jié)日轉(zhuǎn)淡,鋼坯市場或延續(xù)穩(wěn)中趨強的,同時目前鋼坯價格已經(jīng)接近廠商預(yù)期底線,因此繼續(xù)下行空間有限。同時,國內(nèi)焦炭市場整體維持平穩(wěn)運行態(tài)勢,市場成交情況一般。據(jù)了解,目前國內(nèi)多數(shù)地區(qū)焦炭市場成交情況均較為,焦化廠基本無庫存壓力,部分焦企焦炭庫存為零。 受節(jié)日因素影響,鋼廠前期積極采購價格,廠內(nèi)庫存處于高位。同時,終端市場方面,下游大口徑油缸管貿(mào)商戶陸續(xù)返市,現(xiàn)貨市場成交氛圍漸濃,因此大口徑油缸管市場價格整體持穩(wěn)偏強運行。以目前形勢來看,春節(jié)進入尾聲,終端企業(yè)基本回歸正軌,經(jīng)銷商也漸入,下游需求漸好,因此預(yù)計近期焦炭市場亦將進入平緩期。
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油缸管真誠的服務(wù)
在鋼貿(mào)市場出現(xiàn)“洗牌”、鋼廠 商的情況下,企業(yè)無論是合同組織還是資金均面臨著較大的壓力?!叭ツ晔稚隙诘呢浳媪税肽瓴懦鍪?,今年可不敢多做庫存了?!苯眨瑥蔫F西二臺子部分鋼貿(mào)商處了解到今年市場“冬儲”行情不及往年,而“訂單”以其成本低、靈活、可操作性高成為諸多中小鋼貿(mào)商的“新寵”。 對于后期鋼市,筆者毫無看漲的理由,目前的鋼價畸形上漲之路難以延續(xù),從本周一杭州等地螺紋鋼價格大漲70元來看,上周末沙鋼市場出貨效果明顯,但筆者更加擔心屆時近30萬噸庫存一下子砸向市場是不是會造成更大的地震。 期鋼沖高回落,加上昨日鋼廠調(diào)價意見分歧較大,預(yù)計后市內(nèi)徑103油缸管可能開始出現(xiàn)分化格局,終端市場采購較少,預(yù)計今日鋼價穩(wěn)中小幅上行。綜合目前市場環(huán)境,內(nèi)徑103油缸管冬儲依舊沒有動靜、年末鋼貿(mào)商資金緊張的現(xiàn)象也將逐漸出現(xiàn),未來內(nèi)徑103油缸管價格、是內(nèi)徑103油缸管價格可能在各方壓力下還有一輪較大的下跌過程。 從成本來看,盡管管材產(chǎn)品價格穩(wěn)中偏弱,但上游40油缸管市場價格仍出現(xiàn)小幅上調(diào)。例如,山東地區(qū)40油缸管市場價格漲幅為60元/噸~80元/噸,江蘇地區(qū)的40油缸管調(diào)價幅度也在80元/噸左右。這主要是因為前期40油缸管廠家停產(chǎn)檢修較多,使市場上的40油缸管資源供應(yīng)量偏少。
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