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本公司主要銷售吸污車,吸糞車,清洗吸污車等專用特種車輛,歡迎來電垂詢！您現在的位置:首頁>新聞中心新聞資訊吸糞車司機過早，引周圍食客怒罵本文章發(fā)表于：湖北程力作者：發(fā)布時間：今天早上8點多鐘的時候，一輛吸糞車停在香江路口，可能這輛吸糞車剛剛作業(yè)完，所以氣味特別的大。而香江路口是一個買早餐小攤非常集中的地方。這輛吸糞車停在香江路口的時候，熏的正在吃早餐的人個個掩鼻，都罵開吸糞車的司機不道德。吸糞車司機正好也在買早餐，聽到大家的罵聲感覺很很，我大清早的就開車給香江小區(qū)清理化糞池，到現在都還沒有吃早餐，你們這些人不但不感謝，還嫌棄我的吸糞車臭？說實話，吸糞車的確很臭，可是吸糞車就好像馬桶一樣，人人都說臭。
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使用及操作1.作業(yè)前準備a、東風吸糞車后部盡量接近作業(yè)點，駐車。b、將回油箱直通旋塞柄板至進油管軸線呈45度左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動。c、打開走臺箱邊門，取出吸糞膠管，使之向后擺動，無彎折現象。2.抽吸作業(yè)a、將吸糞膠管盡可能深得入插入糞液，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300以下。b、將四通閥手柄推至與地面垂直。c、將變速器掛入空檔，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始動轉。d、加大油門，觀察真空表，使真空表讀數保持在53-80kpa。e、打開駕駛室內工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源。f、操作員應注意吸糞膠管進口附近情況，用適當的工具阻擋雜物。以免堵塞。
g、操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同時應迅速將吸糞膠管拉離地面或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發(fā)出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止動轉，按入訊響器開關，切斷其電源。h、將加油箱直通旋塞旋柄板與進油箱軸線平行即關閉。i、沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。j、關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。k、糞車駛離作業(yè)點。3.排卸作業(yè)a、將吸糞膠管朝向畜糞池內。b、將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。c、重復4.2中c、d條操作步驟。d、容罐內糞液排卸完后。
駕駛應及時將力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉。e、重復4.2中h、i條操作步驟。f、糞車駛離作業(yè)點。保養(yǎng)1.每日例行保養(yǎng)a、檢查回油箱存油，油面應在液位管中部，若看不到油面表明需要添加，油液若變白或有明顯雜質應及時換油。b、檢查鎖緊機構操縱柄是否位于關閉位置，蓋板密封處有無滲漏。c、檢查真空泵，取力器工作是否正常。2.每周例行保養(yǎng)a、清潔車輛外部。b、檢查并緊固真空管路各部位的螺栓連接。3.3000Km保養(yǎng)a、檢查真空泵、取力器之間傳運軸十字軸突緣連接螺栓的緊定情況。b、檢查并緊固真空泵泵架的連接零件。c、檢查并緊固容罐、回油箱、四通閥等部位的螺栓連接。4.12000km保養(yǎng)a、清洗回油箱及濾網沉淀。
減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨減速器軸承通常產生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著東風吸糞車車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。發(fā)動機異響和后橋異響的分辨首先將東風吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機的不正常狀況所引起的。
輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當吸糞車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。后橋齒輪噪聲的分辨在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到噪聲。東風吸糞車行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。低速時，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時，發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因：①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當。
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