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為了避免溝槽土方開挖后,側(cè)向土壓力將鋼板樁擠倒,鋼板樁施打完畢后,用H200*200*11*19mm的工字鋼將明渠兩側(cè)的拉森鋼板樁分別連成整體, 位置在樁頂以下約左右的地方,用電焊條將其焊牢,然后每隔5米用空心圓形鋼材(200*12mm),加以特制的活動節(jié)將兩側(cè)的鋼板樁對稱支撐。支 撐時活動節(jié)的螺母必須擰緊,保證拉森鋼板樁的垂直度及溝槽開挖工作面。
鋼板樁向打樁方向傾斜在軟土中打樁時,由于連接鎖口處的阻力大于樁周圍的土體阻力,形成個不均衡力,使板樁向前進(jìn)方向傾斜.這種傾斜要盡早調(diào)整,可用卷揚(yáng)機(jī)鋼索將板樁反向拉住后再錘擊,或可以改變錘擊方向。當(dāng)傾斜過大,靠上述方法不能糾正時,可使用特別的鍥形板樁,達(dá)到糾偏的目的。
地基沉降:相當(dāng)于人擔(dān)了重物壓彎了腰,這個工程上同樣需要盡量減少,工程上叫控制沉降和差異沉降。這種工程上叫不均勻變形,就是兩個基礎(chǔ)的沉降不一樣,這種情況需要盡量避免。
地基的三種破壞模式及對應(yīng)曲線如下: 這是整體剪切破壞的理想模型,實際情況很少這樣的。 實際上工程往往是由于沉降過量造成了危害,尤其是不均勻沉降的危害更大。
工程勘察設(shè)計時,保證承載力的前提下要重點考慮沉降問題,單說承載力是不夠的,也是不太科學(xué)的。 比如濕陷性黃土場地,天然土的承載力往往較高,但是土浸水后會發(fā)生較大的濕陷性沉降,因此,濕陷沉降是黃土地基的主要問題。又比如對孔隙比高的土,對欠固結(jié)軟土,其固結(jié)沉降是需重點考慮和的關(guān)鍵問題,單考慮滿足承載力,是不能工程事故的。
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