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卜經(jīng)理,開發(fā)區(qū)工業(yè)園。 四川省,涼山彝族自治州,冕寧縣 冕寧地處攀西大裂谷地帶，安寧河和楠椏河發(fā)源于境內(nèi)，雅礱江從西南蜿蜒而過，被譽為安寧河畔米糧倉，是“糧食生產(chǎn)大縣”和“生豬調(diào)出大縣”，已探明有開采價值的礦種30多種，其中稀土儲量位居全國第二。冕寧是革命老區(qū)，民國二十四年（1935年）紅軍長征經(jīng)過冕寧，建立了紅軍入川后的個革命政權(quán)——冕寧縣革命委員會，支革命武裝——抗捐軍，在這里朱德總司令在《中國工農(nóng)紅軍布告》中首次提出了“長征”概念，也是在這里劉伯承與小葉丹“彝海結(jié)盟”。
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嚴(yán)禁用兆歐表測驗阻隔式柵端子之間的絕緣強度。如要查看體系的絕緣強度，應(yīng)先斷開悉數(shù)阻隔式柵的接線，不然能夠?qū)е聳艃?nèi)部電路損壞。在現(xiàn)場對隔離柵進行編程前，有必要先將一切接線斷開再接入編程器，然后通電編程，不然能夠?qū)е虏涣己蠊? 高速公路護欄的標(biāo)準(zhǔn)：高速公路設(shè)計規(guī)范里規(guī)定，公路的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞。美國的高速公路的坡度和高度比例已經(jīng)達到了1：4,有的甚至達到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會出現(xiàn)損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞。
但是因為受土地等因素的限制，高速公路的比例和邊溝深度雖然是符合了不安裝防撞的標(biāo)準(zhǔn)，但是還屬于陡坡，車輛一旦沖出路面對于車輛的損害和對于人的損傷都比較嚴(yán)重?，F(xiàn)在正處于經(jīng)濟高速發(fā)展的時期，原有的設(shè)計規(guī)范中道路承受的車流量現(xiàn)在已經(jīng)到達底線，所以說必須對原有的一些內(nèi)容進行改進，使其符合現(xiàn)有國情。
高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。
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