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鍍鋅角鋼外觀質(zhì)量:
本標準規(guī)定了角鋼的表面質(zhì)量。一般來說,在使用中不應(yīng)出現(xiàn)有害缺陷的發(fā)展趨勢,如分層、結(jié)疤、開裂等。
本標準還規(guī)定了角鋼幾何偏差的允許范圍。一般來說,它包括彎曲度、邊緣寬度、邊緣厚度、頂角和理論重量等投資咨詢,并規(guī)定角鋼不應(yīng)有明顯的扭轉(zhuǎn)。
鍍鋅角鋼的使用:
鍍鋅角鋼廣泛應(yīng)用于電力塔、通信塔、幕墻材料、架子施工、鐵路、公路防護、路燈桿、海洋構(gòu)件、建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、變電所附屬設(shè)施、輕工等行業(yè)。
鍍鋅角鋼的優(yōu)點:
低處理成本:熱鍍鋅的成本低于其他涂料。
耐用:熱鍍鋅角鋼具有表面光澤、鍍鋅層均勻、無滲漏、無滴漏、附著力強、字跡干凈、耐腐蝕性強等特點。在郊區(qū)環(huán)境下,熱鍍鋅防銹層的標準厚度可保持50年以上,無需修理;在城市或近海地區(qū),標準熱鍍鋅防銹層可保持20年以上,無需修理;
可靠性好:鍍鋅層與鋼材的冶金結(jié)合是好消息,鍍鋅角鋼成為鋼材表面的一部分,涂層的耐久性更可靠。
涂層韌性強:鍍鋅層形成特殊的冶金結(jié)構(gòu),在運輸和使用過程中能承受機械損傷。
綜合防護:鍍件各部位均能鍍鋅,即使在凹陷處,尖角和隱蔽處也能得到充分的防護;
省時省力:鍍鋅工藝比其他涂裝施工方法快,可避免安裝后現(xiàn)場涂裝所需的時間。
淬火時,對于直徑或厚度大于5~8mm的碳素鋼件,選用鹽水或水冷卻;合金鋼件選用油冷卻。雙液淬火將鋼件加熱到淬火溫度,經(jīng)過保溫以后,先在水中快速冷卻至300-400C,然后移人油中冷卻。火焰表面淬火用和氧氣混合的火焰到零件表面,使零件迅速加熱到淬火溫度,然后立即用水向零件表面。
火焰表面淬火適用于單件或小批生產(chǎn)、表面要求硬而耐磨,并能承受沖擊載荷的大型中碳鋼和中碳合金鋼件,如曲軸、齒輪和導(dǎo)軌等。表面感應(yīng)淬火將鋼件感應(yīng)器中,感應(yīng)器在一定的交流電的作用下產(chǎn)生磁場,鋼件在磁場作用下產(chǎn)生感應(yīng)電流,使鋼件表面迅速加熱(2-l0min)到淬火溫度,這時立即將水到鋼件表面。
經(jīng)表面感應(yīng)淬火的零件,表面硬而耐磨,而心部保持著的強度和韌性。表面感應(yīng)淬火適用于中碳鋼和中等含碳量的合金鋼件。回火將淬火后的鋼件加熱到臨界溫度以下,保溫一段時間,然后在空氣或油中冷卻?;鼗鹗蔷o接著淬火以后進行的,也是熱處理的后一道工序。
所需的力學(xué)性能。在通常情況下,零件淬火后的強度和硬度有很大,但塑性和韌性卻有明顯,而零件的實際工作條件要求有良好的強度和韌性。選擇適當?shù)幕鼗饻囟冗M行回火后,可以所需的力學(xué)性能
造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接制造,所以要求造船鋼有的焊接性能。
此外,還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來,已大量采用普通低合金鋼,已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性,可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。
18橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷,橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能,并且對鋼材的表面要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鋼,近來成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳氮等。19鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。
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