目前，國產(chǎn)化的轉爐負能煉鋼裝備也取得了重要突破并日益成熟。一包（罐）到底鐵水直運。這項相對的鐵水運輸方式省去了倒罐的過程，不但了鐵水罐數(shù)量，節(jié)省了投資，還了環(huán)境污染、鐵水溫降和運行成本，具有明顯的節(jié)能減排優(yōu)勢。 　　國產(chǎn)標準軌距鐵路運輸異型大容量鐵水包車自2009年投產(chǎn)以來運行狀態(tài)良好，年可節(jié)約16.85萬噸標準煤，在一定程度上代表了冶金領域高爐轉爐界面流程的發(fā)展趨勢。轉爐煤氣干法（LT法）凈化回收。與轉爐煤氣濕法（OG法）相比，轉爐煤氣干法（LT法）凈化回收更節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點日益得到行業(yè)認可，成為轉爐煤氣凈化發(fā)展的重要方向。 　　有關單位在引進、消化、吸收和完善國外工藝和裝備的基礎上，先后成功地設計或總包建設了一大批經(jīng)濟指標達到水平的煤氣干法凈化回收系統(tǒng)工程，出具有國內自主知識產(chǎn)權并自行制造的轉爐煤氣干。 　　以前，此項還主要依靠國外引進，高昂的成本成為制約該在國內推廣的瓶頸。將轉爐煙氣余熱產(chǎn)生的蒸汽用于供應RH、VOD、VD等真空精煉裝置，一直是合金鋼管行業(yè)攻關的一項重要的節(jié)能減排。由于具有不連續(xù)性和波動性，轉爐汽化冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的低壓飽和蒸汽要滿足真空精煉裝置的使用要求，須對飽和蒸汽進行過熱處理。

　　頂峰時期，上海鋼貿(mào)行業(yè)有21000多家鋼貿(mào)企業(yè)，60多個高溫合金管現(xiàn)貨交易市場，如今剩下的已經(jīng)。在一家大型現(xiàn)貨鋼材交易市場，當年入駐的鋼貿(mào)商有500多家，還有大批鋼貿(mào)商因沒有攤位而排隊等候，一席難求;現(xiàn)在，顯得冷冷清清，空空蕩蕩，入駐的鋼貿(mào)商已不足百家。 　　與當年人聲鼎沸、車水馬龍的旺盛情景相比，如今市場蕭條、無人問津的景象簡直是冰火兩重天。高溫合金管行情的2007年前后，曾有幸參加周寧上海商會的一次會議，當時會場門口停車場里滿眼的寶馬堪稱一景。據(jù)說周寧流傳著一個真實的故事，曾調查寶馬車在的銷售情況，結果發(fā)現(xiàn)集中度的購車都以開頭，寶馬區(qū)總裁專門到所屬地周寧進行調研，一看竟然是個偏僻山溝里的貧困縣。 　　據(jù)了解，周寧上海商會到目前為止近的一次會議是在2014年1月11日的七屆三次會員(代表)大會。當時有包括福建省駐滬辦，省商會，寧德市駐滬辦，周寧縣委、、部、聯(lián)，縣駐滬辦，商會顧問、商會、會員代表等在內的大約160多人出席。 　　高溫合金管是美國Incoloy發(fā)明的一種含鉬、銅、鈦的鎳-鐵-鉻固溶強化型耐蝕合金，高溫合金管大量地以管材形式用于各種工業(yè)設備中。因此825合金的管材加工成形是其生產(chǎn)和應用中的一個重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在一般采用熱工藝制造825合金合金管坯。

　　2003年建成可生產(chǎn)管線用高強度、高變形焊管的14電焊管機組，為生產(chǎn)厚壁管的26電焊管機組的改造亦已完成;焊接可靠性方面，除對已的焊接控制系統(tǒng)高精度化外，還成功氣體保護焊;在提效降本方面的重大突破是成功柔性成型軋機(簡稱FF軋機)，已用于中小徑管的生產(chǎn)。 　　它通過對軋輥和管坯點的依次控制而實現(xiàn)了柔性成型，使換輥和時間大幅縮短，同時由加工產(chǎn)生的形變亦得到了控制;激光焊接在合金管和厚壁管的生產(chǎn)上得到了應用;復合成型管在汽車部件上的應用和電焊管生產(chǎn)上應用了高頻加熱減徑并進行在線熱處理。 　　電焊管。近10年來的主要進步如下：生產(chǎn)范圍擴大。UOE高溫合金管。隨著主用途管線的變化不斷成功提率和保證質量的和設備。近年由于天然氣轉向邊遠地區(qū)和深海，為節(jié)約管線投資而實現(xiàn)高壓化和小型化，從而促進了UOE鋼管的高強度化和極厚壁化。 　　為保超高強度化，在成功相關的煉鋼和中厚板生產(chǎn)應用TMCP新的基礎上，UOE管亦成功配套的成型，使X80～X100、X120等產(chǎn)品陸續(xù)量產(chǎn)。在厚壁化方面，為防止在深海敷設彎曲時出現(xiàn)折損，針對確保焊縫處的韌性進行了有關材料和焊接的。