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車輛與護欄發(fā)作磕碰時應能確保車內乘員的生命,不遭到嚴峻損傷。護欄應可以有效地阻撓車輛并對車輛進行導向,制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。護欄應有杰出的導向功能,車輛磕碰后的駛出視點應小于磕碰視點的60百分之、磕碰后實驗車輛應堅持正常行進姿勢,不發(fā)作橫轉、掉頭號現象。在磕碰過程中,脫離組件、磕碰碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的磕碰物不能侵人駕馭室內及阻撓駕馭員的視野。護欄的動態(tài)變形量。剛性護欄的動態(tài)變形量小于或等于無論是哪一種方式的護欄,假如用于橋梁護欄。廠家實力
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