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T700-GE-700由被改進(jìn)的和增長(zhǎng)的引擎變形跟隨為UH-60黑鷹并且AH-64亞帕基印第安人直升機(jī)，并且marinized引擎變形為SH-60Seahawk黑鷹的衍生物，KamanSH-2G超級(jí)Seasprite和響鈴AH-1WSupercobra.T700s在意大利和商業(yè)變形也使用AgustaWestlandEH101直升機(jī)和意大利變形NHINH90直升機(jī)。
1973年T700長(zhǎng)凳被測(cè)試了，1976年初通過(guò)了資格，1978年并且進(jìn)入生產(chǎn)。引擎為高可靠性設(shè)計(jì)，以入口微粒分離器被設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)動(dòng)土，沙子和塵土為特色。T700-GE-700是額定的在1,210千瓦(1,622SHP)中間力量。這些是所有雙發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器，除了三裝有引擎的EH101。
T700的商業(yè)版本是“CT7”，當(dāng)引擎使用在響鈴214ST(Huey的一個(gè)擴(kuò)大的版本)，商業(yè)黑鷹，和SikorskyS-92黑鷹的衍生物，是雙發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī)。也有CT7的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)版本。CT7渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)變形使用核心和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)變形一樣，當(dāng)推進(jìn)器傳動(dòng)箱今后適合核心。
在80年代末期，GE也提出了一臺(tái)更大的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，T407/GLC38與五階段軸向或階段離心混雜流動(dòng)壓縮機(jī);一個(gè)環(huán)型燃燒室與15臺(tái)燃燒器;一個(gè)兩階段壓縮機(jī)渦輪;三階段力量渦輪;并且4,475千瓦(6,000SHP)的輸出動(dòng)力。
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