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廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源,輸出帶中性點的3相交流電(380/220V50Hz),其輸出特點是正弦電壓(總諧波畸變較少),主要為風扇電機、空氣壓縮機、空調(diào)裝置和車內(nèi)其它所有交流負載供電,其輸入與輸出通過變壓器隔離開來。 廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中,為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個輔助逆變器以保證列車運行時有足夠的冗余。 變壓器安裝:本體及附件的場內(nèi)搬運,開箱檢查、密封試驗、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗和安裝,風扇、油泵電機解查及接線,其他附件安裝,墊鐵及制作安裝,補充注油及安裝后整體密封試驗,接地、本體及附件油漆,配合。 目前在的電力系統(tǒng)中,變壓器有載分接開關(guān)的應用十分廣泛。有載分接開關(guān)是變壓器的重要組成部件,是變壓器的主要部件中能夠運動的。有載分接開關(guān)主要是帶負變換變壓器的分接頭,以便達到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運行,影響整個電力電壓質(zhì)量的水平。
變壓器是和人們的生產(chǎn)和生活是息息相關(guān)的,很多的時候變壓器是離不開的,沒有了變壓器的話對于人們的生產(chǎn)和生活是極為的不方便的,但是變壓器一旦出了問題的話應該去找誰呢所謂的變壓器是有一個產(chǎn)權(quán)的問題的,無論是在小區(qū)還是在農(nóng)村,變壓器隸屬于誰,出了問題的話變壓器就該誰進行維修。 當變壓器有故障時,也會使油的顏色發(fā)生改變一般情況下,變壓器油呈淺褐色時就不宜再用了。另外,變壓器油可為渾濁乳狀、油色發(fā)黑、發(fā)暗。變壓器油渾濁乳狀,表明油中含有水分。油色發(fā)暗,表明變壓器油絕緣老化。油色發(fā)黑,甚至有焦臭味,表明變壓器內(nèi)部有故障。 干式變壓器的絕緣結(jié)構(gòu)及其絕緣材料是保證可靠性的重要指標,由于干式變壓器的結(jié)構(gòu)型式不同.所用的主要絕緣材料也不同,至于干式變壓器的鐵心所用的晶粒取向冷軋硅鋼片.繞組所用的鋼、鋁導線也與油浸式變壓器相同。只是干式電力變壓器導線絕緣、主絕緣結(jié)構(gòu)及其他絕緣材料有所差異,因此只就干式變壓器所用絕緣材料作概要介紹。 聚芳酰胺紙是線型聚合物.其長分子鏈中有數(shù)百個芳核,分子量為6-12萬,由于分子鏈主鏈由芳核組成,且與氮原子相連的為苯環(huán)而不是脂肪烴,故族聚酰胺紙具有很高的耐熱性;又因分子鏈中仍保持酰胺鏈.因而具有脂肪?。
此外,變壓器也不會產(chǎn)生電磁輻射。輸變電設備實際上產(chǎn)生的是工頻感應電磁場,其電磁感應水平不僅大大低于,而且遠低于日常使用的電視機、電腦、、微波爐等家用電器的輻射值,不會危害。關(guān)于變壓器噪聲的問題,專家解釋,變壓器在工作運行中會發(fā)出一種“嗡嗡”的電磁聲響,但對周圍的影響幾乎很小。 按照的相關(guān),一般居民住宅區(qū)的噪聲要求小于55分貝。所以,只要住宅小區(qū)里變壓器的噪聲不大于55分貝,就不會影響人們的正常生活。大型變壓器是如何運輸?shù)臑楹芜\輸時要充入由于大型變壓器的體積和重量太大,轉(zhuǎn)移到安裝現(xiàn)場是一件非常困難的事。 運輸大型變壓器,通常會采取鐵路、公路或水路運送,一般會根據(jù)器身重量和尺寸選擇運輸工具。以運輸淮上特高壓輸變電工程變壓器為例,該工程第三臺主變壓器高25米,重345噸,要運輸這個龐然大物,要用長27米的運輸車輛才能完成。 31公里的道路有180多處高空,要越過6座石橋……為了確保運輸這些龐然大物,電網(wǎng)企業(yè)建立了一整套運輸保證體系,并聯(lián)合交通、路政、等部門和單位,運送線上的,處理路面、橋梁等薄弱環(huán)節(jié),全力確保變壓器運輸。
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