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跟樁的控制在施工HUC組合型鋼板樁時(shí),U 型鋼板樁和H型鋼板樁一起下沉的情況較多,據(jù)經(jīng)驗(yàn).發(fā)生跟樁的原因一是H型鋼板樁不垂直,與U型鋼板樁產(chǎn)生摩擦力,帶動(dòng)鋼板樁。原因二是H型鋼板樁垂直度和U型鋼板樁本身垂直度在打人時(shí)的控制,鋼板樁底部未受較大阻力,未進(jìn)人持力層。HUC 組合型鋼板樁拔樁
鋼板樁在基坑回填土結(jié)束后開始拔除。先用振動(dòng)錘拔除U型鋼板樁。再拔出H型鋼板樁。拔出鋼板樁,后及時(shí)將空隙用砂回填,如外側(cè)地面有沉降,及時(shí)用跟蹤注漿水泥漿充填。
鋼板樁施工控制為確保施了中的,在進(jìn)行鋼板樁圍堰施工時(shí),必須將了作放在首位,為主,在施工過程中應(yīng)注意如下幾點(diǎn):對(duì)操作人員進(jìn)行思想教育,提高操作人員意識(shí),實(shí)行培訓(xùn)持證上崗制度,不經(jīng)培訓(xùn)或無證者,不得進(jìn)行上崗操作;
⑤沉樁施前必須平整地下、地面及高空障礙物,需保留的地下管線應(yīng)挖露出來,加以保護(hù)。 ⑥基坑開挖后鋼板樁垂直平順,無嚴(yán)重扭曲、傾斜和劈裂現(xiàn)象,鎖口連接嚴(yán)密。 ⑦基坑土方和結(jié)構(gòu)施工期間,對(duì)基坑圍巖和支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測。發(fā)現(xiàn)問題,及處理。鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn) :
鋼板樁強(qiáng)度高,樁與樁之間的銜接嚴(yán)密,隔水效果好,可重復(fù)運(yùn)用。因而,濱海城市如上海、天津等區(qū)域建筑地下鐵道時(shí),在地下水位較高的基坑中選用較多;北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾選用過。
濟(jì)南鋼板樁常用斷面方式,多為u形或z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁,其沉放和拔除辦法、運(yùn)用的機(jī)械均與工字鋼樁相同,但其構(gòu)成辦法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。因?yàn)榈叵妈F道施工時(shí)基坑較深,為保證其垂直度且便利施工,并使其能關(guān)閉合龍,多選用屏幕式結(jié)構(gòu)。
鋼板樁這樣時(shí)下在工程領(lǐng)域中越來越受歡迎的施工材料,學(xué)多人外行人并不明白究竟它有些什么魅力能讓工程師和技術(shù)人員們對(duì)它趨之若鶩,成為工程建設(shè)領(lǐng)域的香餑餑。 其實(shí)要說為什么會(huì)這樣就要從鋼板樁在施工過程中為工程帶來的六大關(guān)鍵性的作用說起了。首先點(diǎn)要說的就是利用鋼板樁施工可以很好的處理和解決工程在挖掘階段中出現(xiàn)的一系列問題。至于是什么問題那就要看相應(yīng)的地形了,不同的地形在開挖過程中會(huì)遇到不同的問題,但是基本上只要合理利用鋼板樁就不會(huì)是個(gè)難題。
鋼板樁的主要用途分別可以分為這樣幾類,首先可以方便施工。其次是在水利工程,港口運(yùn)輸路線的建筑物上和公路鐵路的建造上,后就是水路民用工程的建造和對(duì)水利工程建筑物的污染控制了。但是在使用鋼板樁進(jìn)行這些作業(yè)的時(shí)候其實(shí)是有許多要注意的地方的。
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