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卷料幅寬方向的厚度精度。卷材都是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的,相對來說靠近附近的精度比,幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象,厚度的精度明顯變差。此時,幅寬精度比較差的卷材也會影響送料精度。6、材料表面的粗糙度。
與表面非常光滑的卷材相比,表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的系數(shù)要高,所以送料精度會相應地。需要注意的事,粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時,在材料表面會形成非常的凹凸,這些粗糙的面會造成軋制油的殘留,也便于拉深加工。
7、軋制油膜。軋制油膜也對送料精度產生影響,軋制完成后如果放置時間過長,軋制油就會發(fā)生干燥固化現(xiàn)象,送料時材料就會與送料輥輪發(fā)生,使送料的精度下降。綜上,熱軋角鋼沖壓生產時,應在送料裝置、送料中心線、卷料三個方面加以控制,以保證終產品精度和品質.。
碳素結構鋼又可分為建筑結構鋼和機器制造結構鋼兩種;按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(wc0.25%),中碳鋼(wc0.25%0.6%)和高碳鋼(wcO.6%)按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優(yōu)質碳素鋼(含磷、硫較低)和優(yōu)質鋼(含磷、硫更低),一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高,強度也越高,但塑性。
序 名稱說明1碳鋼碳鋼也叫碳素鋼,是含碳量wc小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類。2碳素結構鋼這類鋼主要保證力學性能,故其牌 體現(xiàn)其力學性能,用Q+數(shù)字表示,其中Q為屈服點屈字的漢語拼音字首,數(shù)字表示屈服點數(shù)值,例如Q275表示屈服點為275MPa。
鍍鋅角鋼是將表面的金屬材料或零件浸在熔融的鋅液中,與外面的空氣或者其他的物質發(fā)生的物理化學反應,在表面形成一層金屬鋅的過程,主要用于各行業(yè)的金屬設施之上。鍍鋅角鋼是鋼帶熱鍍鋅的關鍵性的設備,鍍鋅角鋼工作時長期處于高溫氧化和附中的條件下,所以材料是非重要,經過多年的實驗研究已經實現(xiàn)了從復雜到簡單的轉變。
早期的鍍鋅角鋼是由生鐵制造而成的,這種含碳含硅量高,耐腐蝕性差,使用壽命短。后來發(fā)展到有鋼板制作,采用純鐵鋼板,但是鍍鋅槽鋼著中國的強度較低,在高溫下容易變形并且使用壽命很短。采用低碳低硅的鋼板制造的鍋正常的使用之下,使用壽命可以提高到一年半到兩年,這個壽命對于鋼帶來說仍然太低。經過多次的試驗以及經驗得知制造鋅鍋的供熱量為8360kj/h,但是這樣大面積的傳熱面是不可能實現(xiàn)的,因此鍍鋅角鋼已經不可能滿足,在這種情況之下開發(fā)了工頻感應加熱的耐火材料的陶瓷鍋。
造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內河船體結構的鋼。由于船體結構一般采用焊接制造,所以要求造船鋼有的焊接性能。
此外,還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來,已大量采用普通低合金鋼,已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性,可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。
18橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷,橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能,并且對鋼材的表面要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鋼,近來成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳氮等。19鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。
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