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表8-U 氮化溫度與氨的分解率的關系
抵化溫度/X:
500
510
525
540
560
分解率/%
15 ?25
20 ?30
25 ?35
35 ?-15
45 ?60
根據滲氮層深度和硬度的要求可以進行一段、二段或三段滲_ 處理,同時要根據無縫鋼管的材質與技術要求來加以合理的選擇,要if 行綜合的分析并結合其工作的條件,不要顧此失彼,要明確的是化無縫鋼管的預備熱處理是調質處理。
無縫鋼管用途
1.建筑類的有:底下管道輸送多較多、蓋樓時抽取地下水、鍋爐熱水輸送用等。
2.機械加工、軸承套、加工機械配件等。
3.電氣類的:燃氣輸送、水發(fā)電流體管道。
4.風力發(fā)電廠防靜電管等。
無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等 用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數鋼管是圓管。
產品特點:
1.冷軋精密鋼管公差尺寸精度高,產品精度控制在±5mm以內,內外壁光潔度好,表面無氧化層。
2.冷軋精密鋼管的綜合性能優(yōu)良,能承受高壓,冷彎不變型,擴口、壓扁不開裂,不皺皮,能做各種復雜變形及深機械加工處理。
3.精密無縫管的推廣應用可以節(jié)約鋼材,提高加工功效,減少加工工序和設備投資,可以節(jié)約費用和大大節(jié)約機械加工工時,提高生產量和材料利用率,同時有利于提高產品質量,降低成本。
4.冷軋精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船舶、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐、軍工等領域。
種規(guī)格,材質無縫鋼管,精密管,質量好,價格低,鋼管廠交貨快價格低,保證質量,生產的精密鋼管無麻點、劃痕、裂紋、翹皮等外觀缺陷,內外表面光亮,精密程度遠大于普通鋼管,較小公差2絲。因此,常用于對精密度和光潔度要求較高的領域,以達到提高產品質量,降低加工成本的目的。精密鋼管技術條件為:內外徑公差:0.03-0.05mm內孔精度:H7—H10內孔粗糙度:Ra≤0…
檢查材料質量合格證明書、標識及檢驗報告是否符合現行有關標準及規(guī)范的要求。鋼板厚度及允許偏差是否符合產品標準的要求。鋼材外觀質量是否符合現行有關標準的規(guī)定,當鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時,其深度不得大于鋼材厚度允許偏差值的12;鋼材表面的銹蝕等級應符合現行標準涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923規(guī)定的C級及C級以上;鋼材端邊或斷口處不應有分層、夾渣等缺陷。
第二:放樣下料
在放樣前必須用鋼卷尺對鋼板進行檢查,并找正。鋼材的放樣尺寸按卷管的中徑計算,放樣后在鋼板上打上樣沖,并標出鋼板的中心線。管道坡口加工宜采用機械方法,也可采用等離子弧、氧乙炔焰等熱加工方法?;鹧媲懈钋皯獙摬谋砻婢嗲懈钸吘?span>50mm范圍內的銹斑、油污等干凈。采用熱加工方法加工坡口后,應除去坡口表面的氧化皮、熔渣及影響接頭質量的表面層,并應將凹凸不平處打磨平整,切口上不得產生裂紋,并不宜有大于10mm的缺棱,切割后應邊緣上的氧化物、熔瘤和飛濺物等。機械加工時,加工表面不應出現臺階。對接坡口根據工藝及規(guī)范的要求進行加工,簿板一般采用V型坡口,厚板采有X型坡口,對于小于6mm的板材,可不加工坡口,但在反面焊接時,必須砌底清根。切口或坡口邊緣上的缺棱,當其為1~3mm時,可用機械加工或修磨平整,但不能超過的1/10;當缺棱或溝槽超過30mm時則用Φ3.2以下的低氫型焊條補焊,并修磨平整。切口或坡口邊緣上若出現分層性質的裂紋,需用10倍以上的放大鏡或超聲波探測其長度和深度。當長度a和深度d均在50mm內時,在裂紋的兩端各延長15mm,連同裂紋起用鏟削、電弧氣刨、砂輪打磨等方法加工成坡口,再用Φ3.2的低氫型焊條補焊,并修磨平整;當其深度d大于50mm或累計長度超過板寬的20%時,除按上述方法處理外,還應在板面上開槽或鉆孔,增加塞焊。
第三:管節(jié)的卷制
在卷管加工過程中,應防止板材表面損傷。對有嚴重傷痕的部位必須進行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的壁厚不得小于設計壁厚。鋼板卷管采用一次性成型工藝,卷制時,先將鋼板兩頭壓彎,直徑應小于卷管直徑。然后調整滾床壓力,分二到三次卷制鋼管。將卷好的管節(jié)點焊加固,御下滾床后運往焊接平臺施焊。
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鋼鐵上游原料的價格還在下跌,“無縫管廠家、礦價同步下調”的市場格局,有利于釋放結構性風險。目前國內鐵精粉市場還在弱勢下跌,噸價跌幅為20元。商家反饋,鋼材價格持續(xù)下跌,使得市場人士對鐵礦石后市“更加悲觀”,鋼廠的鐵精粉采購,也是以保持合理消耗量為原則,“不敢盲目擴大采購量”。由于鐵精粉市場持續(xù)低迷,精選企業(yè)的生產積極性也不高,部分廠家已經停產。至于進口礦,目前63.5%品位的印度粉礦的報價在每噸176美元左右,一周下跌1美元。鋼材銷售不暢,鋼廠的資金面不斷收緊,對進口礦的采購意愿也不強,國內鋼鐵企業(yè)的相關庫存基本保持在“1個月左右的量上”。據相關機構分析師說,受持續(xù)雨水天氣的影響,6月份以來滬上建筑鋼的終端需求萎縮明顯。隨著梅雨季節(jié)的結束,天氣將出現好轉,市場出貨量或將出現一定的改善,但高溫炎熱天氣對需求也將形成影響,總體需求仍難言樂觀。目前的鋼市是“供強需弱”,上游成本的支撐力也是處于“下跌通道” 內,雖然商家心態(tài)在慢慢趨穩(wěn),但無縫管廠家難有真正的上行動力,鋼市仍以“小幅盤整、消化庫存”為主。
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