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剎車系統(tǒng)是灑水車行駛中重要的系統(tǒng)，跑的快不算什么，能剎住才叫厲害。剎車時，從我們踩剎車踏板開始，到東風灑水車剎住，究竟有哪些部件起作用了呢？首先我們踩剎車踏板時，把力量傳給了剎車總泵，總泵他就像一個打針的針管，里面裝的是剎車油。當力傳過來之后，活塞會推動剎車油往前移動，剎車油通過剎車油管，傳到了四個輪子處的剎車分泵，剎車分泵再推動剎車片移動，剎車盤，實現剎車。整個這一套系統(tǒng)中，只有剎車油是需要定期更換的，佳使用工況下，大約3年6萬公里必須要更換，因為剎車力的傳遞，靠的就是剎車油，若是變質，會導致力量傳遞不準確，甚至失效。剎車片和剎車盤屬于磨損件，沒有固定的更換周期，無論多少公里，只要達到磨損極限。
就需要更換。剎車習慣和行駛路況不一樣，剎車片更換的里程會相差很多，有的車3萬公里就需要換，有的8萬公里才換。剎車盤與剎車片一樣，也是磨損到了極限才需要更換，一般是換三副剎車片，就要換剎車盤了。剎車系統(tǒng)其他部件的壽命都很長，基本無需更換。若是某些部件有問題了，剎車時會出現什么呢？剎車發(fā)抖。剎車發(fā)抖是因為剎車盤不平造成的，需要到車重新車平剎車盤，若剎車盤已經磨損較多，則需要更換剎車盤。剎車跑偏。剎車跑偏是因為剎車時，左右輪的制動力不一樣導致，一般是某個輪的剎車分泵出現問題，卡死或回位不良，需更換剎車分泵。剎車有異響。常見的是吱吱響，要先檢查剎車片是否磨到報警片，是磨到報警片而發(fā)出的聲音。則需要更換剎車片。
我理解你的關注取代不必要的部分。診斷是間歇性是一項艱巨的任務。我想知道您的問題，可能是由于保養(yǎng)不善。你的車輛保持多年來，按照制造商的規(guī)格？如果沒有的話，問題可能很簡單：將磨損sparkplugs/電線，或的空氣過灑水車濾器，或一個的燃料過濾器。取代它們。許多車輛的問題，如一個您所遇到往往是由于保養(yǎng)不善。適當的維修，從來都不是浪費金錢！我必須強調的價值，使您的車輛運行狀況在頂端。如果你一直保持賽車，超過了電腦掃描，看看是否有任何麻煩守則。如果沒有被發(fā)現和規(guī)范的問題仍然存在，你可以有一個飛行測試工作要做。在一次飛行試驗，掌上電腦掃描儀連接到汽車的高性能系統(tǒng)。技術員能夠監(jiān)測數據流，而車輛的驅動。操控性的問題有時是無法檢測沒有試飛。
我祝你成功！湯姆在尾燈不工作，我的1988年日產Maxima（所有其他燈工作）。我需要知道的位置，這些燈保險絲。保險絲盒位于面板的左側低沖不包括保險絲的尾燈。請告訴我，如果這是一個在網上保險絲某處控制這些燈？非常感謝。安從范杜拉，美國加利福尼亞保險絲＃5中的保險絲小灑水車組的尾巴光電路。如果前面標志燈的工作正如你所說，比保險絲是好的，因為這熔斷器供電都前后標記（尾）燈。假設的是好的，那么您可能有一個布線問題影響到后面的電路。問題可能造成的不良電連接器，或斷絲，還是壞的尾巴燈頭。我會聯系您當地的汽車電器店讓他們看看你。這應該是一個相當簡單的問題追捕。湯姆我近買了一歲的沙丘車大眾引擎。發(fā)動機是生銹的固體。
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