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不銹鋼復合管橋梁護欄的構圖:
不銹鋼復合管護欄是一種長形的、連續(xù)(Continuity)的構筑物,因為設計和施工的要求,常按單元來劃分制造。欄干的構圖要單元好看;更要整體美觀,在長距離內連續(xù)的重復(repeat),產生韻律美感,因此某些具體的圖案、標志,例如動物的形象、文字往往不如抽象(abstract)的幾何線條組成給人感受強烈。
不銹鋼復合管護欄的構件:
除了構圖的需要,不銹鋼復合管護欄桿件本身的選材、構造也很有考究。不銹鋼防撞欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。一是要充分利用桿件的截面高度,提高強度(strength)又利于施工;二是桿件的形狀要合理,例如二點之間,直線距離近,桿件也穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒有變動),多幾個曲折,就要放大桿件的尺寸,才能獲得同樣的強度(strength);三是不銹鋼復合管護欄受力傳遞(transmission)的方向要直接明確。只有了解一些力學知識,才能在設計中把藝術和技術統(tǒng)一起來,設計出好看、耐用又便宜的不銹鋼復合管護欄來。
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護欄施工時注意的問題:
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
橋梁由于路側護欄本身也是障礙物,在條件容許的情況下,路側護欄應設置得盡可能遠離行車道。這樣,偏離行車道的車輛能夠大可能地無事故地重新駛回行車道。路側物體距離行車道邊緣超越一定值后,就不被認作障礙物,駕駛者普通不會因之降低車速或改動車輛在行車道上的位置。這個距離稱為橫向偏位。這個距離隨車速的不同而不同。根據我國的公路技術標準⑤的規(guī)則,我國各級公路橫斷面均能滿足此懇求。但是,必需留意要確保路側護欄與其他構造物相連時恰當的過渡設計;還應留意要確維護欄與障礙物之間恰當的距離。
橋梁護欄碰撞時變形設置的思索:護欄碰撞時的變形不只是方式選擇的重要要素,也是設置的重要要素。特別是被防護的障礙物是剛性物體時,護欄與物體之間的距離應足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。
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