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但是,電爐廠由于電價(jià)上漲和廢鋼價(jià)位較高,企業(yè)經(jīng)營效益受損較大。為此,該機(jī)構(gòu)呼吁,國內(nèi)的這種能源供應(yīng)短缺使得包括合金鋼管業(yè)在內(nèi)造業(yè)競爭力下降,應(yīng)該盡快重新供應(yīng)核電,同時(shí)支持可再生能源發(fā)電。 另外,該機(jī)構(gòu)稱,希望從保證能源的角度出發(fā),采取適當(dāng)?shù)哪茉椿旌戏结?,以保證電力供應(yīng)維持在較合理的水平。并且,在可再生能源發(fā)電方面,應(yīng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向效率較高的風(fēng)力發(fā)電和地?zé)岚l(fā)電。對(duì)于去年鋼鐵整體需求回升,友野宏表示,主要是由于相關(guān)財(cái)政支持后,建筑業(yè)需求首先開始恢復(fù),而制造業(yè)用鋼需求亦于去年年中開始回升。 在建筑業(yè)和制造業(yè)需求的共同推動(dòng)下,去年下半年鋼材市場上曾出現(xiàn)供應(yīng)緊張的情況。在鋼鐵需求展望方面,友野宏預(yù)計(jì),2014年亞洲市場總體需求將保持增長,但是由于東亞地區(qū)的供應(yīng)仍在增加,2014年亞洲市場實(shí)現(xiàn)供需平衡仍然比較困難。 從國內(nèi)情況看,今年4月份增稅后,市場需求的驅(qū)動(dòng)力減弱,個(gè)人消費(fèi)和住宅投資不會(huì)出現(xiàn)去年顯著增加的情況。所以,今年建筑業(yè)住宅投資的下降將是大概率事件。在公共工程建設(shè)方面,由于規(guī)模在近期已經(jīng)達(dá)到1017.9萬億日元的新高,為控制規(guī)模,今年由拉動(dòng)的公共工程投資建設(shè)也會(huì)出現(xiàn)略降。
9月18日,在其發(fā)布的歐洲高溫合金管工業(yè)展望報(bào)告中稱,盡管經(jīng)濟(jì)增長陷入停滯,但2014年高溫合金管消費(fèi)量仍保持,甚至在2015年還可能會(huì)稍有增長。盡管烏克蘭的進(jìn)口鋼材,但國內(nèi)高溫合金管需求強(qiáng)勁推動(dòng)高溫合金管廠產(chǎn)能利用率達(dá)到90%-95%,遠(yuǎn)高于全球78%的平均水平。 指出,2014年民用和非民用建筑開工保持活躍,但2015年建筑業(yè)同比增速有可能會(huì)放緩至1%-2%,尤其是如果未來幾個(gè)月與和美國就烏克蘭危機(jī)的對(duì)峙仍將的話。針對(duì)業(yè)裁已經(jīng)導(dǎo)致企業(yè)成本更加昂貴,并且一些企業(yè)的更加困難,可能會(huì)迫使這些企業(yè)縮減投資計(jì)劃,進(jìn)而導(dǎo)致建筑業(yè)開工。 在未來1-2年,汽車用鋼需求預(yù)計(jì)仍將較低。目前汽車業(yè)已經(jīng)出現(xiàn),據(jù)歐洲商業(yè)(AEB)統(tǒng)計(jì),截至今年7月,新乘用車和輕型汽車銷量同比下滑22%,而2014年汽車銷量預(yù)計(jì)將同比下滑12%。盡管如此,汽車業(yè)對(duì)該國鋼材需求的影響并不顯著,因?yàn)槠滗摬男枨髢H占需求總量的5%,鋼材需求的82%建筑業(yè)和鋼管業(yè)。 指出,對(duì)大口徑鋼管的需求目前正在增加。一些較大型管線項(xiàng)目的開工建設(shè),如南溪項(xiàng)目和西伯利亞項(xiàng)目,將有助于大口徑鋼管需求維持在較高水平。許多高溫合金管企業(yè)目前已經(jīng)相繼推出生產(chǎn)效率的計(jì)劃,以更好地應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過剩和大量鋼材進(jìn)口威脅,是在國內(nèi)市場競爭日趨激烈的情況下。
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上半年,進(jìn)口礦價(jià)格下跌,降至89美元/噸,跌至國內(nèi)礦山、海外二三線礦山的成本線。國內(nèi)部分礦山因?yàn)樘潛p和環(huán)保壓力,減產(chǎn)達(dá)到20%~35%左右。但是全球礦市供應(yīng)過剩日益嚴(yán)重,不少海外礦山紛紛在低品位礦上折價(jià)銷售搶占市場,國內(nèi)礦企減產(chǎn)依然無法抵消海外礦山擴(kuò)產(chǎn)帶來的供應(yīng)壓力。 8月以來,國內(nèi)高溫合金鋼管價(jià)格加速下滑,至今已連跌3周。8月1日~26日,高溫合金管現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)從8220元/噸降至8050元/噸,累計(jì)下降5.28%;同期鐵礦石價(jià)格指數(shù)下跌2.4%,焦炭價(jià)格指數(shù)維持不變。分析人士表示,隨著高溫合金管價(jià)格跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大,高溫合金鋼管市場已重回低迷,高溫合金管廠已無意挺價(jià)。 鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 用高溫合金管制造環(huán)形零件,可材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料,、筒等都要鋼管來制造。高溫合金管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。
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