此外，大宗商品低位運(yùn)行也將給國內(nèi)提供一個相對良好的環(huán)境，即目前推行的定向降準(zhǔn)、定向降息的貨幣不至于引發(fā)國內(nèi)物價全球上漲。但從另外一個角度而言，大宗商品價格低位也代表了目前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭較為微弱，這一輪商品價格回落很大程度是由于終端消費(fèi)需求不旺所致。 　　商品高溫合金管價格的較大幅度在很大程度上有利于美歐。原料價格下跌，尤其是能源價格下跌非常有利于美歐工業(yè)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，也有利于減小美國對外貿(mào)易逆差，這又會反過來美元重新走強(qiáng)，從而有可能使經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個新的自我強(qiáng)化的趨勢。 　　業(yè)內(nèi)人士表示。從因素來看，調(diào)結(jié)構(gòu)依然是的重心，大規(guī)模計劃的概率極低。在調(diào)結(jié)構(gòu)的核心下，的資本密集型、資源密集型和勞動密集型產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占比重將逐漸下降，取而代之的將是密集型新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對資源需求的程度也將有所下滑。 　　目前我們所處的是行業(yè)出現(xiàn)下滑，而新興行業(yè)尚未崛起的青黃不接的階段，主要的特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)增速的明顯放緩，7-8%之間的經(jīng)濟(jì)增速已成為常態(tài)，而隨著經(jīng)濟(jì)的降溫和經(jīng)濟(jì)體量的不斷增長，未來3-5年內(nèi)出現(xiàn)6%左右的增速也不足為奇。

　　基于這種經(jīng)驗建立了集鋼材加工、物流配送以及鋼鐵貿(mào)易與一體的現(xiàn)代化的鋼鐵物流市場，目的是把園區(qū)的所有客戶都變成經(jīng)銷商，做的產(chǎn)品，服務(wù)，把的高端產(chǎn)品的市場了，來保證高溫合金管廠的收益，與鋼廠合作，找終端用戶，來規(guī)避市場風(fēng)險，取得更大的收益。 　　流通商正是利用這種機(jī)會，把鋼廠與用戶有效銜接起來?，F(xiàn)在行業(yè)難解決的是集中度低的問題。如果分散的高溫合金管廠聯(lián)合起來，很多問題便可以協(xié)商解決：市場行為可以更加理性，市場分工也會更加明確；對上游原料高溫合金管廠，就會有更大的議價空間，更加有性；對機(jī)構(gòu)和下游，也會有更大的議價空間。 　　不過，還須要解決的幾個問題。高溫合金管廠重組后的稅收問題。張志祥建議，還是按照屬地化的為宜。兼并重組的資金來源問題?，F(xiàn)在的高溫合金管廠處于微利的常態(tài)，缺乏重組的資金。認(rèn)為，可以依靠資本市場籌金，機(jī)構(gòu)也應(yīng)加大對并購的支持。 　　重組后不同類型高溫合金管廠文化的融合。這在全都是個難題。這是高溫合金管廠實(shí)行重組過程中必須面對的問題，我們必須在實(shí)踐中不斷成長。市場在化解高溫合金管產(chǎn)能過剩中發(fā)揮重要的作用。市場化就是公平，有法律法規(guī)，有市場競爭。