以下是:九江市潯陽區(qū)絎磨管廠家_絎磨管的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 絎磨管_絎磨管供應(yīng)范圍覆蓋江西省、九江市、潯陽區(qū)、廬山市、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、星子區(qū)、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市、共青城市等區(qū)域。 【九冶】為您提供廬山精密鋼管追求細(xì)節(jié)品質(zhì)、瑞昌精密鋼管暢銷當(dāng)?shù)?/a>等多元產(chǎn)品與服務(wù)。絎磨管廠家_絎磨管,九冶管業(yè)(九江市潯陽區(qū)分公司)專業(yè)從事絎磨管廠家_絎磨管,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【18762195566】,以下是絎磨管廠家_絎磨管的詳細(xì)頁面。 江西省,九江市,潯陽區(qū) 潯陽區(qū)是中共九江市委、市政府所在地,史稱柴桑、江州。潯陽區(qū)地勢(shì)低平多湖泊,東南部門有丘坡。湖泊有甘棠湖、南門湖等。長(zhǎng)江沿境長(zhǎng)28.5千米,九江港上通川鄂、下達(dá)蘇滬、內(nèi)河航線可抵沿江縣、市及鄱陽湖域,九江長(zhǎng)江大橋連接京九鐵路。公路有九湖、虬九、九界、十蓮等主干線,高速公路直抵南昌。
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對(duì)于45#絎磨管比較高壓的區(qū)域來說的話,是使用上會(huì)更加的適用,在工作過程中是屬于低噪音,這也是油缸筒精密制造后的特點(diǎn)之一,還能有效的降低油缸筒在動(dòng)力上出現(xiàn)的損失,如果是環(huán)境比較惡劣的情況下,精密制造后的油缸筒也可以正常工作。我廠是一家專業(yè)生產(chǎn)絎磨管的企業(yè),有氣動(dòng)缸筒系列,液壓絎磨管系列,高精度冷拔鋼管等絎磨管產(chǎn)品產(chǎn)高精度冷拔管──液壓缸體與傳統(tǒng)的切削工藝比較,具有以下特點(diǎn):(1)生產(chǎn)效率高:用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)一根內(nèi)徑420毫米,12米長(zhǎng)的缸筒需154小時(shí),用冷拔方法生產(chǎn)只需4分鐘。(2)率高:由于鏜孔的滾壓頭兼起導(dǎo)向作用,在切削過程中,毛坯管由于自重產(chǎn)生撓度,致使?jié)L壓頭和鏜刀走偏,造成廢品。率只能達(dá)到60%左右,而用冷拔方法生產(chǎn),率可達(dá)95%以上。(3)金屬利用率高:用傳統(tǒng)的鏜孔方法制造缸體,金屬利用率只有50-70%。用拉拔方法生產(chǎn)時(shí),金屬不但不被切削成鐵末,反而可以得到30%的延伸,金屬利用率可達(dá)95%。(4)能改善成品管金屬的機(jī)械性能:用拉拔方法生產(chǎn),使毛坯得到30%以上的塑性變形,由于加工硬化而使成品管金屬的強(qiáng)度限大為提高。一般在成品管內(nèi)層強(qiáng)度限提高達(dá)60%。高精度冷拔管是用無縫熱軋鋼管、直縫焊管為坯料,經(jīng)過化學(xué)處理后在專用冷拔機(jī)上,通過特種變形原理設(shè)計(jì)的模具進(jìn)行拉拔,生產(chǎn)出高精度管。其尺寸精度達(dá)H10~H8,直線度達(dá)0.35~0.5mm/m,表面粗糙度達(dá)Ra1.6-0.4。
珩磨管加工工藝
一種珩磨管的加工工藝,尤其是抗拉強(qiáng)度不低于1140MPa、屈服強(qiáng)度不低于1030MPa、伸長(zhǎng)率不低于16%、延伸率不低于38%,且對(duì)珩磨管加工精度要求較高的珩磨管的加工工藝。采用的加工工藝是選用合適尺寸的TC4鈦合金棒材,通過開坯、自由鍛及熱處理工藝,矯直、打深孔、珩磨、車外圓拋光等步驟完成規(guī)定尺寸及要求的珩磨管的加工過程,加工過程簡(jiǎn)單且成本低廉,滿足了我國(guó)航空航天、壓力機(jī)械等領(lǐng)域中對(duì)高性能珩磨管的使用要求。
珩磨管的加工工藝,其特征在于,珩磨管的加工工藝步驟為: a)選料:選用符合標(biāo)準(zhǔn)的合適尺寸的金屬材質(zhì)棒材作為加工珩磨管的原料棒材; b)開坯、自由鍛及熱處理工藝:對(duì)原料棒材采用開坯、自由鍛及熱處理工藝進(jìn)行加工; c)矯直:對(duì)處理后的原料棒材進(jìn)行鍛錘矯直; d)打深孔:在原料棒材上打出合適尺寸的通孔后制成管材; e)珩磨:采用珩磨油石對(duì)管材的通孔進(jìn)行珩磨加工,使得管材的通孔滿足珩磨管所要求的尺寸及加工精度要求; f)車外圓刨光:采用車床對(duì)管材的外壁及端面進(jìn)行車加工及刨光,使得管材的外徑達(dá)到珩磨管要求的尺寸及加工精度要求,完成珩磨管的制作。
中國(guó)珩磨油缸管行業(yè)珩磨油缸管規(guī)模珩磨油缸管通過面向質(zhì)量為本品種規(guī)模擴(kuò)大,是珩磨油缸管業(yè)數(shù)十年比例膨脹操作的主要模式是自由基顛覆的延續(xù)。任何改革都會(huì)涉及利益的深刻調(diào)整格局。中國(guó)珩磨油缸管行業(yè)珩磨油缸管規(guī)模珩磨油缸管也將帶來改珩磨油缸管陣痛珩磨油缸管因?yàn)榇蠖鄶?shù)習(xí)慣于鋼材價(jià)格的傳統(tǒng)操作模式。例如,在歷史的長(zhǎng)河中的發(fā)展,一些企業(yè)習(xí)慣于依靠生產(chǎn)增加珩磨油缸管稀珩磨油缸管成本,但在珩磨油缸管規(guī)模珩磨油缸管新的形勢(shì)下,這種方式將難以為繼;同時(shí),由于珩磨油缸管走規(guī)模珩磨油缸管分手生產(chǎn)組織的現(xiàn)有格局,企業(yè)不得不面對(duì)的一些工作人員重新安置的新問題。.....所有這些都在不同程度上為企業(yè)珩磨油缸管規(guī)模珩磨油缸管測(cè)試。
絎磨管的應(yīng)用知識(shí)
絎磨管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等優(yōu)點(diǎn),所以主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品,如氣缸或油缸,可以是無縫管。絎磨管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
絎磨管采用加工工藝
絎磨管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高絎磨管疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。 滾壓加工是一種無切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的,是磨削無法做到的。 無論用何種加工方法加工,在零件表面總會(huì)留下微細(xì)的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯(cuò)起伏的峰谷現(xiàn)象, 滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn),利用滾壓工具對(duì)工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎校_(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,硬度和強(qiáng)度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。
九江潯陽九冶管業(yè)有限公司承諾:將繼續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以科技為依托,逐步更新現(xiàn)有 精密鋼管生產(chǎn)設(shè)備以 精密鋼管產(chǎn)品品質(zhì),不斷引進(jìn)高級(jí)管理人才和技術(shù)人才以提高企業(yè)的管理能力和技術(shù)水平,使企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中創(chuàng)造更輝煌的業(yè)績(jī)。
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