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在合金鋼管市供需兩弱的格局下,中間商的補(bǔ)庫需求成為支撐鋼價的主要力量。螺紋鋼振蕩偏強(qiáng)運(yùn)行,期價的給予鋼貿(mào)商一定信心。近鋼材社會庫存積累明顯,增幅達(dá)到20%,而且增長趨勢還在延續(xù)。3月中旬之前,在環(huán)保限產(chǎn)的壓力下,鋼鐵產(chǎn)能釋放將繼續(xù)受限,預(yù)計鋼價在補(bǔ)庫需求的推動下有望反彈,但是高度有限。 一季度基本面對鐵礦石市場仍有支撐。從海外進(jìn)口礦供應(yīng)分析,一季度是海外礦山的發(fā)貨淡季,預(yù)計澳洲、巴西鐵礦石發(fā)往的數(shù)量環(huán)比將有所。而在國內(nèi)進(jìn)口依存度大幅的背景下,進(jìn)口礦的縮量對于國給端的影響將較為明顯。 從國內(nèi)來看,今年以來,鐵礦石反彈幅度仍不足以國內(nèi)礦山加大生產(chǎn)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,截至1月26日,全國大型礦山開工率為46.7%,中小礦山的開工率仍然維持在低位。國內(nèi)鐵礦石受寒冷天氣和春節(jié)長假影響,產(chǎn)量邊際下降不可避免。 雖然去年11月中旬以來,北方合金鋼管廠環(huán)保限產(chǎn)使得鐵礦石需求受到一定程度的壓制,但是在鋼廠高利潤的下,不受環(huán)保限產(chǎn)影響的鋼廠對于鐵礦石需求較好。以往鋼廠基本處于盈虧平衡點,且主流礦企定價較為強(qiáng)勢,鋼廠備貨的性較差。
供給趨于增加,高溫合金管廠補(bǔ)庫有限,礦價弱勢難改。1月份高溫合金管鋼坯價格跌跌不休,屢創(chuàng)價格新低。2013年12月底至今,唐山普碳方坯價格運(yùn)行在3000元以下,1月28日跌至2830元/噸,月累計下跌130元/噸(或4.3%),創(chuàng)下了2012年9月中以來的價格新低。 下游成品材低迷,鋼坯市場出貨困難,多數(shù)商家下調(diào)價格以出貨,但市場觀望氛圍較濃,實際成交依然偏淡。按照當(dāng)前普碳方坯格測算,軋坯企業(yè)每噸鋼坯虧損已超過200元/噸,這一定程度上了廠商的生產(chǎn)積極性,鋼坯價格繼續(xù)下跌的空間或有限,后期或?qū)⒕S持低位震蕩。 據(jù)估算,截止到1月28日,建材生產(chǎn)成本約為3000-3250元/噸,與12月底相比,下降130-180元/噸。鋼材上游原材料經(jīng)過了1月份的回落,一定程度上實現(xiàn)了價格的修復(fù)和理性回歸,2月份在粗鋼產(chǎn)量回升、鋼廠原材料庫存不太高的情況下,原材料價格繼續(xù)下跌的空間或有限,但弱勢還將維持。 今年前三季度,上市鋼企實現(xiàn)扭虧,業(yè)績復(fù)蘇的趨勢有望延續(xù)到全年。不過,較低的基數(shù)是鋼企業(yè)績好轉(zhuǎn)的重要原因。如果從高溫合金管主業(yè)上看,還沒有擺脫微利的局面。未來,以環(huán)保、產(chǎn)能過剩為主的將成為影響高溫合金管行業(yè)發(fā)展的重要因素,是環(huán)保實施力度不斷加強(qiáng),將促進(jìn)高溫合金管行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。
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在釜山以北的浦項地區(qū)擁有一家特殊高溫合金管廠,在首爾南部的忠州地區(qū)擁有兩家特殊高溫合金管廠。主要生產(chǎn)冷鐓線材、冷拉棒材及一些不銹鋼棒材,合計年產(chǎn)能為50萬噸。世亞高溫合金管的CHQ和CD市場份額分別為45%和35%。 此前,為積極擴(kuò)張在國內(nèi)的高溫合金管業(yè)務(wù),世亞特。現(xiàn)代高溫合金管完成接收東部特鋼后,特高溫合金管廠世亞特鋼在汽車用特鋼的銷售領(lǐng)域?qū)⒚鎸ΜF(xiàn)代鋼鐵的競爭。新更名的現(xiàn)代高溫合金管生產(chǎn)冷鐓線材和不銹鋼棒材,年產(chǎn)能為30萬噸,CHQ線材市場份額約23%,CD棒材約35%。 高溫合金鋼管環(huán)比出口量出現(xiàn)快速下降,由12月份20.53萬噸下降到11.75萬噸,環(huán)比降幅為42.76%,與去年同期相比出口量也有0.09萬噸,同比降幅為0.76%。1月份出口的快速下降,與高溫合金鋼管加征出口有關(guān),雖然高溫合金鋼管出口仍享受5%退稅優(yōu)惠,但受高溫合金鋼管整體出口下降影響,其出口量也明顯下降。 進(jìn)口方面,高溫合金鋼管進(jìn)口量環(huán)比略有增加,當(dāng)月共進(jìn)口冷軋普板卷35.72萬噸,環(huán)比去年12月份略增5.4萬噸,環(huán)比增幅為17.87%,與去年同期相比進(jìn)口量略增2.89萬噸,同比增幅為8.8%。綜合來看,1月份高溫合金鋼管仍呈凈進(jìn)口狀態(tài),當(dāng)月凈進(jìn)口量為23.97萬噸,環(huán)比去年12月份增加14.18萬噸,增幅為144.84%,較去年同期凈進(jìn)口量增加2.98萬噸,增幅為14.2%。
相關(guān)機(jī)構(gòu)分析人員認(rèn)為,對高溫合金管廠而言,高溫合金管價格的反彈仍有待于下游需求的好轉(zhuǎn)。目前高溫合金管的終端需求,整體仍然偏弱,房地產(chǎn)市場處于期,汽車、造船、家電行業(yè)均處于淡季。高溫合金管畢竟是一個中間產(chǎn)品,與上下情緊密相連,而且高溫合金管業(yè)本身又是產(chǎn)能過剩,積重難返,市場實現(xiàn)再平衡談何容易。 2014年初,在第七屆高溫合金管物流合作上,信息化推進(jìn)司副司長董寶青說:在所有的工業(yè)行業(yè)里,高溫合金管電子商務(wù)可能會走在前面。然而,這并不表明高溫合金管電子商務(wù)已經(jīng)進(jìn)入盈利階段。實際情況是,正當(dāng)小商品電子商務(wù)的日交易量屢高之際,眾多高溫合金管電子交易平臺還在繼續(xù)燒錢和即將盈利的邊緣掙扎著。 究其根源,人們把目光聚焦在大宗商品與小商品不同的物流特征上。小商品物流依靠社會快遞業(yè)務(wù)飛速發(fā)展,絡(luò)系統(tǒng)全覆蓋,而大宗物流需要配置一定裝備,如大卡車、起吊設(shè)備,以及針對不同商品的盛放設(shè)施和包裝等。 相對來說,大宗商品物流成本高,而且對物流過程中各個節(jié)點的管理有不同的要求。因此,大宗商品一直受到物流半徑制約,這也嚴(yán)重地束縛著高溫合金管電子商務(wù)跨區(qū)域發(fā)展。通過前幾年的探索,高溫合金管電子商務(wù)在大宗商品物流方面積累了一些經(jīng)驗,并以此作為探索大宗商品現(xiàn)代物流落地的突破口。點擊查看智凱鋼管(隴南市成縣分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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