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以下是:鹽城市東臺市建筑資質可定制廠家的產品參數(shù)【筑建】持續(xù)拓展產品矩陣，現(xiàn)有濱海建筑施工資質專業(yè)可靠、響水建筑施工資質正規(guī)公司、亭湖建筑施工資質信譽良好、鹽都建筑施工資質服務熱情、射陽建筑施工資質口碑公司、大豐建筑施工資質技術可靠、建湖建筑施工資質省錢省時等，滿足不同場景需求。建筑資質可定制廠家,筑建信息咨詢服務(鹽城市東臺市分公司)為您提供建筑資質可定制廠家的資訊,聯(lián)系人:謝生,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 江蘇省,鹽城市,東臺市 東臺古稱晏，又稱西溪、東亭等，清乾隆三十三年（1768年），分泰州東北九場、四鄉(xiāng)設置東臺縣，屬揚州府。1987年12月，國務院批準東臺撤縣建市（縣級），由江蘇省直轄。1988年1月，江蘇省政府發(fā)文明確，仍由鹽城市領導管理。東臺市內共有東臺站（客貨運）、富安站（貨運）兩個火車站，東臺市自古以產鹽出名。東臺市是園林城市和中國旅游城市。2019年以來，先后被評為2019年度全國綜合實力百強縣市、2019年度全國綠色發(fā)展百強縣市等稱號。東臺市歷史悠久，有護國禪寺，彌陀寺，黃海森林公園，董永七仙女文化園等風景名勝區(qū)。其中，董永傳說被列為非物質文化遺產。
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“以人為本、質量保障、品質服務、追求卓越”始終是公司立基建業(yè)的宗旨和目標。鹽城東臺筑建信息咨詢服務有限公司本著“不斷進取、與時俱進”的思想時時激勵自己，用優(yōu)異卓著的“誠信”【建筑施工資質】產品積j i參與國內外的市場競爭。
公路工程施工總承包資質標準
公路工程施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級。
2.1一級資質標準
2.1.1企業(yè)資產
凈資產1億元以上。
2.1.2企業(yè)主要人員（1）公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
（2）技術負責人具有15年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業(yè)高級職稱；公路工程相關專業(yè)中級以上職稱人員不少于75人。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于25
人，且施工員、員、造價員等人員齊全。（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于50人。
2.1.3企業(yè)工程業(yè)績
近10年承擔過下列4類中的3類工程的施工，工程質量合格。（1）累計修建一級以上公路路基100公里以上；
（2）累計修建二級以上等級公路路面（不少于2層且厚度10厘米以上瀝青混凝土路面，或22厘米以上水泥混凝土路面）300萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的橋梁6座以上；
（4）累計修建單座隧道長≥1000米的公路隧道2座以上，或單座隧道長≥500米的公路隧道3座以上。
2.1.4技術裝備
具有下列機械設備：（1）160噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備3臺；
（2）120立方米／小時以上水泥混凝土拌和設備4臺；
（3）300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設備4臺；
（4）攤鋪寬度12米以上的瀝青混凝土攤鋪設備6臺；
（5）各型壓路機20臺(其中瀝青混凝土壓實設備10臺，大型土方振動壓實設備10臺)；
（6）扭矩200千牛·米以上的鉆機2臺；
（7）80噸以上自行式架橋機2套；
（8）水泥混凝土泵車4臺；
（9）隧道掘進設備2臺，水泥混凝土噴射泵4臺，壓漿設備2臺。
2.2二級資質標準
2.2.1企業(yè)資產
凈資產4000萬元以上。2.2.2企業(yè)主要人員
（1）公路工程專業(yè)注冊建造師不少于15人。
（2）技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業(yè)高級職稱或公路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；公路工程相關專業(yè)中級以上職稱人員不少于50人。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于15人，且施工員、員、造價員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于30人。
2.2.3企業(yè)工程業(yè)績
近10年承擔過下列3類工程的施工，工程質量合格。（1）累計修建三級以上公路路基200公里以上；
（2）累計修建四級以上公路路面（厚度5厘米以上瀝青混凝土路面或20厘米以上水泥混凝土路面）200萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥100米或單跨跨度≥40米的橋梁4座以上。
2.2.4技術裝備具有下列機械設備：
（1）120噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備2臺；
（2）60立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備2臺；
（3）300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設備2臺；
（4）攤鋪寬度8米以上的瀝青混凝土攤鋪設備2臺；
（5）120千瓦以上平地機3臺；
（6）1立方米以上挖掘機3臺；
（7）100千瓦以上推土機3臺；
（8）各型壓路機10臺(其中瀝青混凝土壓實設備4臺，大型土方振動壓實設備2臺)；
（9）扭矩200千?！っ滓陨系你@機1臺；
（10）80噸以上自行式架橋機1套；
（11）50噸以上吊車1臺；
（12）水泥混凝土泵車2臺；
（13）隧道掘進設備1臺，水泥混凝土噴射泵2臺，壓漿設備1臺
2.3三級資質標準
2.3.1企業(yè)資產
凈資產800萬元以上。2.3.2企業(yè)主要人員
（1）公路工程專業(yè)注冊建造師不少于8人。
（2）技術負責人具有6年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業(yè)中級以上職稱或公路工程專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；公路工程相關專業(yè)中級以上職稱人員不少于15人。
（3）持有崗位的現(xiàn)場管理人員不少于8人，且施工員、員、造價員等人員齊全。
（4）企業(yè)具有經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于15人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質二級以上標準要求的工程業(yè)績不少于2項。
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建筑企業(yè)資質是選擇新辦？還是購買？
身邊經常有朋友會問，建筑資質到底是新辦省勁，還是收購一個公司來的快呢?這兩種方法哪一個更方便呢?今天我們就給大家分析一下，建筑業(yè)資質是選擇新還是購買好?
一、建筑資質新辦有什么優(yōu)勢?
相對比較來說，資質新辦沒有資質轉讓來的簡單，而且資質新辦所取得的資質也是屬于自身所有，以后還可以出售資質。
但是建筑資質新辦也有一定的難度，特別是在建筑資質接連改革以后，相比以往，建筑資質申請條件得到簡化，但是要求更加嚴格，尤其是對人員和社保方面，另外新辦資質的時間比資質轉讓要長很多。
二、建筑資質轉讓有什么優(yōu)勢?
資質轉讓有三大優(yōu)勢，一是流程相對簡單，二是一般情況下不需要提供人員和社保，三是時間快。不過呢資質轉讓也分不同的類型，同時也有一些方面需要去注意的問題。
1、資質轉讓的類型
通常來說轉讓建筑資質有兩種類型，一種是整體轉讓，還有一種是剝離轉讓。
整體轉讓是指雙方簽署協(xié)議，直接花錢購買帶有資質的公司，并變更整個公司。
剝離轉讓意味著新的子公司建立，將資質剝離出去，收購方獲得剝離的建筑資質。
2、資質轉讓容易出現(xiàn)哪些問題呢
(1)債權債務復雜
溫馨提示：在資質轉讓過程，要明確原單位的債權債務問題，如果情況復雜，后續(xù)可能會很難理清。這樣，在資質轉讓結束后，會出現(xiàn)多余的債務需要承擔。那么，就要花費大量時間、精力，在轉讓前去完成債務清算。
(2)轉讓剝離困難
對于很多企業(yè)來說，收購建筑資質，只是為了某一項工程的需要。所以，在資質轉讓中，通常不會收購帶有多項資質的公司。但是，單獨收購某項資質的話，牽扯到剝離分割會很困難。所以，在資質轉讓前一定要咨詢好，熟悉剝離的具體要求和程序。
綜上所述，兩者之間各有各的好處，新辦資質和轉讓(收購)資質，各有千秋，企業(yè)想要獲得資質時間短一點，就可以收購一個資質，企業(yè)想要自己建筑資質，耗時會長一點。有了資質，才能使建筑企業(yè)更好的發(fā)展!
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