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流體輸送用不銹鋼合金管（GB/T14976-1994）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）合金管。異型合金管是除了圓管以外的其他截面形狀的合金管的總稱。按高溫合金管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型合金管（代 為D）、不等壁厚異型合金管（代 為BD）、變直徑異型合金管（代 為BJ）。 異型合金管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。三、焊接鋼管焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管。 焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強(qiáng)度低于合金管。20世紀(jì)30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了合金管。 焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。高溫合金管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。
在合金鋼管市供需兩弱的格局下，中間商的補(bǔ)庫需求成為支撐鋼價(jià)的主要力量。螺紋鋼振蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，期價(jià)的給予鋼貿(mào)商一定信心。近鋼材社會庫存積累明顯，增幅達(dá)到20%，而且增長趨勢還在延續(xù)。3月中旬之前，在環(huán)保限產(chǎn)的壓力下，鋼鐵產(chǎn)能釋放將繼續(xù)受限，預(yù)計(jì)鋼價(jià)在補(bǔ)庫需求的推動下有望反彈，但是高度有限。 一季度基本面對鐵礦石市場仍有支撐。從海外進(jìn)口礦供應(yīng)分析，一季度是海外礦山的發(fā)貨淡季，預(yù)計(jì)澳洲、巴西鐵礦石發(fā)往的數(shù)量環(huán)比將有所。而在國內(nèi)進(jìn)口依存度大幅的背景下，進(jìn)口礦的縮量對于國給端的影響將較為明顯。 從國內(nèi)來看，今年以來，鐵礦石反彈幅度仍不足以國內(nèi)礦山加大生產(chǎn)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至1月26日，全國大型礦山開工率為46.7%，中小礦山的開工率仍然維持在低位。國內(nèi)鐵礦石受寒冷天氣和春節(jié)長假影響，產(chǎn)量邊際下降不可避免。 雖然去年11月中旬以來，北方合金鋼管廠環(huán)保限產(chǎn)使得鐵礦石需求受到一定程度的壓制，但是在鋼廠高利潤的下，不受環(huán)保限產(chǎn)影響的鋼廠對于鐵礦石需求較好。以往鋼廠基本處于盈虧平衡點(diǎn)，且主流礦企定價(jià)較為強(qiáng)勢，鋼廠備貨的性較差。
我們要堅(jiān)持深化、重點(diǎn)培育、因企制宜的指導(dǎo)方針，根據(jù)市場需求，把握導(dǎo)向，依托鋼鐵主業(yè)，整合、盤活存量資產(chǎn)和資源，以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，深化對標(biāo)挖潛，強(qiáng)化基礎(chǔ)支撐，穩(wěn)步實(shí)施1+5發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 做精，就是要通過，培育產(chǎn)品差異化的競爭優(yōu)勢，在區(qū)域市場和重點(diǎn)用鋼行業(yè)占主導(dǎo)地位，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值；做強(qiáng)，就是要加快市場響應(yīng)，綜合保障能力和核心競爭力，真正成為鋼鐵制造的綜合服務(wù)商；成本，就是要通過、產(chǎn)品、服務(wù)和機(jī)制的，對標(biāo)挖潛，降低成本，在細(xì)分市場上構(gòu)建相對的成本優(yōu)勢。 作為華菱集團(tuán)來講，我們必須增強(qiáng)自身能力，才能突破重圍，贏得生存和發(fā)展空間；也唯有增強(qiáng)自身能力，才能扭虧、實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。我們要更加堅(jiān)定不移地堅(jiān)持做精做強(qiáng)，成本戰(zhàn)略。為確保戰(zhàn)略的落實(shí)，我們必須構(gòu)建以零缺陷質(zhì)量管理為核心的精益生產(chǎn)體系、以集成產(chǎn)品研發(fā)為基礎(chǔ)的銷研產(chǎn)一體化體系、以信息化作支撐的服務(wù)體系，系統(tǒng)企業(yè)綜合能力。 同時(shí)，要以兩型企業(yè)建設(shè)為目標(biāo)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，節(jié)能創(chuàng)效水平，資源綜合利用水平，為建設(shè)碧水藍(lán)天，綠色發(fā)展的城市型鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造條件。經(jīng)濟(jì)總體復(fù)蘇，一方面將拉動的外貿(mào)，一方面又對大宗原材料進(jìn)口產(chǎn)生了更多的不確定性，但總體上是利大于弊。
遲遲未見減產(chǎn)，一則與行業(yè)虧損并不深有關(guān)，主要還是一旦停產(chǎn)，催貸、壓力、就業(yè)問題都會出現(xiàn)，停產(chǎn)意味著企業(yè)。在未來的三四個月內(nèi)，行業(yè)自主大幅減產(chǎn)的可能性并不大，除非出現(xiàn)性強(qiáng)制減產(chǎn)，或會帶動期鋼價(jià)格一輪反彈。 從高溫合金管庫存下降的時(shí)點(diǎn)和幅度看，都弱于往年，時(shí)點(diǎn)晚了半個月，幅度下降，目前高溫合金管的庫存值仍處于去年高點(diǎn)。從今年的狀況看，去高溫合金管庫存化過程可能會到7月，去庫存化進(jìn)度的會拖延鋼價(jià)見底的時(shí)間。 相比較之下，其他高溫合金鋼管重要消費(fèi)行業(yè)，比如電子工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、汽車制造業(yè)等，受益于2014年的良好，這些行業(yè)在2015年的投資預(yù)計(jì)將增加。根據(jù)商會(KORCHAM)的數(shù)據(jù)，2015年，電子工業(yè)的投資預(yù)計(jì)將增長6.4%，機(jī)械制造業(yè)將增長6.3%，汽車制造業(yè)將增長5.5%。 尤其是電子工業(yè)將得益于市場對智能化、環(huán)境友好型家用電器的旺盛需求，而發(fā)展較好；機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展將受美國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)計(jì)較好。另外，汽車制造業(yè)的同樣亮眼，2014年汽車生產(chǎn)企業(yè)的出口額達(dá)到489億美元，對美國市場的出口量達(dá)到79.8萬輛，同比增長17%；受新車上市和個人下調(diào)的利好影響，國內(nèi)汽車銷售額增長了7.6%。
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