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        其中,汽車制造業(yè)是高溫合金管上下業(yè)中利潤總額增幅較大的行業(yè),利潤總額為5107.74億元,同比增長25.04%,整體利潤和單車利潤均有大幅增長;金屬制品業(yè)實現利潤總額為1878.31億元,同比增長13.74%,增速比上年下降2.47個百。   去年下半年以來,隨著煤炭價格小幅上漲,煤炭開采和洗選業(yè)利潤總額降幅有所收窄,但仍然比上年有所擴大;第三季度以后,鐵礦石價格維持高位,黑色金屬礦采選業(yè)整體經濟效益逐步好轉,全年實現利潤總額為1050.04億元,比上年增長1.84%。   整體來看,下游高溫合金管行業(yè)2013年利潤增長情況好于上年。2013年,上游煤炭開采和洗選業(yè)實現利潤總額為2369.87億元,比上年下降33.66%,降幅比上年擴大18.06個百分點,已連續(xù)兩年大幅下降。2013年,上業(yè)銷售利潤率比上年有所下降,下游高溫合金管行業(yè)銷售利潤率普遍回升。   其中,黑色金屬礦采選業(yè)銷售利潤率為10.19%,比上年下降1.08個百分點;煤炭開采和洗選業(yè)銷售利潤率為7.31%,比上年回落3.31個百分點;金屬制品業(yè)銷售利潤率為5.72%,比上年0.07個百分點;通用設備制造業(yè)銷售利潤率為6.7%,?。




      深圳羅湖智凱鋼管有限公司主營產品 合金管,并具有一整套完善的運營模式。我司以科學的管理、周到的服務滿足廣大客戶的需求,在本行業(yè)中一直擁有良好的聲譽,并贏得了客戶的廣泛好評?,F代企業(yè)的管理方法,立足于產品的質量管理。以其優(yōu)異的品質、新穎的設計、合理的價格、完善的服務是公司不斷孜孜追求的目標。品牌、銷售和網絡服務支撐了公司市場地位的競爭要素,精心編織銷售和網絡服務,建立和完善市場快速反應機制,適應市場變化的隨機性,滿足市場產品需求的多樣性。




        莫迪就任以來,力推制造計劃,為此了雄心勃勃的基礎設施建設計劃,可望近年來的高溫合金管市場。2013年高溫合金管需求增長1.8%,鋼鐵預計2014年可望增長3.4%至7620萬噸,2015年可望進一步增長6%。   對高溫合金管出口就是在這種背景下增長的。由于土地私有制和嚴重的官僚等問題,商業(yè)環(huán)境相當糟糕,在經商便利度排行榜上排名一向相當靠后,在2014年的排行榜上又下滑兩位,在189個經濟體中排名第142位。   正是在這種商業(yè)環(huán)境下,許多大型高溫合金管項目長期受阻,甚至被攪黃:2005年,與就在奧里薩邦建設年產1200萬噸高溫合金鋼管廠簽署諒解備忘錄,以120億美元的投資額而高居有史以來的外商直接投資(FDI)項目。   結果,經過8年折騰,惹出了大堆剪不斷、理還亂的社會矛盾,奧里薩邦征地工作始終停滯不前,浦項制鐵不得不取消建廠計劃;鋼鐵企業(yè)安賽樂-在其老板的母國同樣經歷了走麥城。2006年,米塔爾集團與簽署建設千萬噸級高溫合金管廠的協(xié)議。



        供給趨于增加,高溫合金管廠補庫有限,礦價弱勢難改。1月份高溫合金管鋼坯價格跌跌不休,屢創(chuàng)價格新低。2013年12月底至今,唐山普碳方坯價格運行在3000元以下,1月28日跌至2830元/噸,月累計下跌130元/噸(或4.3%),創(chuàng)下了2012年9月中以來的價格新低。   下游成品材低迷,鋼坯市場出貨困難,多數商家下調價格以出貨,但市場觀望氛圍較濃,實際成交依然偏淡。按照當前普碳方坯格測算,軋坯企業(yè)每噸鋼坯虧損已超過200元/噸,這一定程度上了廠商的生產積極性,鋼坯價格繼續(xù)下跌的空間或有限,后期或將維持低位震蕩。   據估算,截止到1月28日,建材生產成本約為3000-3250元/噸,與12月底相比,下降130-180元/噸。鋼材上游原材料經過了1月份的回落,一定程度上實現了價格的修復和理性回歸,2月份在粗鋼產量回升、鋼廠原材料庫存不太高的情況下,原材料價格繼續(xù)下跌的空間或有限,但弱勢還將維持。   今年前三季度,上市鋼企實現扭虧,業(yè)績復蘇的趨勢有望延續(xù)到全年。不過,較低的基數是鋼企業(yè)績好轉的重要原因。如果從高溫合金管主業(yè)上看,還沒有擺脫微利的局面。未來,以環(huán)保、產能過剩為主的將成為影響高溫合金管行業(yè)發(fā)展的重要因素,是環(huán)保實施力度不斷加強,將促進高溫合金管行業(yè)加快轉型升級。




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