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到了周末,受期盤價格震蕩走弱的影響,現(xiàn)貨鋼市偏弱運(yùn)行,商家存在一定的觀望情緒。不過,目前正處于鋼市需求的旺盛期,且原料價格對成本的支撐力較強(qiáng),鋼市的運(yùn)行依然保持一定的力度。厚壁合金鋼管市場以平穩(wěn)為主。據(jù)報告,在國產(chǎn)礦市場上,行情相對,鋼廠的采購積極性一般,市場成交活躍度不高。 進(jìn)口礦市場價格窄幅震蕩,截至14日,62%品位進(jìn)口鐵礦石價格為每噸87.10美元,周環(huán)比上漲0.05美元。全國主要港口鐵礦石庫存已連續(xù)5周保持上升態(tài)勢。相關(guān)機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,總體而言,前一段時間局部地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)力度加大,厚壁合金鋼管廠產(chǎn)量有所下降,資源供給有所。 冶金工業(yè)規(guī)劃院長介紹,以來,鋼鐵行業(yè)開展治污改造工作,噸鋼有組織顆粒物、噸鋼排放量分別下降了60%和70%以上,但氮氧化物未采取措施、治理水平低、無組織排放嚴(yán)重、重點(diǎn)區(qū)域排放總量大等問題未得到根本解決,嚴(yán)重制約了鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。 燃煤電廠實施超低排放以來,火電行業(yè)污染物排放量大幅度下降。2017年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè),成為工業(yè)部門的污染物排放來源。合金鋼管行業(yè)仍有較大減排空間。賀克斌說,與、德國、等發(fā)達(dá)相比,目前鋼鐵行業(yè)污染控制水平和環(huán)保管理水平仍有較大差距,尤其是占顆粒物排放50%以上的無組織排放,噸鋼顆粒物無組織排放量比發(fā)達(dá)高出一倍以上。
的數(shù)據(jù)也顯示,以2006年~2012年為例,8年累計的粗鋼產(chǎn)能為7600萬噸,但這期間,國內(nèi)累計新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達(dá)到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研,目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高,今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析,根據(jù)消費(fèi)需求趨勢和經(jīng)驗來判斷,國內(nèi)合金鋼管去年消費(fèi)了6.7億~6.8億噸,預(yù)計峰值會在7.3億~7.8億噸,未來鋼鐵消費(fèi)量也會在這一范圍上下波動。我們國內(nèi)合金鋼管消費(fèi)需求增長小于產(chǎn)能擴(kuò)張,控制新增產(chǎn)能是化解長期產(chǎn)能過剩非常關(guān)鍵的一步。 同時,汽車、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬噸,同比增長3.4%;汽車用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬噸,同比增長0.1%;H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬噸,同比增長17.1%),但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷,船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬噸,同比6.2%。 對此,鐵鋼聯(lián)盟會長友野宏日前接受媒體采訪時表示,2014年造船業(yè)將觸底,相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升,但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響,今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。
欽州靈山智凱鋼管有限公司發(fā)展秉承,節(jié)能,環(huán)保,之理念,對 合金管產(chǎn)品技術(shù)精益求精。以滿足客戶需求為宗旨,視 合金管產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命。從每一道工序開始,到每一個 合金管產(chǎn)品出廠,我們都全程貫徹質(zhì)量跟蹤體系,并對每一個用戶建立完善的客戶支持方案。
上半年,進(jìn)口礦價格下跌,降至89美元/噸,跌至國內(nèi)礦山、海外二三線礦山的成本線。國內(nèi)部分礦山因為虧損和環(huán)保壓力,減產(chǎn)達(dá)到20%~35%左右。但是全球礦市供應(yīng)過剩日益嚴(yán)重,不少海外礦山紛紛在低品位礦上折價銷售搶占市場,國內(nèi)礦企減產(chǎn)依然無法抵消海外礦山擴(kuò)產(chǎn)帶來的供應(yīng)壓力。 8月以來,國內(nèi)高溫合金鋼管價格加速下滑,至今已連跌3周。8月1日~26日,高溫合金管現(xiàn)貨價格指數(shù)從8220元/噸降至8050元/噸,累計下降5.28%;同期鐵礦石價格指數(shù)下跌2.4%,焦炭價格指數(shù)維持不變。分析人士表示,隨著高溫合金管價格跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大,高溫合金鋼管市場已重回低迷,高溫合金管廠已無意挺價。 鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 用高溫合金管制造環(huán)形零件,可材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料,、筒等都要鋼管來制造。高溫合金管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。
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