產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道施工逃生通道逃生管供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 江達(dá)縣、貢覺縣、類烏齊縣、丁青縣、察雅縣、八宿縣、左貢縣、芒康縣、洛隆縣、邊壩縣等區(qū)域。 |
隧道施工逃生通道優(yōu)勢(shì)所在:
1.抗沖擊性能非常好,隧道施工逃生通道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān),高分子逃生管的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
2.隧道施工逃生通道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運(yùn)輸和安裝都非常方便。
3.可以重復(fù)使用,節(jié)約成本
4.連接方式簡(jiǎn)單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接
5.隧道施工逃生通道價(jià)格適中
隧道施工逃生通道設(shè)置的必要性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
新型隧道逃生管道優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)勢(shì)1:產(chǎn)品
新型隧道逃生管道是我公司自主研發(fā)的產(chǎn)品,該產(chǎn)品經(jīng) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審查授予實(shí)用新型權(quán)及,并出具實(shí)用新型權(quán)評(píng)價(jià)報(bào)告。
優(yōu)勢(shì)2:耐沖擊
公司制造的新型隧道逃生管道韌性好,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來的形狀。
優(yōu)勢(shì)3:尺寸合理
結(jié)合公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,新型隧道逃生管道的外徑不易過大,否則對(duì)施工影響較大。故新型隧道逃生管道的管道外徑為800mm,符合爬行過程中人體工程學(xué)要求。另,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,管壁厚30mm。
優(yōu)勢(shì)4:連接可靠
可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,對(duì)夾式連接件連接,每端連接10mm固定。
優(yōu)勢(shì)5:搬運(yùn)方便
同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右;3米/根,一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行;內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會(huì)造成二次擦傷。
優(yōu)勢(shì)6:反光標(biāo)識(shí)
新型隧道逃生管道顏色采用橘黃色,標(biāo)識(shí)采用反光材料制作,隧道施工期間標(biāo)識(shí)明顯。
世瑞新材料科技(昌都市分公司)是以 隧道逃生管道制造,施工服務(wù)于一體的科技型供應(yīng)商,是西藏昌都規(guī)模較大 隧道逃生管道生產(chǎn)基地之一。公司位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),地理位置優(yōu)越,交通運(yùn)輸十分便捷,公司產(chǎn)業(yè)園占地50畝,竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的 隧道逃生管道產(chǎn)品和服務(wù)。
云南地區(qū)逃生管,隧道逃生管施工注意事項(xiàng);
1. 加強(qiáng)教育培訓(xùn),定期開展應(yīng)急演練。
2. 施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。
3. 建立完善各項(xiàng)制度:
4. 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管,隧道逃生管設(shè)置的重要性,并把此項(xiàng)工作作為施工強(qiáng)制性要求,不折不扣的執(zhí)行。
5. 隧道工區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、積組織管道安裝,逃生管道安裝完畢后,及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。對(duì)未按規(guī)定安裝或一個(gè)星期內(nèi)安裝未完成的,堅(jiān)決進(jìn)行停工處理。
6. 同時(shí)結(jié)合自身實(shí)際,落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計(jì)劃,確保逃生管,隧道逃生管安裝和施工的有序開展,同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。